Gewoon een pakkingsetje bestellen voor standaard cilinder zit meestal een aluminimum en kartonnen bij

Dan zou het goed moeten komen heb het zelf ook zo geleerd

Kan slijtage zijn, maar als je bij monteren let op dat ze gaat in de gaatjes vallen en de zuiger en cilinder goed schoonmaakt en weer invet (met 2 takt olie) dan zou het goed moeten komen

Geen probleem

Je moet zowiezo nieuwe veren plaatsen en je carter controleren

Ik zou het niet doen je kunt een vastloper krijgen de zuigerveer moet in bepaalde gaatjes vallen in de zuiger en die kunnen dus ook verplaatst zijn door de breuk en dan heb je een grote kans op een vastloper

Wat je wel kan doen is je zuigerveer die niet afgebroken vergelijken met de zuigerveer die wel afgebroken is en zo kijken of ze even groot zijn

Nee helaas niet

Ik zou het niet doen het is mogelijk dat er een klein stukje is afgebroken en in je carters is gekomen

Citypower zou ik zowiezo kopen en als je nog wat harder wilt gaan dan zou ik: Poelie 80, groene trekveertjes polini, 12/12 carb met grotere sproeier, malossi powerfilter en dat heb je ongeveer voor €80 in plaats van een malossi to bad of polini top one

Zwarte Malossi trekveertjes kun je samen komen met de Malossi koppelingsegmentjes op Jmpb heb je meteen een gereviseerde koppeling of je moet een polini setje of een Malossi setje trekveertjes koen en zwarte Malossi is ongeveer gelijk aan groene polini

Ja dat klopt, maar dan zou ik een achtercardan met een lange as moeten kopen en die verkopen ze niet meer

Vespaatje :

Bart Lormans :
Thanks! heb je misschien een idee hoe hard die zou lopen als ik de DR er op zet?

Mijn genoemde snelheden zijn na het vergroten van de inlaat, zonder zul je 5 tot 10 km/h langzamer gaan.

Ik wil eventueel ook nog een polini speedengine gaan aanschaffen maar moet eerst even kijken hoe en wat.

Thanks! heb je misschien een idee hoe hard die zou lopen als ik de DR er op zet?