Ja pier , dat zal moeilijk te zeggen zijn.Als je goed gelezen hebt word het een combinatie van een speed-engine-met eur…….zijinlaat.

Fredzzz :
die Zirri kan je er inderdaad op laten, is wel mooi, maar ook mooie uitlaat om gewoon te bewaren en niet te gebruiken…

Ik denk er ook over om de Zirri te behouden.
Bezorg me de gegevens van de 3 verfsoorten aub , want er is toch wel wat lakschade.Deze zou ik toch graag wegwerken.

Vespaflappie :
Wat voor cilinder en wat repareren??
Foto’s….:D!

Uitlaatpoort afgebroken van een 80cc Polini.

Nee Hansken , ik heb gewoon die 19mm bij JMPB besteld.
Wat ik nog DRINGEND nodig heb , is een uitdraaibaar uitlaatspruitstuk 22mm van Malossi!!!!!Ik ga draad in de cilinder van Fredzz tappen en met dit onderdeel hoop ik hem te repareren.
Niet beginnen over lassen , want ik heb daarstraks met een beroeps-lasser gepraat , en zelfs hij zou er niet…[Lees meer]

Dat is niet zo leuk.Een tip:
Zet daar eens een héle mooie brommer & ga een eindje verder in een auto zitten wachten.Komt er iemand met ze’n handjes aan , gewoon slaan & doorslaan.Wedden dat hij het niet zo snel meer zal doen.
Dat deden wij hier vroeger , Een 20 jaar geleden met de camino gekte hier toen.
Ik hoop dat je hem zal terughebben.

Ik heb er ook zo ééntje , Met een 43mm cilinder loopt deze niet slecht , maar met me’n 80cc loopt deze echt bagger.
Ik vind het een mooi uitziende uitlaat,maar vind deze voor de rest niet veel waarde geven.Wegdoen doe ik hem zeker niet , Ik heb nog steeds mijn collectie & ik geloof dat ik nu alle proma’s (de goede dan) in huis heb.

En die cleaner van 12€ & dat ik zijn kicksysteem getuned heb vergeet hij te vertellen , maar daar heeft Fredzz wel een hoop foto’s van.
Je moest deze zien vandaag,een machtig fotomachien rond zijne nek.Hij was een echte paparazzi fotograaf vandaag.Probeer die billekes maar eens op zijn plaats te krijgen,met een paar duizend b…[Lees meer]

Sorry,maar dit heb ik om half-zes vanmorgen per ongeluk gedaan.
Ik schreef vanmorgen het volgende:

Sprocatti gaat op reis naar Groningen & ik ga deze daar persoonlijk afgeven.

Maar het zou voor Thomas een verassing zijn dat ik ook bij hem zou langskomen & zo zou ik mijn eigen veraden.
Dus wil ik deze terug wissen & ik gebruik natuurlijk…[Lees meer]

Wat een stelletje mafkezen.hahahahaha.Stop eens een vette uitlaat in je hol & maak daar een foto van.
Enne,bekker,toffe CD , of had ik je dat al eens gezegd.

héhéhéhéhé,wacht maar!!!I’ll be back.Bigger than before.

hansieb :
Die uitlaat die barry heeft doet pas wat bij de 10.000 plus toeren daar beginnen de meeste vespa blokjes pas.

Denk dat mensen zich beter kunnen bezig houden met de CALIBRATA 🙂 stuk minder conussen en wel zo grappig.

Barry btw zit er op de mijne een 27mm mond ? 😀

Ja,maar voor de aansluiting naar de engine moet je zelf…[Lees meer]

PoliniCiao :
Waar zou je die op willen zetten?
47 deps alu met 27mm uitlaatpoort?
Of een Simonini 10cc?
Voor de rest zal het toch wel echt te veel van het goede zijn of niet =)
Machtige pijp! :thumb

Nou,voor een 10cc is deze wel wat overdreven hoor.
De Calibrata is normaal ook voor grote cilinders,maar is wel in 3 aansluitingen te…[Lees meer]

En begin nu maar aan de sprocatti.Tekening staat er al op.

Voor de die-hards onder ons:
Dames & heren & bakeleles
Hier de enige echte Sprocatti uitlaat.
Alle maten zijn in mm weergegeven.

Succes met het nabouwen van deze uitlaat.

ArvidW :
Bij mijn ciao kun je dan niet meer lopen zonder dat de startsegmetenten aangrijpen, nu met startveertjes grijpen ze bij 6km uur, dus net iets harder dan loopsnelheid.

Ik rijdt met 95 pully, daarmee grijpen je startsegmenten veel sneller aan dan met een 65 pully, gewoon vanwege de andere vertanding;)

Dus als je een kleine pully hebt…

[Lees meer]

De grondplaat zit er bij , je moet hem enkel boren.Ik heb voor de Sprocatti een nieuwe gekocht,maar weer in een boze bui , de oude weggegooid.

PVL moet perfect passen.Deze zit op de Sprocatti ook.Op deze kan je ook gewone elec.spoelen zetten,met een CDI.
Koeling kan opgelost worden door een lc setje te monteren van Polini-of Eurocilindro.
De PVL kost 260 eurokens.

Ik heb altijd zonder pomp rondgereden & nooit een probleem gehad.Ook heb ik de onderste aansluiting naar de zijkant verplaatst.Anders pastte de GUN ook niet.

Je vliegwiel vastgelopen zeker.

VoNcKjE :
waar kreig ju die pompjes dan? dan kan die er ook tusse :D:D

Leer nou toch eens even schrijven.Begint irritant te worden!!!Het is hier geen msn-,of sms!!!!!