Tussen de foto’s heb ik nog wat geschreven,heb weer iets fout gedaan denk ik.

Het begon al goed voor mij vandaag!Ik sta dus in de Meidoornstraat nr.27 , maar in een héél andere gemeente.Maar achteraf toch goed terecht gekomen.
Toffe meeting geweest.Toffe leden , enz…….Heb me echt sinds lange tijd nog eens geamuseerd.Wat ik wel jammer vind is,dat Eddi,nog ouder is dan mij,maar ik heb me’n plaats afgestaan.Heb met hem o…[Lees meer]

Ik ben nu net gearriveerd & ben best vermoeid.
Straks meer van mijn kant.

Ziezo,heb het boeltje in de auto gekregen.Hopelijk helpt er straks iemand om de brommer eruit te halen.
Tot straks

Als het morgen zo’n weer is,kom ik met de mini.Graag een tel.nr. van iemand,moest ik het niet vinden.

Nou,die bolle wangen zijn zo plat hoor,als ik er mijn hand eens tegen plaats.Wees gerust,dat komt wel goed.Ik heb ze ook laten trekken & duurde verschrikkelijk lang.Zo’n grote kiezen.Veel pijn achteraf ook.
Succes met je genezing & tot Zondag.

klote weer????Hier schijnt de zon volop.Ben voeding aan het maken voor de ventilator,die achter de radiateur komt & zit lekker in het zonnetje.

TimoO_ :
de werkbank van Barry word nog bekend om het lassen! 😛

haha G-no’s en mijn pulsejet hangt er ook nog steeds 😀

Deze pulse- jet zal daar tot mijn dood blijven hangen & proficiat met je helm Nadia.Zo rijdt je toch wat veilig rond.

Ik heb het eens geprobeerd & liep volledig niet-of slecht.Het verhaal staat ergens hier op het forum.

Hij deed het bij mij op een 43mm Eurocilindro véél minder , dan op de 80cc polini.
Maar daar kan U ons binnenkort meer over vertellen.
Veel toeren om op gang te komen heeft deze nodig,maar daarna is het een raket.
Roterende inlaat is al een pluspunt volgens mij.

Deze rijdt echt supergoed.Maar ik vind deze enkel geschikt voor een dikke cilinder & vario.Anders heb je er niet veel aan.
Natuurlijk ziet hij er altijd goed uit,op elk type vespa.

Mooie spullen man.Echt sjiek zo’n calibrata.Wel jammer van die laag-rendements radiator die je hebt.Er bestaan al veel betere & kleinere.:D

Je nummerplaat past toch bij je brommer????Heeft dezelfde kleuren.
Hard rijden zal die uitlaat wel doen,maar ik denk weinig trekkracht.Maar dat kan je weer omzeilen , met straffere trekveren & lichtere gewichtjes.
Mooi mooi mooi.

Kan zeker & is zelf beter misschien.Probeer het eens & je weet het.

en zo draai ik ze af:

Kay :
Maar als je met een condensator een begrenzer maakt mol je toch je onsteking?Tenminste dit lees ik op sommige sites.

@ Barry,heeft in belgie elke politieauto rollerbank bij zich?:o

Ja, zit gewoon in de koffer.

Goed zo Arwid,maar mijn koppeling pakt maar bij dit toerental bijvoorbeeld???Ik weet echt niet meer wat ik moet doen,om de racing ciao af te stellen,zo ga ik er niet mee rondrijden.Brrrrrrrrrrrrr;elke politieauto heeft een tesbankje bij & zo’n brommer valt op hé.Tot nu toe heb ik geluk gehad & gaven ze een compliment.
Maar op een…[Lees meer]

Het kan met 1 condensator , maar ook met 10 verschillende!!Het probleem is om de boel mooi afgevlakt te krijgen,zodat je geen knallen uit de uitlaat krijgt.
Werkt ook alleen als je CDI hebt.

Dat omlassen lukt allemaal wel hoor,maar de uitlaat word er niet mooier op.
Hopelijk kom ik er zo eens ééntje tegen.

OKé,Dan gaan we eens sprinten met een manke brommer!!!!!Ik rijdt jullie allemaal verloren,hij rookt een beetje namelijk.
We gaan er eens een leuke meeting van maken.