Ziet er goode uit.Ook die zadelplaat is mooi,maar hoe ga je deze bekleden & terwijl die vorm behouden.
Heb nog steeds niets ontvangen.

Er bestaan lagers met een kraagje.Zo zet je er 2 tegenoverelkaar.Bout van M8 met een afstandsbus & deze boor je in het frame.
Voila.Je riemspanner is klaar.

Volgens mij een dikke warm-vastloper.

Wat is er nu eigenlijk met je oog gebeurt??Drupje hete olie erin gehad??

Mooie foto’s,zag er precies gezellig uit.Die groen-blauwe ciao op één van de eerste foto’s ziet er zeer mooi uit.
Enne,ik heb een 6de plaats behaald van de 16 vissers.
Als de meetingen meer op een Zaterdag zouden kunnen gehouden worden,zal ik zeker aanwezig kunnen zijn in’t vervolg.

Amuseer jullie mannen.Ik ga vertrekken naar het kanaal om hopelijk in de top 3 te eindigen.
Vanavond hoop ik wel op fotokes & verslagjes.
Had er erg graag bijgeweest,geloof me gerust.Zeker nu de ciao het nog beter doet.

Waar staat die zuiger dan Rebel???
Zou je niet beter een volle wangen kruk-as gebruiken & met 1 carburateur gaan rijden.Zo krijg je een hogere carterdruk.

Sorry,maar deze is al lang geleden verkocht aan Eddi.
Was ik rats vergeten.

Wat ik nog allemaal liggen heb?????Dat weet je liever niet hoor.
Kom eens kijken hé.

Ik heb nog een complete variovertanding liggen,inclusief de lange as.

Heb je al wat gedaan met die peperdure variokit die je van me gekocht hebt??

Ziezo,vandaag de Athena overgezet op het carter met de zij-inlaat van Eurocilindro.Boeltje onder de brommer gemonteerd.
Na even gereden te hebben kan ik enkel positief zijn.
Het blok knalt van de toeren & heeft Beukpower tot en met.Stukken beter dan de Malossi.
Topsnelheid heb ik er nog niet mee gereden,want hij is nieuw.80km/h heb ik al…[Lees meer]

De Kit is richting Holland vertrokken.Veel plezier ermee.

Is normaal,ik rijdt ook altijd met teveel olie & me’n bougie is ook altijd zwart.Idem bij Eddi van het forum hier.

Ach Eddi,daar moet nog steeds dat schroefje in gevezen worden & hij is klaar voor de test.

Dat heb ik al uitgevogeld,maar de carburateur komt nu in het midden van de stepjes,laat ik het zo maar zeggen.
Ik Kan ook niets meer uit het chassis halen,want dan schiet er bijna niets meer van over.Ik heb er al zoveel uitgeslepen.Stevigheid vind ik toch ook belangrijk.
Morgen eens kijken of nog mogelijkheden zijn.

Dat gaat niet timo,daar de carterhelften verschillen van elkaar.

Ik heb geprobeerd met een luchtfilter met een coude van 90°,maar dat lukt ook niet echt.

Ik heb nog wel 80cc’s polini liggen.

Nog even voor de duidelijkheid:
-Verhoogblok is gemaakt,omdat anders de carburator niet kon geplaatst worden.Nu zit deze perfect.
-Kleiner filter is geen optie,omdat de carburator toch al te ver naar achteren zit.
-Met me’n voeten op het treeplankje gaat niet hoor.Benen zijn te lang.Kijk maar naar Sil op de meeting te Groningen.Nee,zo ga ik…[Lees meer]

Of je plaatst een andere luchtfilter.Probeer even te rijden zonder je filter.Dan weet je meteen hoeveel meer er in het blok zit.