@ Diac,ik kan wel filmen,maar de camera neemt zonder geluid op.

@ Hans, wat is een ATB uitlaat??

Pech Edjuh,de brommer gaat dus niet dubbel zo snel.De top der uitlaten is toch voor deze set-up op 1-de Fabrizi & op 2-de Calibrata.Maar deze uitlaat doet het niet slecht & ik heb hem gekocht voor het uitzicht eigenlijk.Wel jammer dat de vario eraf moest.Anders kon deze onmogelijk gemonteerd worden.
Binnenkort word de brommer trouwen helemaal…[Lees meer]

Vanmorgen weer druk in de weer geweest.Allereerst alle variospullen gedemonteerd & vervangen door een bromklok & poulieke 70.Daana de zijpoot er van onder gehaald.
Na enige aanpassing de twin Technigas eronder gesleuteld.
Maar dan kreeg ik de brommer niet aangelopen,dus gestart met de boormachine.Waaauuuwwwww,wat een mooi donker geluid komt er…[Lees meer]

Mooi-mooi – mooi Fonske.Ben echt benieuwd naar het volgende plaatje.

Ik dacht al…….0,7mm valt niet te lassen met MIG/MAG.De mijne gaat hopelijk TIG gelast worden.
En 1,3mm is volgens Foekema niet goed,ivm warmtehuishouding & resonanties.Ik had hem een mailtje gestuurd om te vragen of 1mm ook goed is,maar het antwoord was dus negatief.0,5 mm is stukken beter dan 0,7 zelfs,maar dan moet deze robotisch gelast…[Lees meer]

Echt mooi gebouwd Arvid.Wat is de dikte van de plaat die je gebruikt hebt??

Rondel……..?Een rond plaatje metaal met een gaatje erin.Gebruik je ook om tussen bouten & moeren te leggen.Weet er geen Hollandse naam voor jammer genoeg.

Die velgen staan héél netjes onder je machien.Plaats anders een rondel in je uitlaat & de flikken kunnen je niets maken.

Nee toch.Altijd positief blijven.Komt allemaal in orde hoor.Absoluut geen spullen gaan verkopen,krijg je echt spijt van achteraf.
En die boete………Vliegende post!!Ze sturen na een maand immers een herinnering,dus kan je weer sparen.

Mijn Simonini blok krijg je echt niet aan de praat,zonder de decompresseur te gebruiken.

Gewoon sjiek.Wel nog even wat aanrommelen met verschillende gewichtjes in je vario & je zal versteld staan van de trekkracht.

Je krijgt echt niet meer mengsel door die 2 spoelertjes hoor.Weggegooid geld dan zo’n Simonini inlaat kit.

Ja Kenny,en nu wil ik er weer zo 1.Ik heb nog 2 goede originele liggen,maar ik wil wel rondrijden met wan naam hé,al loopt hij maar 50.

Ik heb gisteren ook zo ééntje besteld.Maar ik ga hem monteren op een Belgisch onbewerkt carter.
Gewoon origineel.Geen 13/13,maar kleiner.Dit plaats ik onder de racing ciao.
Het is hier geen pretje om rond te rijden met al die bereden politie.En om die ciao in de garage te laten staan is ook zonde.Zal hier de resultaten laten weten als hij gemonteerd is.

Zonder kap past deze perfect,met kap,moet er een klein stukje uit de kap,maar dat zie je achteraf niet meer.
Ook de tuut van de uitlaat een beetje uitschuren,omdat er vernis kan inzitten.Daarna een tikje met een rubber hamer & nooit last van lekkages.

Natuurlijk kan je al wat doen,op elk plekje in huis foto’s trekken,uitlaataansluiting monteren,gaskabel & benzineslang aan de carburator monteren.

Ziet er goed uit.Wees gerust,hij zal wel goed presteren.

Ik ben echt benieuwd.Aub een foto van binnenkant cilinder.

Ik doe dit met een 2-benige poulietrekker.

Oké,dan ga ik deze bij JMPB bestellen.Thanks.