Het is een mix,extra olie in de tank kan zeker geen kwaad.Bij andere brommers komt er bij een grotere sproeier ook meer olie mee & bij een mix niet dus.

Mooie manier van inrijden heb je wel.En volgens mij veels te kleine sproeier.Geen zuchtje rook te zien.
Vergeet niet dat deze in het begin vastloopgevoelig zijn hé.

Hé Hans,komt die rommel nog steeds van dat ontplofte gasflesje???

Spuit even de bevestigingsplaatjes van de radiateur in de kleur van je brommer,zo vallen deze oerlelijke dingen toch wat minder op.Voor de rest word het zéér mooi.
En eens met een grof schuurpapier over de schoenen gaan doet wonderen.Daarna nog even afspuiten met brake-cleaner.Ik doe dat altijd,want zonder je het zelf weet,kom je constant met v…[Lees meer]

Je kan diesel gebruiken,maar beter witte petrol-of parrafine.Uitlaatbocht van een brommerke word niet zo heet dat je diesel kan laten roken.Je hebt toch minstens een minimum temperatuur van een 600°/C nodig.

De inspuiting zou inderdaad juist voor de demper moeten gebeuren.Je hebt het niet fout AA-T.

edit aa-t: :rules

Tik van een hamer op de onderkant doet soms wonderen.

Volgens mij is dit enkel toe te passen met 4-takt motoren.
Een 2-takt duwt mengsel terug de cilinder in,dus wat gaat er gebeuren als je benzine in de uitlaat spuit???

Kan je die lasbolletjes er niet uittikken met een schroevendraaier???Of zet er een oude zuiger in & tik deze door de cilinder.

Knap allemaal.Monteer achteraf de calibrata op de ciao.Staat mooi,al zeg ik het zelf.

Te gek gewoon.Ben benieuwd naar de eerste start.

Ik had gaten in de schotten geboord.En ja,in die brandstof zit dezelfde olie,die ik gebruik bij de brommer.

De originele Mazzuchelli moer is GEWOON M8!Ik heb zo’n 3 van die krukassen namelijk.

Of je zit met detonatie.Ben er haast zeker van,daar je het probleem niet hebt als de motor koud is.Monteer eens een grotere sproeier-of gebruik een ekstra koppakking.Zeker NIET zo verder rijden,daar het naaldlager kan breken & dat wil je echt niet meemaken,geloof me gerust.

Heb vroeger wel eens een uitlaat opengemaakt,aangepast en dichtgelast.Gaf wel wat natuurlijk,maar wel een hoop geknetter enz…..

Ik dacht 1 uur.

Normale moeren zijn M8x1,5.
Jij hebt M8x1 nodig.Eigenlijk dezelfde moer als de Malossi krukas.

Gisterenmiddag heb ik alles naar de coater gebracht.Dus nu wachten tot alles klaar is & dan kan het feest van het monteren beginnen.Kan tot 2 weken duren vooraleer ik alles terug heb.

Je maakt dus dit:

En dat komt dan zo gemonteerd.Aan de fender ben ik nog bezig:

Ziet er schitterend uit.En een echte racer look.Wel even een versteviging maken voor je vork,zoals ik gedaan heb.Anders valt er niet best mee te rijden.Kijk maar naar me’n special hoe ik dat gedaan heb.