De faco gaat niet ivm.de zijstandaard & de vario.Het is altijd wat met die klote twinners.Op de racing ciao ook niets als problemen met dat ding.
Maargoed,de achterbrug is helemaal klaar nu.Achtereen begin ik met het frame samen te bouwen.
Maar hier de foto’s van de afgewerkte brug.En ik weet het,de uitlaten staan niet perfect,maar als ik begin…[Lees meer]

Tja Hans,met 1 uitlaat 45km/h & met de twinner 90 hé.hahahahahaha.Ik hoop rond de 50,en wat leuke trekkracht.

Klopt,want me’n frees = 50mm.

Ja Jelle,die zijn meegecoat,omdat die idioot ze niet afgeplakt heeft,had het wel gevraagd nochtans.
Nu heb ik de godganse avond bezig geweest met de montage van het achterwiel.De bouten waar de uitlaat mee vastzit aan beide kanten kwamen tegen de band aan.Na veel gekloot met het monteren & demonteren van het achterwiel & het uitproberen van…[Lees meer]

Nee joh,straks heb ik misschien al zo’n ding,was maar bedoelt als een grapje.Breng het te lassen werk maar mee.

Staat nog lang geen zadel op hoor Thomas.

Vanavond een beetje aan het sleutelen geweest.,Dus de vork gemonteerd en deze meteen in het frame geplaatst.Dat was ik snel beu,dus even de achterbrug onder handen genomen.Kickstartsysteem gemonteerd,motor geplaatst & een half-uurtje me’n uitlatencollectie bekeken.Daaruit is deze chopper twinner gekomen.Na enige aanpassing past deze prima nu &…[Lees meer]

Ziet er zeer mooi uit,zo zijn het precies 2-delige velgen.

Het straalwerk heb ik allemaal zelf gedaan,dus daarmee een goedkopere prijs.
Het kickstartsysteem komt er al wel op,maar ga voorlopig even met een gewoon blokje rijden met de 50cc Eurocilindro (Athena).Daarna kan ik snel een kickblok plaatsen,moest ik dat willen.

Ja, het is de brug van de bravo,waar vroeger de 100cc Simonini op gemonteerd was.
Jij ziet toch alles he Edjuh.:thumb

Ikzelf vind de kosten nogal meegevallen.Natuurlijk moesten bij dat wrak een hoop zaken vernieuwd worden.
Maar ga het toch proberen van zo goedkoop mogelijk verder te werken nu.

Zo,Daarstraks even alles bij de coater opgehaald.Vind het echt geslaagd namelijk.
Hier enkele foto’s ervan:

Nu word het terug rustig alles samenbouwen,maar wanneer,heb amper tijd voor de huiselijke zaken & ben zowat alle week-ends bezet.
Gewoon tussenin even wat doen,het is toch geen weer om ermee rond te rijden.

Kostprijs…[Lees meer]

Met 1 zuigerveer rijden.Minder wrijving=sneller.

TimoO_ :
als jij em niet koopt koop ik em :P.

maar volgens Barry is het inderdaad een leuk cilindertje. ik zag op het eerste gezicht al dat het geen polini was, volgens mij staan bij de polini de koelribben veel dichter bij elkaar en zijn er meer koelribben. aan de flens had ik niet gedacht.

FonS: klopt, 42 polini heeft 8 koelribben, deze…

[Lees meer]

De DR EVO natuurlijk.Verschil is de poorterij & dat de gewone zeer vastlopergevoelig is

Nee, helemaal rood spuiten zou ik niet doen,want dan word het volgens mij “TE”.
Maar trek een rood biesje over,zo is het zwart eigenlijk gebroken.Voor de rest een mooie brommer.Ikzelf ben met een ganse restauratie bezig & alle stukken liggen nu bij de poedercoater.

In polini’s boekje staat voor de 46mm 5,5pk & 9200rpm.Dus zou hij sneller zijn dan de rest.

Ow,:( , ik hoopte dat je een draaibank gevonden had.

Polieren is zeker mooi,maar het blijft niet mooi.Elke dag overnieuw poetsen,om de oxidatie van he aluminium tegen te gaan.

Of polieren & daarna spuiten met een 2-componenten blanke lak.De gewone blanke lak vergeeld zeer snel,zonder een ondergrond.Heb ik gehad met een carter.

Mooi gezien van dat mix carter,daar zit al een mooi gat in.En heb jij een draaibank gekocht dan??