Het probleem zit niet op de voorvario;maar op de achtervario!

WOW,als Arwid het al niet meer weet??????Om te beginnen,vario glijd over sinterbrons.Dit brons kanslecht tegen drooglopen & vet.Wil je toch smeren gebruik je best een beetje silicon 100 van Novatio!!!!.Maar,als er slijtage in het spel is,trekt de vario iets scheef op de as & blijft hangen.Dit beetje speling is echter moeilijk te controleren.Zorg…[Lees meer]

Je komt niet……….over Buxy.Gewoon zeggen wat je te zeggen hebt.
En nu ik,want ik heb dat kreng toch gehad,of niet soms.Hij was WEL getuned!!!Gewoon een gat van de uitlaat tot in de cilinder geboord om “zogezegd” beter te starten :boos:boos :kots.Dat is nou toptuning.
Ik wil echt niets meer van die vent hebben.Maar toch stom van me om dat…[Lees meer]

Of even mooi afdraaien,zoals ik doe.Wil je dat niet,kan je hem altijd wat platter slaan.Hij word platter,maar hoger,dus je verliest niets van binnendiameter.

Inderdaad,drempels zijn moordend voor een ciao frame.
Maar een stang ertussen zorgt toch voor een hoop stabiliteit & beter stuurwerk.

Sluit eens aan zonder bougiedop Timo.Zelf rijdt ik altijd zo rond namelijk.

Zoek eens tussen de Velleman kits.Daar zitten héél wat voedingen tussen die regelbaar zijn,op een klein printje.En in mijn special,staat volledig beschreven hoe je een LED koplamp kan maken.(Barry’s racing ciao).

Het gaat hier over zelf een waterkoeling maken!!!!!!Gelieve daar bij te blijven.

Gewoon lekker luchtgekoeld blijven.Water kookt bij een 100°.Koelvloeistof bij een 140°.Heb zelf vele problemen gehad met de Eurocilindro & polini kit.Deze liggen al lang mooi verpakt op de zolder.
Heb vroeger een S&S blok-en een screaming eagle blok gehad.Deze hadden al vlug een 400°.Wel gemeten na een snelle rit & op stilstand.Daar kan geen wa…[Lees meer]

Dit is absoluut mogelijk,daar ik nog met branstof motoren voor modelvliegers gevaren heb in speedboten met een koperen-of aluminium spiraal rond de cilinder.

Gekke bende

Zo te lezen is het leuk geweest.Hopelijk kan ik er volgend jaar weer bij zijn.
Zeker interessant zou een plek zijn wat in het midden van het land.

Ik wens aan iedereen een super fijne dag.Hopelijk vanavond al een verslagje & wat foto’s.Doe de buitenlanders even de groeten van mij.

Vorig jaar kwam er ook een bewakingsauto langs!!!En iedereen maar maken dat hij weg was.Vond ik wel jammer.Vergeet niet dat het voor mij een dikke 800km is + dikke brandstofprijzen.

Beetje rode locktite op het schroefdraad doen.(eerst alles goed reinigen met remmenreiniger natuurlijk).
Daarna alles monteren & goed aandraaien.Laat dan enkele uren rusten.

En het is geen klote voorvork.Enkel het mannetje kent er niks van.

Proma “GUN” is werkelijk de top hoor.Weinigen die hem hebben,maar degene die hem hebben zullen dit zeker beamen.

Nouja,wat zouden deze dan volgens jullie waard zijn:

Kijken voor schijfremmen,hydraulische voorvork & goede verlichting.En dan proberen om er een motorplaat voor te krijgen.
Dan kan je zonder schrik knallen zonder bang te zijn voor politie.

Voila,alle uitleg staat hierboven al beschreven.Mijne laspost zet je op een bepaalde stroomsterkte & aan de hand daarvan berekend hij zelf de draadsnelheid.Wel kan ik deze nog een paar % meer-of minder zetten.Je moet hem zo afstellen dat hij gelijkmatig prrrrrrrrrrrt doet eigenlijk.Dat moet ikzelf ook elke keer doen als ik wat wil lassen.Ook even…[Lees meer]

Het lijkt erop dat je achtervario vastzit.Probeer eens of je de achterste schijven uit elkaar krijgt met handkracht.