barry

nu ben ik al iets wijzer geworden.
bedankt

Barry

whawhahahah,
de mijne zegt dan altijd:
SI SI SI SI SI

tof hé

hé japie,
Heb je jou watergekoelde kop al veranderd??????
(aub,”niet dubbelzinnig denken hé”)

Barry

laat ne keer iets weten of het gelukt is hé

inlaat boren,tot 18mm diep&dan vijlen.

NIET in de breedte gaan!!!!!!!!!Als je boort,zet dan wel een spanring over de teut,anders scheurt deze open&kan je de boel wegsmijten.

Bij sommige cilinders moet je de spoelkanalen doortrekken in het carter tot beneden,MAAR wees voorzichtig daarmee,want je slijpt er vlug doorheen,

Maar dit is vlug…[Lees meer]

nu is hij toch online!!!!

met welke set-up???????

ik dacht van wel hoor.Maar ik heb er zelf nog niets besteld

http://www.eurocilindro.ch vind je hééééééééééééél veel voor vespa.

De “harley” uitlaat staat er ook tussen.Ik heb er vroeger is eentje op mijne camino gehad,leeu zicht,maar daar blijft het dan ook bij.
Ellendig geluid met originele cilinder,maar zeker niet aan te horen met grotere cilinders.
In de winkel hangtr hij het mooist.

Vespaflappie :
Haha naja het kan wel: Maar het is gewoon je eigen keuze: of je in het zweet werken of snel en simpel?

ZAAG DAN MAAR,is goed voor de lijn&minder gewicht is sneller rijden.Ik zal je nog wat krukasjes bezorgen,wie doet er ook mee aan Flappie zijn vermageringskuur.(grapje hé)

Wel,als je even naar mijn foto kijkt, zijn we toch even knap hé.

IK rijd met men SI ongeveer 80km/h en er zat standaard een vario op.
Wel beb ik de gewichtjes wat uitgeboord om iets sneller te trekken.
de ring die jij bedoeld heb ik vanmiddag gedraaid&de maten zijn hier in Belgie:
-buitenkant 22mm
-binnenkant 12,5 mm
-dikte 9mm
hopend hiermee geholpen te hebben
grt

Barry

goed bezig j@@peke;
ne grillo,ici a belgique pas beaucoup vue.
Wel,het begint er leuk uit te zien,alleen,de chappement,volgens mij gaat dit op niet veel trekken,maar dit is natuurlijk mijn gedacht.

Maar alléé,je zult er wel iets mooi van brouwen zekerst.

Ik heb hier nog een zenoah motor liggen voor in je boot.Als je nog iets liggen hebt v…[Lees meer]

ok,is gelukt,maar heb wel ietsjes in de drijfstang geslepen.thomas heeft er foto’s van. vraag ze maar eens&weet me te zeggen of het erg is,en wat je ervan vind.

Barry

hogere graad=zwarte bougie

ik rijd met een 6,nooit problemen mee gehad.

cilinderkop eens vlakken-of kijk eens of je alle moeren vastgedraaid hebt.

ik heb nog zo’n splinternieuwe,150€ voor betaald,en het ziet er Bruut uit.je zult ze nog amper vinden,daar ze al jaren niet meer gemaakt worden.

ik heb vroeger op mijne camino,ook athena gehad,deze waren toen heel gevoelig aan slijtage&vastlopers.toen ben ik overgeschakeld naar andere merken en geen problemen meer gehad.maar ze kunnen natuurlijk verbeterd zijn,bij mij is dit al lang geleden.Met D.R.heb ik nooit problemen gehad,mits genoeg olie in de benzine(ik reed met 5%).Ook het inrijden…[Lees meer]

de 43mm van D.R.natuurlijk,goede trekkracht,en de snelheid is ook niet mis.deze is ook heel slijtvast.43mm,is geen 70cc,maar 63cc.IK hoop dat je met mijn antwoord iets kan doen.Anders kijk je maar eens op http://www.euroscooters.nl.ik heb met deze firma al goede resultaten gehad.leveren zeer snel,en ik geloof gratis in holland.groeten
Barry