barry

yeah,dit is Belgisch.Daar kun je nog meer,naar onder en naar boven vijlen;maar niet te veel,daar je anders een kijkgaatje krijgt.
Uitboren is geen probleem,als je maar niet te diep gaat.Max 18mm diep.Een coulissepasser kan je hierbij wel gebruiken.
13/13 erop&gaaaaaas

yes,japie,sorrie oftopic,maar kun je me je adres&tel nummer eens doormailen aub.Dan maak ik eens een reisje naar holland met mijne mini,voor de kappen te lassen.
Ik zal er U doed voor vergoeden.

grt

Barry

kopen op e-bay is veiliger vind ik.
Heb er al veel op gekocht&verkocht.Nog nooit problemen gehad.

timschilders :
nee was geen kickstart blok. het was gewoon een nieuw model blok zonder kickstart maar wel met elec ontsteking. de prijs was dan oko te mooi voor woorden. 30 euro inc. verzendkosten. en op de foto leek het wel nieuw! had het geld overgemaakt en die week daarna kreeg ik een doos voor de deur. ik blij, vol spanning! doe ik de doos…

[Lees meer]

Bussie89 :
hoe bedoel je dta met die blokken hout?

k volg het niet helemaal….

Kijk-of voel eens in het gat waar het roulement moet inkomen of je er geen randje ingeduwd hebt.Indien wel,moet je dit even wegschuren,met HééééééL fijn schuurpapier.Ik gebruik altijd de vriezermethode.Dit is mij nog nooit mislukt.
SUCCES

Barry

Ik zou hem ook kopen.Ik ben ook op zoek naar een vario voor mijn mini-ciao project.
Die roest krijg je er zo af met fijn schuurpapier of staalwol.Of doe zoals ik,Zandstralen;Maar niet iedereen heeft zo’n cabientje thuis staan natuurlijk.

als je zonder olie rijdt ja

timschilders :
doe nou wat iaccaloco zegt! ik zeg het ook al, ik denk dat het een warmloper is , grotere sproeier!

ja Tim,met jou set-up ga je zeker geen vastloper krijgen hé
whahahaha(grapje)

Haal je luchtfilter er even af en start dan nog eens.
Kijken wat hij dan doet.

Probeer eens een nieuwe bougie,Het kan dat een bougie buiten de motor goed vonkt&onder compressie niet ,of niet goed meer ontsteekt.

absoluut,
Als hij kapotvliegt,is je cilinder en je zuiger voor de vuilbak,en als je echt pech hebt is het binnenste van je carter ook beschadigd.
Een naaldlagertje kost iets minder.
Als je deze vervangt,vervang dan ook ineens je pistonclips.

een gouden raad van tante Kaat.(hahaha)

timschilders :
ja, vario instaleren is precies hetzelfde als een pouli met klok, even ”simpel”. en ik gaf ook antwoord op je vraag : ”als de vsnaar een beetje te lang is moet je het blok naar achteren schuiven”. of is dat ook te moeilijk? je moet een beetje proberen.

p.s. een vario vsnaar is 13mm breed, en een orgi ciao vsnaar is…

[Lees meer]

dit noem ik AF-slijpen graaaaaaaapjeeeeeeeeee

hé jacky;
kijk eens op het forum bij “je eigen special”
en dan bij:
-vespa si vs vespa ciao mini.

Daar staan een hoop foto’s op

groet

Barry

als je vario volledig dicht gaat vooraan,kun je niet sneller.Met de top-one trek ik ook beter,maar de snelheid zakt.Met de Gun trekt hij&rijd snel ook.
probeer eens een stukje zonder luchtfilter,Ik denk dat je motor gewoon niet doorgaat.

Je moet eens opletten,dat je op topsnelheid niet een 4-takt geluidje hoort.
Indien ja:te weinig…[Lees meer]

nene,ik ga er gewoon een vario opzetten,geen gezeik van:
bij deze poulie zo een riem.
Wil ik weer eens iets anders,weer andere riemen,enz…………..
Gewoon ne vario.Ik heb een draaibank thuis,dus gewichtjes in alle maten&soorten als ik wil.
En niet vergeten:
EEN DAG NIET GESLEUTELD,IS EEN DAG NIET GELEEFD Hé MANNEN

Het kan zijn,dat je ergens valse lucht trekt,waardoor je mengsel te arm wordt.
Of te weinig-slechte olie.
Segmenten van de piston versleten??????
Als je echt een sproeier 68 erin zitten hebt,krijgt hij normaal gezien brandstof genoeg.
Ook,als je ontstekingstijdstip niet goed staat(eerder te voeg,denk ik)kan je motor ook te heet worden.

je gaat beter met je brommer tot bij de winkel,om te passen.
Voor mijne SI,bestaan 3 riemen&er past er maar 1-tje van.

ja,thomas;
ik heb nog een poulie van 85mm,maar dan is de riem te lang,en ik krijg de motor niet verder vooruit.
Ik ben niet vertrouwd met poulies,daar ik mijn leven lang met vario’s gereden heb.

En vario met hele zware gewichten bijvoorbeeld

de wielen zijn origineel.Alle spaken weggeknipt,zo houd je alleen het binnenste over.
Dan neem je wieltjes van een kinderfietsje,je knipt terug alle spaken weg,en je houd het buitenste over.

Dit center je mooi over de binnenkant van de vespawielen,en je last er ijzeren plaatjes tussen.

Klaar is kees