barry

November Rain :
doe je die ninja weg dan?

Nog niet,want het is werkelijk een reuze pijp,werkt bangelijk bij mijne set-up,maar niet met de kickstart.
Ik kan hem misschien gebruiken voor de volgende mini ciao waarmee ik bezig ben.
Maar ik mis nog een voorvork.

lukt niet,ik kan de pedaal recht omhoog zetten maar dan komt hij al tegen de uitlaat aan.
k’Zal wel met de Gun blijven rondrijden.

erwinko :
en dat is nou precies de reden waarom ik geehn kickblok meer wilde 😉

Dan liever de ninja de pijp uit.

Herr FlicK :
dan doe je 1 kant een normaal voetenstepje, en de linkerkant een kickstart pedaal 🙂

dit probeer ik morgen,maar dan staan me’n voeten niet meer gelijk hé.

dus goedendag kick-start dan.
aiaiaiaiaiai,ik houd ze graag allebei,dus jullie slimmerikken,denk eens aan een oplossing.

vallely :
ik heb ongeveer hetzelfde probleem als mikrik, op het tikken na

ook als ik volgas geeft begint hij te stotteren en valt hij aan/uit precies, als ik minder geeft dan gaat het wel weer.

nu was ik overlaatst aan het rijden en weer deed hij zo raar, maar deze keer was ik blijkbaar iets te laat en kon er geen hulp meer baten.

ik…

[Lees meer]

ik denk dat we op een verkeerde golflengte zitten.
Jij zegt:
vliegwiel draait hard,dus meer koeling.
-Ik geef je hierin volledig gelijk.
Maar aan dit toerental krijgt hij te weinig smering , omdat je gasschuif te weinig openstaat.
Ik heb met een aprilia 250cc gereden,Wees gerust,ik waarover ik praat.Of ga je zeggen dat deze slecht zijn.
Je…[Lees meer]

hier heb je het verkeerd lars.
Bergaf is je gasschuif van de carburator dicht,dus komt er geen nieuw mengsel binnen in de cilinder.
Het pompje daarentegen blijft wel olie geven,maar blijft in de carter achterwege.
Nu;als je terug gas geeft zal de motor even protesteren,omdat deze meer olie,dan verbrandbaar mengsel krijgt,gepaard met veel rook…[Lees meer]

origineel rijden,geen problemen.
Indien je begint te tunen;moet echt alles tot het puntje zijn.Zoals je zelf zegt:
-viezigheid in carburator;dit kan toch niet?

Vespaflappie :
Ja ach, vanuit cycletech krijg je toch niks in Nederland, beetje overbodig dus…

Maar van Belgie wel!!!!

met een pompje heb je altijd de juiste hoeveelheid olie.

iaccaloco :
😛

en in het abi(algemeen beschaafd italiaans)

t’is de zuiger die ik nodig heb,heb hem zonet besteld.
toch bedankt voor je reactie.

C.U.

Barry

kabel kan beroest zijn.WD40 kan wonderen doen.

ja,en ik zoek zo een piston

whawhawhawha,dit is echt abn
goe gedaan

erwinko :
en een boutje in het gat van je kraantje doen dat net boven je spruitstuk zit…

ander heb je erge valse lucht

tof erwinko,Dit was ik godverdomme vergeten te melden.
Mijn oprechte exuses.

barry

no problem:
gewoon je pompje vewijderen.

greetekes

barry

Naar mij hebben ze hetzelfde gestuurd & naar mijne kameraad ook.

Het zijn zeveraars mijn gedacht.

gielos :
Als je eerst gaat boren, daarna veilen heb je een beter eind resultaat!

ABSOLUUT MEE EENS.
na het boren en het vijlen,nog even de randjes wegwerken.

Maar al deze uitleg is toch niet nodig,als er op dit forum een prachtige FAQ staat.