barry

waarschijnlijk de originele

stuur hem maar,rijd er binnen het halfuur mee rond.nieuwe kost 29,50eurokes

awel Roel,dit bedoelde ik ook,maar jij hebt het even beter uitgelegd.

hier in Belgie 12eurokes.Polini of malossi evenveel gewichtjes.

ik denk dat jij rond de 8 gram moet zitten.& het zijn dezelfde als in een scooter(eikes)

eric :
ik heb een vsnaar met een 80mm gekocht maar deze snaar past niet
hij is te kort
en wat kan ik er aan doen?

achterbrug doorslijpen & inkorten.(graptjen hahahaha)

vooraan originele vario met 6 gewichtjes erin.Achteraan de originele met de gele trekveertjes van Malossi.
De gewichtjes vooraan moet je zelf een beetje lichter maken.Dit geeft niets aan je top,maar je trekt beter , ook als bergop rijd schakelt je vario vlugger terug,en zo verlies je bijna geen snelheid.
LET OP:
Als veranderd van uitlaat kan…[Lees meer]

Thijs_DR_Evo :
Ik heb tot nu toe geen enkel probleem met de gele veer. Rij er nu 1,5 week mee, dus das ook nog niet zo lang :D. Was idd wel een crime om em erin te krijgen, maar met een beetje spierballen was het wel te doen ;).
Edjuh, je kan het beste die borgplaatjes/lipjes NETJES (waarschijnlijk toch al te laat :P) terug tikken, aangezien je…

[Lees meer]

ik bedoel de massa op je volledige brommer.

ik denk dat je massa er niet meer is,omdat er niets meer werkt.
Probeer met een multimeter:
-eentje op de massa van je voorlicht en de andere ergens op je chassis.
Begrijp je mijn bedoeling???

Ik heb eens een vario verneukt met een gele malossi drukveer.
Dit zal niet meer gebeuren.
Maarja,ieder zijn mening daarover.Volgens ik eens gezien heb,zijn de koppelingsplaten van een scooter zwaarder uitgevoerd.

er komen teveel krachten op de platen en de as te staan van je achtervario.Snap je??

Steve :
Snap er ook niet veel van.

ok dan,plaats gewoon een lekkere strakke veer.
Als je eerlijk bent , zal ik binnenkort er wel iets van horen.

Sjeesbeest :
hij bedoeld dus de kabel losschroeven uit je bougiedop en die 2 cm voor je koelkop (pet) houden

goed begrepen sjeesbeest,
een bank vooruit en een kus van de juffrouw zeggen wij in Belgie.

eric :
hulsje zit goed
de mm die tussen de bougie zitten weet ik niet

ok,nog een gouden tip:
haal even de bougiekop er af,

nu trap jij of iemand anders,
je houd de kabel ongeveer 2 cm van de koelkop af.ALS ER GEEN VONK OVERSPRINGT IS JE ONTSTEKING NIET GOED AFGESTELD!!!!!!!!!!!!
de afstand van je bougie-elektrode is veel minder…[Lees meer]

absoluut.Als je hiermee gaat rijden & de schijven draaien door,kun je alles weggooien.
LET WEL:
Ik breek niks af.Het is gewoon waarheid.Indien hier iemand problemen mee heeft zal ik geen reacties meer geven.Ik ben geen ruziestoker maar gewoon nog een eerlijk persoon!

en als je er echt niet aan uit kan komen,stuur me dan je voorvork op.
Ik ben al 2 maanden op zoe naar een vork voor mijn 2 de mini project met side-car.

iaccaloco :
Die brommer zal miss. wel denken, “wat een kutgast, issie de héle dag met me bezig, doe ik ’t nóg niet!”

Punten beter op 4.0 zetten, weet je zeker dat ze goed staan…..

Vonkt ie?

Krijgt ie benzine?

Start ie als je benzine in z’n kop giet?

Chekk ’t ff!

gelijk heb j@@pke,
Als je stomweg tegen een parkeermeter l…[Lees meer]

eric :
ok
bedankt, maar dat kutbrommer komt omdat ik de hele dag al bezig ben met dat ding:(
en hij het maar niet doet maar zal dat morgen ff proberen

Ik hoop dat je er nog een maand mee bezig bent.Zo leer je tenminste uit je fouten & kan je mensen later helpen zonder nadenken.
Maar ik vind dat je goed bezig bent en zoals altijd”de…[Lees meer]

Punt 1: Noem nooit een brommer een KUTBROMMER.(brommer kan er niets aan doen,)
Punt 2: Stel je contactpunten eens af op0,35.
Punt 3: Brommer start altijd zonder uitlaat-,of demper,maar draait niet mooi wegens geen tegendruk.