upje

Tja , volgens mij gezegd zijnde….Ken er niets van hoor…
Op je motorblokje , staat een gietijzeren ding met ribben erop. Daar binnenin zit een rond ding dat heen en weer beweegt.
Nou , volgens mij is dit allemaal versleten.
Dus als je motor koud is trek je & rijd je goed , als hij warm is niet meer. Dus die ringetjes op dat ronde heen & weer…[Lees meer]

Mooie foto’s , maar je ziet er enorm vermagerd uit.Toch geen druppel aan je LUL hangen??
Maargoed , heb nog steeds je foto boven me’n werbank hangen. Tja die van je brommer eh!!
En dat boksgedoe……..Meet the Belgian bear again..

Beste ooit gemaakt. Hoef je zefs niet in te rijden? Monteren & volle gas ermee.

Ik geloof erin dat je met een sproeiertje 44 goed zal zitten. Je kan echter je motor lezen via de bougie.
Waar is de tijd dat ik met sproeiers van tussen de 100 – 120 zat te knoeien om zo een perfecte bougiekleur te krijgen……

Dat ben jij toch niet op die foto eh Thomas??

Ach , gewoon een flesje om een keukenfornuis mee op te poetsen…… Gebruik ik ook voor me’n stainless Smith & Wesson..
En ik ga echt geen troep op me’n mooie wapens gebruiken. En wees gerust , het kruit van tegenwoordig laat geen rook vrij , maar wel een hoop verbrande troep , wat zich enorm hard vastzet. Veel harder dan wat remstof.
Je moet…[Lees meer]

Mooi werk Tonni , maar gooi in het vervolg eens iets in vloeibare stikstof…….Hoef je niet meer te persen & je hebt veel minder kans op breuken.
Want een miniem scheef en je hebt vervelende gevolgen.

Schitterend die Cali , maar die carbon demper vind ik misstaan. Mooier zou zijn een mooi gepolijste demper uit alu gemaakt.

Misschien niet slecht gezien van dat scootergedoe..Heb ik NOOIT mee getest , daar ik nog STEEDS de PEST heb aan die rijdende schijtpotten!!!!

Koop je anders een mooie LiPo accu & bijhorende lader. Zonder problemen véél plezier.

Het is moeilijker dan je denkt….Je moet eigenlijk eerst een gestabiliseerde voeding bouwen. Met een niet al te grote afvlakkingscondensator VOOR de spanningsregelaar. Deze uit de 78 serie zijn goed te gebruiken. Maar eigenlijk heb je er hier 2 van nodig. 1 voor de hoge spanning & de 2 de voor de Spanning die je eigenlijk wil. Deze kunnen Max 1…[Lees meer]

Vergeet niet dat die Polini er nog geen 100km achter de kiezen heeft eh. Nog effe inrijden dus.
En die citte ze’n blok is gekotterd , dus kan meteen een dikke polini – of Malossi op.
Toch leuk van me’n ex spullen eens terug te zien & dan nog steeds in mooie staat.

ciao
Barry

En waarom die lelijke vierkante stang?? Mooier is een ronde tussen zadel & balhoofd.
Of zoals mijn ex racing ciao & sloop een winkelwagentje.

Hahahahaha , volgeladen & verlaagde cabrio.

Heb je al terug wat draaiend gekregen??

Heb je geen foto’s van die cabrio waar alles in en aan zat?

CZ P75 compleet gedemonteerd na 2 vastlopers afgelopen Vrijdagavond. Nu terug mooi in orde.

En nu is al het mooie Vespa spul de deur uit. Noord Holland zal onveilig worden………

Orthopedische kolf van me’n Hämmerli 280 geschuurd tot deze mooi naar me’n hand paste. En nu nog 10 proberen te schieten.

55 is mooi met alles origineel!! Kijk eens voor een DR43mm. Snel kan met deze cilinder , maar hoeft niet. Optrekken ga je zeker doen dan met een kleine inlaat. Vergroot je de inlaat ga je een stuk sneller , maar verlies je op trekkracht.
Ga niet voor een Polini of een Malossi , die hebben graag hogere toeren.
Een DR is een tamme cilinder op een…[Lees meer]