Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
je bent flink bezig geweest ofnie:P?
Maar maak aub ook wat filmpjes ja als je er een blokje mee hebt gebouwt ofzo:bierVirgil, dat is toch een speedengine?
Je zou eigenlijk de inlaat zo moeten tunen:
Maar dan is er geen terugweg meer naar een kleinere carburateur.
deze foto heb ik ooit van markplaats ofzo.ik hoop dat je er wat mee kan.. laters
Da is nou eens een mooi blokje.
Ik weet niet wat voor cilinder je neemt maar ik zou wel de spoelers in het carters aanpakken:bierKIJK. Dat is nou eens mooie ciao 😛
Ik wou net zeggen, zie weinig foto’s met aangepaste hemd…
maaruh bassie.
Ik kan die foto’s niet vinden in je post, repost ff links ofzo.
Zou je dan is een keer wat foto’s van die cilinder kunnen laten zien? :bier
Had je niet beter het membraan iets naar beneden kennen doen?
Nu moet je wel veel van je cilinderhemd afhalen, of een athena cilinder met kortere cilinderhemd gaan rijden?!?Tja jongen, dat zeggen de meeste tot het na 100-150km weer kapot is. De materialen van tegenwoordig zuller wel beter en slijtvaster zijn, maar dat wil nog niet zeggen dat je zuigerveer het zo fijn vind om het voor de oog zo gladde cilinder heen te glijden 😉
Mischien krijgt hij ipv. te weinig lucht gewoon te VEEL benzine.??
Het is volgens mij geen topracing krukas.
Volgens mij hoort hij standaard in het berrini carter.Maar ik zal wel is testen of hij wel blijft zitten op een ander blok en dan laat ik het wel weten.
alvast bedankt
Maak maar een filmpje aub als je rijd met de Proma Gun uitlaat.
Gr Joey
Hoezo dan alleen de bovenste zuigerveer. Kan je met 1 zuiger veer gaan rijden of maakte de onderste slotje niks uit?
Buiten diameter van de inlaat moet 16mm zijn.
Binnen diameter 13mm voor je 13mm carbeurateur.gr joey
ja maarja… waar kan ik dat laten doen en hoe duur?:P
