ArvidW

Honen bij ons in de buurt is 30-35euro, zuigertje er nog bij van 28 euro en je hebt een DR bijelkaar gehoond 😛

Maarja, dan heb je wel cilinder zuigerspeling die precies goed is, bij DR hebben ze volgens mij wat grote veiligheidsmarges genomen tijdens het op maat brengen van de cilinder:lol

Het zal ongetwijfeld beter lopen dan een nieuwe…[Lees meer]

Heb je een Brom of Snor krukas?

Met mijn AW50 blokje heb ik altijd gereden met std brom krukas, nu heb ik er een getunde snorkrukas in zitten maar heb hem helaas voor jou nog niet kunnen testen.

De tuningsberekening die ik heb opgesteld zou ik niet 1 op 1 overnemen voor een 50cc’tje, 185graden inlaatopening is waarschijnlijk echt te lang…[Lees meer]

Ik heb in week 42 herfstvakantie, beginnend 13-10-2008 en eindigend 19-10-2008

Is een goeie 43mm polini zoeken en die gewoon nogmaals tunen niet een goedkopere optie ? 😛

Ik heb 14.5mm gehad op een 14.7mm inlaat, en dat liep gewoon niet stationair. Koppeling met blauwe veertjes greep bijna aan op zijn “langzaams lopend” Gasschuif kan gewoon niet diep genoeg zakken om boeltje af te sluiten.

Owja, en bij 4 op de 5 carburateurs is er te weinig vlees om naar 14.5mm op te boren.

Maar als Bart niets aan de bobine veranderd heeft zou dat toch wel niet…:? Achja, proberen kan altijd 🙂

(Ik heb nog wel electronisch vliegwiel liggen die je af kunt draaien, spoelen zoeken + CDI en je hebt geen gezeik meer…)

Om eerlijk te zijn heb ik het nog nooit eerder gedaan, heb wel eens carb tot 14.5mm opgeboord maar ben nooit op het idee gekomen om in een originele 13.13 een wannabee “kelk” te maken :bloos

Heb jij verschil kunnen merken?:whistle

Maakt je bobine nog wel gewoon goeie massa ?

Heb je niet toevallig nog een oud blokje met gebruikte CP’s liggen? Als deze niet te ver versleten zijn kun je beter die gebruiken, daarvan weet je dat ze niet breken (anders was het al wel gebeurd)

De lekker donkere matte kleurencombi staat echt heel mooi op je Si:thumb

Spaakvelgen staan denk ik mooier onder je Si dan de 4spaaks…

FonS :
whaa nee maak me niet gek 😮 het was m’n luchtgekoelde, niet de lc pffffiew

Ow, gelukkig maar:D, vreesde al voor je H20 kit:o

46.5 malossi ziet er idd super goed uit, hoef je mooi amper in te rijden:)

Prima Barry, ik denk er toch anders over. (en gelukkig mag dat op dit continent)

50cc blokkie heb ik nog iets verder bewerkt met de dremel en ook de carburateur heb ik iets aangepast onder het motto “alle kleine beetjes helpen niet”

Beetje kelk-wannabee, heel veel ruimte heb je niet voor een kelk te fresen :lol

Haha, zul je straks zien dat het daar niet aan lag=)

Binnenkort met mooi weer eens goed open gaan trekken, autoweelies trekken:lol (als dat tenminste lukt..)

En nog eentje met een goeie wegligging ook 🙂

Had bij voorvork altijd probleem dat ik met mijn M-stuurtje + 85-90kg lichaamsgewicht nog wel eens door de veering heenzat, ook met remmen zat ik altijd tegen de aanslag aan:(

Ze lijken hetzelfde maar toch is de bovenste stugger dan de onderste:

Het “geheim” zit hem in de veer verdeling…[Lees meer]

Uitklokken is iets anders dan balanceren;)

Als de carters op elkaar gebout zitten mag er op de krukas in de lengterichting van het frame eigenlijk bijna geen speling zitten (ja, de speling die in C3 lagers std zit)

Bij mij lag het 1x aan uitgelubberde lagerpassing op de krukas, en 2x aan uitgelubberde lagerpassing het carter…

Yeeey 😀

Vind het echt fijn dat ze mijn frame uiteindelijk toch maar gecoat hebben8) (durfde ze eerst niet omdat het tevens benzinetank is)

Ik weet in Eindhoven een zaakje (vraag je idd niet om, maar meer om je prijsindicatie te geven) die wilde voor mij mijn originele krukas + vliegwiel wel balanceren voor 160euro.

Haalt hij heel de krukas uit elkaar, weegt hij alles, bouwt hem daarna stukje voor stukje weer op en telkens op een balansbank testen op onbalans en dan vervangt hij…[Lees meer]

Boelie, er gebeurd echt niets hoor. Ik heb ook heerlijk aan mijn tank zitten lassen en leef nog steeds.

Iedereen doet alsof benzine zomaar ineens ontploft maar benzine brand vrij langzaam, alleen wanneer het onder druk staat ontploft het. (brand het dus snel)

Levensgevaarlijk vind ik wat overdreven:con

Kun je die naaf met dat gat bij de bout niet gewoon dichtlijmen met iets, of gewoon van dat teflon loodgietersspul om je bout heen doen zodat hij rondom het schroefdraad niet meer kan lekken ?

Komt die 42alu van die gast die er nog 3 had liggen ?