Ik ben net terug, ’t was een mooi dagje:)

Op de heenweg vanaf eindhoven via helmond naar weert toe stond er ineens een een of andere malloot te springen en zwaaien langs de weg. Ik dacht: “hmm, ik rijdt lekker door, schiet wel goed op zo”

Alleen in een flits zag ik een grijze Si staan die ik nog wel herinnerde van de vorige meeting, en die…[Lees meer]

peterke :
klinkt goed:D

Nou, volgens mij klinkt hij best wel brak 😛

Als hij eenmaal op toeren is klinkt hij wel gezond, maar zo te horen scheeuwt hij om een kleinere sproeier;)

Iemand nog interesse in een nette DR70evo voor 37.50? Dan neem ik hem mee naar de meeting;)

TimoO_ :
jammer dat jullie toch niet komen Bart en Arvid 🙁 achja, ik ben er in ieder geval al bijna klaar voor 😀

Ik kom wel hoor, ik kom op de NSR;)

Mooi, hoor net van Bart dat we gaan!:D

Vanavond nog wat werk aan de winkel om van de citta eventjes weer 2takten af te slopen zodat er nog 2takt overblijft:lol

Bart en ik komen wat vroeger zeg 12:15, kunnen we mooi de tijd nemen om de brommers weer inelkaar te zetten en kunnen we beginnen met afstellen. Mijne heeft nog wel wat werk…[Lees meer]

Misschien ben ik er ook, ligt eraan of ik zaterdagavond nog de tijd heb om mijn 4takt citta om te bouwen naar de DR639citta.:| Ook hangt het af of Bart gaat ivm vervoer.;)

Zijn er nog mensen met Reedvalves, zij-inlaten, evo blokken waartegen ik kan sprinten om te kijken of mijn DR engine beetje snel is ?

GEEN updates weergeven in de topictietel, dit is pas de 5de keer dat dit gezegd wordt !

Volgende keer gooi ik dit topic op slot!

20=)

Jij bent goed in “afvoeren” 😐

Maak gewoon kwa uiterlijk een kopie van je “oude” zwarte ciao, die is mooi dus waarom iets veranderen?:)

Mooi begin 🙂

Welke klasse wil je gaan sprinten?

Maak hem liever zo:

Zoals je bij Lowie al ziet is er voor de pakking aan de bovenkant te weinig ruimte om nog af te sluiten, het carter gaat lekken bij die M6 bout die daarin zit. Ik heb dat toen bij mijn carter (die er ongeveer hetzelfde uitzag als die van Lowie) opgelost door veel vloeibare pakking te gebruiken, maar dat is niet…[Lees meer]

Stuur gewoon een foto van de engine 😉

lvcp :
Alles is op elkaar gemaakt, de krukas op de inlaat de uitlaat poort enzovoort

Dat is maar de vraag, ons vespa blokje is in 1967 geintroduceerd en is dus ruim 40jaar oud, de technologie waarmee dit blok ontwikkelt is is dus ook 40 jaar oud. Het blokje is gebouwd voor een goedkope brommer dus er zijn compromissen gesloten om de prijs…[Lees meer]

leon ciao :
een stukje op de hoofdpage zou idd een goed idee zijn, alleen heb ik niet de bevoegheid om daar iets te plaatsen 😉

Heb voor je op de hoofdpage eventjes een pagina aangemaakt, zoals je ziet voornamelijk met quotes van jezelf. Mocht je nog iets willen wijzigen / toevoegen moet je dat maar even naar me PM’en 😉

Nou Barry, ik vind een diesel vespa toch nog wat ambitieuzer dan een 4takt vespa;) Jammer en begrijpelijk dat je het blokje hebt verkocht, het zou wel echt heel grappig zijn als we met onze creaties aan een toer zouden meedoen:lol Dus mocht je nog ergens een dieselblokje hebben slingeren….

Het blokje hangt inderdaad onder 90graden,…[Lees meer]

Ik zou het er niet op wagen, je zuiger kantelt namelijk precies over die 2 “pinnen” heen. (zie rode rondje, dat is het punt waar die “pinnen” zitten.

De kanteling is maar minimaal, maar het “hemd” van je zuiger wordt op dat punt wel het hoogst belast.

Ach, groot gelijk heb je. 🙂 Ik zou het ook doen als ik wat blokjes op “stock” had liggen 😉

Jammer van die zuiger, die pinasco was netjes bewerkt. Maar ben je bang dat er stukken vanaf gaan breken als je ermee rijdt?

Gewoon marktplaats

Vliegwiel max 20euro voor betalen
Krukas max 35euro voor betalen (wel een mix kopen natuurlijk)

En dan lagers, pakkingen, keeringen en spie kopen voor iets richting de 20euro

Stuk voordeliger dan 300euro:) (en ws is het nog goedkoper dan ik aangeef)

Nou…. Dan wil ik er tegen die tijd met de VCT of 11stedentoer wel ff een stukkie op rijden 😀

Jij hebt het ook zo gemakkelijk kwa blokje, doet de ene het niet pakt hij gewoon een andere :lol. Ga je ooit nog met die 46pinasco rijden ? (wat ik bij Bartjuh zie is dat hij prima als toercilinder kan dienen, lekker veel koppel)

@Peter, maarliefst 1.64Nm, en om eventjes te laten zien hoe “veel” dat is deze grafiekjes:

Vermogensgrafiek:

Koppelgrafiek:

Hij wordt dus echt heel erg TRAAG 😐 (gelukkig is er genoeg aan te passen aan het blokje)

Kunt in de grafiekjes btw leuk zien dat volgens polini de 43mm Kit racing een groter koppel levert dan de 46mm…[Lees meer]

Mocht dit setupje 60 kunnen halen dan ga ik er zeker mee rijden, ik verwacht dat het blokje echt super betrouwbaar is aangezien het een origineel honda is.Maar ik denk dat ik mijn brug met 50cc vespablok toch wel achterin de auto leg :lol

Ik heb nog 2 filmpjes gevonden van iemand die een GX31 op zijn ligfiets heeft…[Lees meer]