The preformance are identical, not strange considering that the exhausts are identical.

The only problem i have red about until now is that some exhausts are welded poorly, some do leak.

ArvidW :

Dit werkt echt goed op een origineel carter !

Ben net mijn top wezen testen met de ingekorte leo krul, deze was op de heenweg op het vlakke 1.5km lange stuk 76,4km/uur en op de terugweg 78,1km/uur =) Met een normale leo krul haal ik net 73,1km/uur op een vlakke weg bij windstil.

Nope

jandavidciao :
hallo,

ik heb het gevoel dat jullie mij niet geloven, maar ik meen dit serieus, ik heb deze informatie van een goede vriend van mij die heel veel in de brommer tuning doet.

Jandavid heeft gelijk, in de eerste paar kilometers vormt zicht een laagje roet/olie op de wand in de uitlaat. Deze brand er gedeeltelijk door de hoge…[Lees meer]

Erg mooi Thomas!:thumb Kleur is nog mooier dan je oude geel 🙂

Kleur is bijna hetzelfde als de vespa-ciao site kleuren 😛

Ik vind dat je over naar de beginplaats rijden niet mag zeuren, mensen uit Limburg en Alkmaar komen ook gewoon naar friesland :pest Ff doorbijten dus

Kan iemand een mooie banner maken om iedereen die niet meegaat jaloers te maken ? (netzoals de bij de Limburgtoer)

Deze dan natuurlijk op de VC-frontpage zetten 🙂

Ik zit nog een beetje te dubben, mijn huidige zuiger heef uitgelubberde zuigerveergleuven waar de zuigerveren dus netjes in rondrammelen. Ik heb nog een nieuwe 38.8 zuiger…[Lees meer]

Nee, dat is een ander Zwart-Wit boekje (bestaande uit een paar pagina’s)

Maar alle info daaruit is te vinden op deze site en op iaccaloco’s site

Gewoon zo laten zitten, uitlaat is zo functioneel en is duidelijk zelf gebouwd:)

Volgende keer zou ik als ik jou was zorgen dat de lasnaad over de lengterichting aan de onderkant van de uitlaat komt te zitten, dat is iets netter

[url=http://www.mijnalbum.nl/Album=IYCUVQTX]Boekje is een catalogus van de verschillende producten die ze hebben (klik)[/url]

Wie zegt dat jij hem nog terug krijgt :fuck2

Flick heeft niet met deze deps 100 gehaald, dat was met zijn gietijzeren DEPS getuned door Crullie.

Dit is zijn alu DEPS maar die was volgens hem veel te traag, vind ik niet gek als je kijkt dat alle spoelpoorten van de DEPS Alu gewoon kleiner zijn dan van de DEPS gietijzer! Kunt imo dus beter een gietijzeren kopen :p

bij de DEPS word alleen…[Lees meer]

Klopt Edjuh, komt een DR zuigertje in. Deze cilinder heeft in tegenstelling tot mijn huidige boosterpoorten en een grotere uitlaatpoort 🙂

Mijn huidige:

@Simon, helaas heb je daarna niets meer aan die cilinder, kunt hem niet fatsoenlijk op een toer gebruiken en hij is ook geen grof geld waard aangezien niemand zit te wachten op een…[Lees meer]

Mijn oren doen nogsteeds pijn van jouw brommer, wat een geluid kwam daar uit zeg 😮

Uiteraard overtrof de J@pie citta dit nadat de demper eraf gevallen was, en gewoon maar doorcrossen om 9uur ‘savonds :haha

Ik ben nu bezig met een 50cc met 4spoelpoorten (AW50-4T)

Uitlaatpoort is vrij vierkant geworden, dit kan niet anders aangezien de poort niet breed kan ivm zuigerveerslotjes die ernaast komen te lopen. Om alsnog een groot genoege doorlaat en Timing Area te krijgen moet hij wel enigsinds vierkant worden.

Ik zit alleen nog te dubben over…[Lees meer]

Mooie aanwinst! Je ciao liep gister idd ook erg goed 🙂 De lak van je ciao ziet er hier op de foto’s wel wat mooier uit:P

’t was echt een geweldig toertje 😀 Grote gezellige groep en uiteraard op elk kruispunt een complete chaos:lol

De hoeveelheid problemen vielen wel mee, wel zijn de sleutelkunsten van Mike en Batty een beetje door de mand gevallen :fuck2 Gelukkig was Ewouz erbij en zijn alle problemen vakkundig opgelost.

Bergje op was ook echt leuk, lekker…[Lees meer]

Haha, lekker op tijd :lol (noujah, beter nu dan te laat)

Mijn citta is er geheel klaar voor, rijdt lekker, remt goed, blokje loopt mooi, en is “legaal” aangezien hij gewoon 50cc is 🙂

Zeker mooi 🙂

Zorg jij er maar voor dat je tank wat schoner is dan toen met de limburgmeeting:haha