Wat een bullcrap LVCP:pest, heb jij ENIG idee hoe hard het oliepompje pompt ?

Ding mengt gemiddeld 1:60, zo weinig voel je echt niet terug.

En het pompje is ongeschikt voor het pompen van vloeistoffen met zo’n lage viscositeit, dus komt er nog minder uit.

Eerst boren:

En dan via dat gat opfresen:

En dan het gat nog verder opfresen:

Dan de cilinder naar een honer brengen en een DR50 zuiger erin laten zetten aangezien van een originele zuiger de zuigerveerslotjes niet overeen komen.

Kostenplaatje = hoger dan een nieuwe DR70evo of DR50 dus is niet de moeite waard

Heel mooi gemaakt:thumb

Hoe zit het met de 2 inbusjes waarmee je normaalgesproken de kop nog extra mee vast zet?

Hoe groot is de pully precies?

Huh, heel vreemd maar ook wel heel stoer:D

Prachtig Mike :thumb

Ik neem zoiezo mijn reserve Fox-Vespa Snor varioas mee, mocht er eentje breken dan kunnen we ze zoiezo nog even wisselen. Mijne is rijdend getest tot 12600tpm dus als je die kapot krijgt… :lol

Mijn setup word iets anders, ik ben nu Mix op mijn oude AW50-2t blok aan het bouwen dus dan kan Ewouz niets meer zeggen over mijn mengkunsten 😀

Wow, heb je ook een foto van de complete brommer met dat koppelingshuis erop (a)

Tonni, haha idd :lol

Mike, cilindertje was 38.2 en is nu 38.4mm met DR50zuigertje. Hij is dus ook nog echt 50cc 🙂

Helios, ik zal eens een foto van mijn dremel gereedschap maken 😉

Barry, die Osram lamp is een beetje heiligschennis bij ons in huis, pap werkt bij Philips dus eigenlijk zou het een philips moeten zijn :p

Ziet er allemaal netjes uit Bart, binnenkort Proma testen op je kit racing? 🙂

Hij is terug, bij Twins Scooterservice hebben ze hem netjes gehoond:D (kostenplaatje inclusief zuiger is 62euro)

Verder heb ik vandaag bij Stephan een mix krukas, carter, pompje en plaatje gekocht zodat ik mijn citta kan ombouwen naar Mix. Dit heb ik altijd op mijn Ciao-Mix gehad en ben ik super tevreden over. Dit lijkt mij heerlijk…[Lees meer]

Ik denk dat je heel blij mag zijn met de slechte EBR kwaliteit, waarschijnlijk heeft dat je frame toch nog enigsinds gespaard 🙂

Voorvork idd eventjes juiste kleur geven en hij is weer prima 🙂

Goeie keuze zo die lage vering, staat echt goed:thumb Om het nou Arvid stijl te gaan noemen… Ik heb zo’n donkerbruin vermoeden dat er genoeg italiaantjes mij al 30 jaar voor zijn geweest 😛

Snelheid is ff goochelen, met wat extremere timingen is het toch wat moeilijker of het boeltje lekker lopend te krijgen. Maar als het dan loopt ….. (a)

En het is nog leuk ook 😀

Gewoon bij Batty in de woonkamer, kan prima 🙂

Interresting, almost every dutch sprintscooter uses a internal rotor without any extra weights.

The only way to be realy sure is to calculate the gear ratio including the variomatic, calculating all of the moment of inertia of the crankshaft, piston, variomatic, clutch, wheel and the result of te complete mass of the moped and person.

When…[Lees meer]

Too light ?

Once i drove without a flywheel and only a battery powered ignition, this was amazin with a good variomatic from a standing start.

My citta with an original tuned cilinder started to wheely, it has never done that with a flywheel. The only downside was the lack of aiflow for cooling the engine and ofcourse the batery witch was…[Lees meer]

Ik gebruik gewoon van dit soort freesjes:
[url=http://www.emeijloepen.com/0_0_0_0_216_166_csupload_3335261_large.jpg?u=633769646667671250]Ongeveer zulke (klik)eerste van boven en 3de van onder[/url] Dan heb ik ook nog een dunne versie van de bovenste en dat is alles wat ik gebruik samen met mijn 14euro gammadremel.

Laatste is idd testfoto…[Lees meer]

Ik vind ze allemaal niet zo super, pijpie is beetje dun ervoor.

Wat wel kan is 2 pijpjes nemen en dan zo vastzetten zoals ik op mijn Mix gedaan had:

Je hebt wel mooie verzameling spul liggen 😀

Damn, a TCR and a home milled rear suspension frame:o Nice work !

@Daan, ja gewoon met dremel en die HSS freesjes, cilindertje is gelast door kennis van me met MIG-MAG. 2.0mm plaat en krukas is een combi tussen brom en snorkrukas (dus eigenlijk gewoon een oridinaire topracing krukas:|) Dit omdat ik later nog stukje bij beetje elke keer wil gaan schaven en dit een veilig begin is.

@Peter, ik ben begonnen met…[Lees meer]