Gerarduz :
Beter gewoon een elektronisch Speedengine op de kop tikken, die Polini EVO leverd niet wat je er van verwacht.

Kwa topspeed is de winst misschien niet zo groot, maar trekkracht met een goeie 46mm cilinder is echt wel groter bij een Evo engine dan bij een Speed.

En bij de Evo heb je natuurlijk die gigantische brul uit de inlaat :p

Vergeet niet dat je niet zomaar meer aan de reedvalve nieuw kunt komen.

Ik had op mijn getunde DR70evo blok een 16mm PHGB carburateur, dat liep niet onaardig. [url=http://www.youtube.com/watch?v=C2CktqEugzg](klik)[/url]

Wat kan Luc met foto’s ?

Gaat gewoon goed. Pak een cartertje van een 1970ciao en eentje van 2000 en ze lopen echt nog prima overeen.

Mix kleine carter & CP grote carter ging bij mij ook prima. Alleen polini speedengine en kleine carter wil nog wel eens fout gaan.

Nog niet, heb momenteel een steeksleutel in de auto liggen om ze omhoog te draaien :haha

En veel rugpijn :haha

Nu eerst maar eens mijn volledig programmeerbare ontsteking in mijn porsche 924 bouwen (a)

Prijs durf ik niet zo te zeggen, maar voor een nette custom made RVS stang zou ik niet meer uitgeven dan 70a 80euro

Laten maken

Kwaliteit durf ik niets over te zeggen, maar je hebt toch geen keuze want dit is de enigste stang te koop voor ciao mix :p (of je moet er eentje laten maken [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=12126&d=0](klik)[/url])

Ze geven het frame iig wel wat meer stevigheid.

Als je niets hebt afgeslepen van je balhoofd moet dit gewoon…[Lees meer]

[url=http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1655]klik[/url]

Ik heb de proma nog niet kunnen proberen aangezien daar nog wat laswerk aan zit om hem gasdicht te krijgen (toen beetje snel inelkaar gebakken)

Ik heb nogsteeds het Honda GX31 4takt blokje staan van het helaas mislukte 4takt citta experiment, voordat ik nog eens dat blokje onder mijn citta probeer te bouwen wil ik wel eerst eens goed uitzoeken…[Lees meer]

Als je dan toch je carters uit elkaar trekt haal dan die racekrukas eruit, meeste van deze assen geven een veel te lange inlaattiming in een speedengine waardoor je echt massa’s trekkracht verliest. Het feit dat je maar 65 a 70 rijdt met die bovenstaande setup geeft dat ook wel een beetje aan.

Gewoon een originele BROM krukas erin zetten (kunt…[Lees meer]

Valt reuze mee hoor: ZZT08, VCT09, Limbotoer 09, Elfstedentoer & ZZT09 hebben Ivar en ik met dit stuur gereden 😉

Maar ik zou het bij jouw citta echt niet doen, hij is prachtig zo en ik zou er niets aan wijzigen. :thumb Laag stuur staat leuk op een lage citta maar zonder kappen maar op “jouw model” hoort echt die hoge en die staat echt prima 🙂

[url=http://www.youtube.com/watch?v=6CPEGrnR79w]Filmpje ![/url]

Ik heb het wel naar mijn zin gehad 😀

Wouw Tonni, perfecter kan het niet 😛

Had hij gewoon een 13.13?

Malossi speed engine bestaat niet!

Je hebt wel de malossi MHR carterset met 19mm carbutateur en 4kleps membraam en die is beter dan de polini speedengine.

virgil :
hallo,

een vriend van mij heeft een malossie speed engine met 80cc en een handmade leo.

hij haalt de 90-95 met cp ontsteking en 13/13 caburateur.

mvg,

virgil

Als je het zelf al weet, waarom vraag je het dan uberhaupt 😕

Zeikerts, weet je wat je krijgt als je 58 met direct een ) erachter typt ?

Nee, probeer het eens 8)