Bij een DR50 niet, de spoelkanalen in het carter zijn zelfs groter dan de kanalen in de DR50 zelf. (ook zo bij een originele 50cc)

Wat je om te beginnen kunt doen is de zoekfunctie gebruiken, ik gok dat er elke week wel 1 topic geopend wordt met precies dezelfde vraag dus er moet echt wel wat over te vinden zijn !

Voor een DR50 hoef je dit ook niet te doen, poorterij sluit origineel al aan.

Krukas die op inlaatvlakje aanloopt ?

Ik vrees dat je er lastig vanaf komt aangezien de brommer een wat afwijkende stijl heeft, als je er +225euro voor krijgt denk ik dat je wel blij mag zijn.

Dat is ook altijd het probleem van racers, mensen willen allemaal wel een racer maar dan wel eentje die ze zelf opgebouwd hebben van een originele brommer. Mijn Ciao-mix met stang kwam ik ook…[Lees meer]

Wat een geweldig assortiment :con

Piet30 :
I wanted to get the original Vespa color like on the fork in front but there is a little difference:(

After 30 years your new paintjob will look like the old fork does at the moment 😉

I do really like the colour and ofcourse the very fancy malossi frontfork springs, i suppose they make your moped go 100km/hour ?…[Lees meer]

:haha

Maar wat is “incucment” ?

*dat houden we tegoed : -)*

Schijf maar even in het Nederlands op wat je bedoelt, vertaald iemand het wel in het Engels

Snorklok is niet iets magisch, het is gewoon alsof je pully 1,43keer zo groot is.

95pully op snorklok = 136pully op bromklok.

Als pully 95 op bromklok met een leo krul en 43mm malossi al niet lekker trekt zou ik eens gaan denken aan een ander blok, polini80 ofzo. Kan natuurlijk ook zijn dat je huidige blok niet helemaal fris is…

[url=http://link.marktplaats.nl/284791852]Leuke Simonini citta, jammer alleen van die “goed” passende v-snaar en de cilinder die 0,4mm kleiner is dan origineel….[/url]

Bart wil gewoon een combinatie die niet kan, mooie uitlaat, hard optrekken, lage top maar toch confortabel kunnen cruisen op top.

Sproeier niet verstopt?, benzineslang niet afgeknepen door montage kappen?

Good initiative:thumb

Voor electrodes om gietijzer te lassen ff “van der winkel” bellen, hun winkel zit op de Zeelsterstraat in Ehv.

Kunt ook iemand opzoeken met MIG-MAG lasapperaat, dan weet je zeker dat het blijft zitten.

Kunt een stuk fiets / brommerstuur gebruiken als flens, eerst lassen en daarna pas op maat zagen. Dan houdt je tenminste nog flens over als…[Lees meer]

Rijdt ook best lekker 🙂 Afstelling kan beter maar komt goed vooruit 😀

Zonde! Zijn nu ook die nokjes van je schijven fucked ? en de banen waar die nokjes invallen?

Misschien volgende keer ook nog borgen met loctite…

No, won’t fit, too many teeth, shaft is too short, end of shaft is too thick

You will have to combine 2 shafts (fox and vespa) by welding, threads and/or pressfitting

Ik vind hem zo ook wel mooier:), naakte citta had wat vreemde verhoudingen omdat het die lange si brug had en hij in mijn ogen veel te hoog op zijn poten stond. Op aangeklede citta staat dat stuk beter.

Naakte citta moet gewoon zo laag mogelijk zijn (a) Ook al zie je er dan belachelijk uit als je een beetje lang bent:haha

Prima voor een DR50, houdt je nog lekker veel trekkracht op lage toerentallen over. Kan in principe nog wel wat groter maar zo loopt het ook leuk 🙂