M’n NSR ligt uit elkaar vanwege een versleten Big-end. D’r zit nu (na veel moeite) weer een mooie nieuwe Prox drijfstang in 🙂

Spoelkanalen heb ik deze keer ook maar gematcht met m’n malossi cilinder. Er zit een nieuw 1ste versnellingstandwiel in want de vorige heeft denk ik m’n broer kapot gestampt 😛 De oliepomp wordt ook weer…[Lees meer]

Idd, ziet er fantastisch uit!

TimoO_ :
ik hou me eigelijk liever bezig met het af1 blok

Dat is idd te zien na 1.5jaar zonder enige vordering:pest (no offence, maar ik zou gewoon zo graag het blok werkend zien;))

Ja, werkt prima als je MigMag last.

Uiteraard wel ff van te voren het chroom eraf schuren.

Een stuk stuur werkt prima, die zijn 22mm en van staal dus is dus niet zo bros als het gietijzer.

Mijne haal ik deze zomer ook weer uit de kast, 85GPS met pully is de doelstelling. Aangezien dat blok toch niet meer gebruikt wordt voor “normaal vervoer” kan hij nog wat verder getuned worden. 🙂

Carterset zo los is perfect voor een (sprint) project:)

Hebben ze bij jullie op school geen CNC watersnijmachine of CNC laserbank ? Anders kun je uitslagen via cone layout naar Autocad DXF files omzetten die je weer kunt inlezen op die machine. Dan heb je een perfecte pasvorm zonder grote spleten 😀

(moet ik ook nogsteeds doen)

Ja, dat moet idd zeker kunnen. Mijn foekema athena 50 pijp was 90mm.

Ziet er goed uit dat pijpje, ben benieuwd hoe hij in staal eruit ziet met die grote hoeveelheid cones 🙂

Belly is lekker dik of niet ?

Really lovely to see this. The sprocatti scooter cilinder does have some amazing transfer chanels, they are enormous (Too bad it doesn’t fit the engine case not very well)

Are you going racing with this bike or sprinting ? I Think that If you do your homework right (and you certainly do:D) the bike can be a winner in a straight line dragrace…[Lees meer]

Dan kom ik wel een keertje langs om jou te filmen als je met 120+ voorbij komt knallen, dan houdt ik gelijk m’n telefoon in de aanslag om 112 te bellen 😉

Heb je zelf ooit gecontroleerd of de spoelkanalen netjes overlopen met het blok? In de carters zijn de kanalen namelijk niet helemaal symetrisch dus weet niet of dat bij de cilinder ook zo…[Lees meer]

Idd liever een goedlopend niet geheel getuned blok dan een blok wat kapotloopt 🙂 Verder tunen kan altijd nog en dat zou ik zeker doen 😀

ritze :
veel vetter als mn NSR

Idd, echt een mooi model zo. Lekker kort, brede bandjes, echt een motorframe (al is de breedte natuurlijk zwaar overbodig met een 50cc 1cilindertje maar daar gaat het niet om :P)

Veel plezier ermee, ik zou hem zeker houden tot je 16de en daarna ook nog. Als je hem niet al te erg opfokt is het een van de…[Lees meer]

Cool upgrade! Is the damper from 2wheelparts realy a spring and damper, that would be awsome 🙂

.-{2F4OV}-. :
Dit betekent dat ik voor 124.20 euro een nieuwe krukas, lagers en pakkingen krijg!

Tonni :
Heb je Simo überhaupt al gemaild en een garantieclaim bij ze neergelegd. Dat zou ik sowieso proberen.

Tonni bedankt olee olee:bier

Ik zal morgen wel even een foto’tje maken van een originele krukas in een simo2007 carter

In dat carter hoort zoiezo een 74mm krukas dus als je er een 70mm ingooit met halve wangen zul je fors inleveren op carterdruk, misschien iets te veel…

Graag, ik ben benieuwd !

Albero motore a volani pieni Ø74mm e corsa 46mm.

74mm wangdiameter en 46mm slag dus.

Maar d’r kan vast en zeker ook een simo “oud” 43 of 44mm slag krukas in.

Carter voor zowel punten en elektronische ontsteking.

Bij puntenontsteking krijg je er vast en zeker zo’n grondplaat bij die Bartje ook heeft bij zijn Simo carterset.