Jockoballa :
The results are really amazing

They are indeed:|

I’m realy looking forward to the dyno diagrams, thanx for sharing !

Ja, al helemaal als je geen centreerring meer hebt.

Dat membraamplaatje is met 0.3mm idd bijna de dunste uit de polini reeks maar dit was volgens Twins de beste keuze voor dit blok.

Heb je de carterboutjes als laatste pas aangedraaid? (dus pas na montage cilinder en carburateur)

Dat is niet klussen, dat is werken…

Ja

Kun je ook gewoon een inbusboutje voor nemen die je op de juiste maat afzaagt.

Ik zou zoiezo even proberen of het blokje nog goed wil rijden, weggooien kan altijd nog 😉

Ik vind de voorvork zo wel een mooie hoogte hebben, je kappen lopen nu netjes horizontaal 🙂

De crossbandjes en racer uiterlijk is een beetje een vreemde combi maar alsnog ziet je Ciao er leuk uit. Waarschijnlijk is het wel zo veilig om nog eventjes de (rem) kabels netjes wegwerken zodat ze niet tegen je band aan kunnen lopen.

.-{2F4OV}-. :
I hope the exhausts will be tested with variomatic. That’s way better than pully;)

Ofcourse not, variomatic on a dyno is just crap. With variomatic you won’t be able to see how the powerband develops when the revs increase and this is the data you want to see. Especially on a moped with mono or a instable variomatic…[Lees meer]

hansieb :
Naiz, only to bad you dont have a 10 spoke backwheel yet 😉

Very nice, only to bad you dont have an oldscool spoked frontwheel yet 😉

I like your Ciao, it is neat and basic 🙂 Maby you could lower the rear fender a little bit so it folows the curvature of your tire.

Idd, goed werk mannen :thumb

Ik denk dat hij ‘m echt knijpt wanneer hij doorheeft dat hij niet onvindbaar is… (zeker als je je bedenkt hoeveel vrienden hij op deze manier heeft gemaakt…)

Maar wat gaat er gebeuren wanneer zeker is dat deze jongen de oplichter is? Wordt dit aan de poltie gemeld, wordt er contact opgezocht met zijn ouders,…[Lees meer]

Nee

Je kunt van deze 2 kapotte krukassen wel 1 goeie laten maken bij iemand die krukassen kan uitpersen en uitklokken.

Ja, klopt precies:thumb

Rijdt hij 30-35 op een originele teller?

Sleuteltje tussen de bankschroef en ff buigen zodat handvat de schijven niet meer raakt ?

Dat zou prima kunnen, bij mijn DR was hij 1.5mm maar dat varieert nog wel eens aangezien de cilinders, carters en pakkingen niet 100% identiek zijn.

190graden is prima.

Kick = brom

Heel erg netjes, echt in een goeie staat 🙂

Heb je het truukje van Tonni al geprobeerd met het gezaagde houtje en bankschroef?

CittaTuner. :
24.96mm dit lijkt me nogal weinig dus nu is mijn vraag klopt dit wel?

Dit klopt.

Let er wel op dat de breedte die je meet in een poortmap een boogmaat is en dus nog omgerekend moet worden naar de werkelijke breedte !