En d’r zit een mooi geluidje in, verrassend stil.

Valt mee hoor, zo zag mijne eruit toen ik hem kocht:

Alles was overgespoten: Verlichting, banden, velgen, stuur, handvaten, uitlaat, blok. En dat allemaal zonder iets te demonteren :lol

[url=http://www.jrmotoren.nl/stationair-sproeier-dellorto-phbg-carburateurs-1521mm-p-3623.html]Nu, voor maar 1.75euro (klik)[/url]

@Avanti, In de carb voor Evo blok zit origineel een 60 stationair sproeier

G-no :
Arvid kreeg hem toch ook goed aan

Nee, zelfs zonder torquedrive kreeg ik hem amper gestart. Soms was ik wel 5minuten aan het rennen totdat de snaar en vario heet genoeg waren dat ze meer grip hadden en hij uiteindelijk aan ging. Met een torquedrive is simo07 aanlopen is (bijna) onmogelijk.

Een decompresseur zou heel het probleem…[Lees meer]

Ziet er prachtig uit, leuke kleuren:)

@Buxy, horsepower is what you want in sprint races, loads of torque is only neccessary when the clutch is slipping. Therefore a 1speed moped needs a flatter-wider spread torque curve than a sprint scooter.

I’m talking about low-end torque, this is the range of rpm a sprintscooter never uses except when it is ideling.

speedbuxy :
Why the exhaust have such a long part of straight pipe?

Because a long header wil improve low-end torque and it is less difficult to fabricate.

Heb je misschien een Puch EBR ?

Nou, Tonni vind sleutelen tijdens de toer volgens mij ook altijd wel erg leuk:lol

Lang leven de giladoni nicasiel wanden !

Dit klusje kun je niet beunen, dit moet precies gebeuren want meer dan een paar honderste slingering zul je al voelen. Veel meer dan dat en alles loopt kapot

Big-end pen uitpersen (uit 1 wang), drijfstang verwisselen, big-end pen inpersen, breedte tussen wangen controleren, uitklokken.

Ja

25cc cilinders bestaan niet.

Met een imitatie 50cc ga je niet veel harder dan met een originele cilinder

Vijl je inlaat anders eens uit

You can buy the Evo engine for Contact Breaker Point ignition or for Electronic controlled ignition so it’s up to you to decide which one you choose.

Brommer 1: Zit toevallig de moer van de koppeling niet los ?

De plaatjes zoeken was ff lastig, maar je begrijpt waarschijnlijk wel welk gezegde ik uit probeer te drukken 😛

Dat kan jij niet:pest

😉

TimoO_ :
en koop ik een DR Evo.

Die op een getuned blok blijkbaar gewoon ff 5.9pk stampt met een proma cc 😀

WTF, die is wel heel hard vernaggelt:|

Wanneer knalde hij vast, toen je fors aan het gassen was of tijdens rustig cruisen?