Het begint wat te worden maar ik ben nog lang niet tevreden, ik rijdt nu met:
– sproeier 78 (kleiner nog niet aangedruft)
– gasnaald clipje 2 van boven
– luchtschroef 1.75slag open (slag = 1 rondje)
– Luchtfilter zonder pijpjes (= takkeherrie :bloos)
– Proma Gun met flinke deuken
– Simo koppeling + pully 70 (= pully 70@ Ciao)

Net…[Lees meer]

Ff doormeten met multimeter en op een briefje schijven.

Tonni :
Hij loopt, trekt en rijd verder ook prima, ik heb er al 89,2 mee gehaald (zonder verdere afstelling).

Hier had ik ff overheen gelezen, DEPS presteert redelijk? Denk je dat je er nog 10.8km/uur extra uit kunt krijgen ?:duivel Is het een hoogtoerig geval of nogsteeds koppel-all the way ?

Wat voor een tapeindes zitten in het blok? Op hoeveel Nm worden de moeren aangedraaid?

Bij mij liep onderste zuigerveerslotje door de uitlaatpoort heen. Die heb ik dus ook weggelaten.

Ik zie dat iedereen een W7 gasnaald heeft, nu zitten er bij Frank’s evo blok 3stuks W12 gasnaalden. Deze naalden zijn aan de punt dikker dan W7 naalden en geven dus in het gebied waar de gasnaald van belang is een armer mengsel van een W7 naald.

Weet iemand of dit origineel voor Evo engine is?

Ah nice, daar kan ik nog wel wat van bakken 😀 Demper is uiteraard geen enkel probleem, ik zet er gewoon leo krul demper op.

Ben zojuist 2.5uur aan het afstellen geweest en er is geen vooruitgang, op lage toeren volgas geen probleem maar op hogere toeren verzuipt hij dan keihard. Op kwartgas kom ik ongeveer tot 60km/uur.

Ik heb ook de…[Lees meer]

Uiteraard kun je mij daar blij mee maken Hans ! Neem maar mee 🙂

Bedankt voor de tips over het filter!:thumb Ik ga gewoon eens testen met en zonder die buisjes erin en zal ook wat kleiner gaan met de sproeierbezetting. De buisjes a 8mm zouden voldoende moeten zijn voor een 19.5mm carburateur, uiteraard belemmerd de lengte van die buisjes wel de…[Lees meer]

Ziet er goed uit! Hoe lang ben je er ongeveer mee bezig geweest?

Uitboren? Nee, het kanaal is niet recht.

Trekt hij ook harder? Ja, uiteraard wel even je vario opnieuw afstellen (trekveren & rollen)

Wat wil je dan nog meer horen buiten alle tips die al gegeven zijn?
– Langere vertanding stelt het probleem langer uit
– Koppeling is waarschijnlijk in onbalans
– Bronzen bus in halfpully is misschien versleten

@Hans, bij de o-zo bekende “overtoeren” voel je het blok trillen, bij vario voel je de achterkoppeling en achteras trillen.

Vandaag heeft Franks evo blok voor het eerst gelopen, gelijk heel mooi stationair en rijdt ook gelijk best redelijk. Ik zit alleen nu met een sproeier 82 (begonnen op 85) en hij verzuipt fors bij veel gas. Ik denk dat die pijpjes in het “luchtfilter” beetje te kleine doorlaat hebben, heeft iemand ervaring hiermee?

Morgen weer verder met…[Lees meer]

Waarom overigens geen CIF vertanding ?

Dat kan, hoe handig ben je met een draaibank en hoe recht/nauwkeurig is je draaibank?

Overigens is 1:7.5 vertanding veel te zwaar voor jouw setup.

VespaChopper :
Dus als ik het goed begrijp…
Ik moet vanuit de uitlaat poort de cilinder in kunnen kijken?
Als ik dit doel bereikt heb gaat het al iets beter?

Ja, en de poort in de cilinder moet groter. Hier een voorbeeldje:

Poortmap van licht getuned 50cc’tje

En de cilinder even 2mm ophogen mbv ophoogplaatje

En…[Lees meer]

Heb je ori of malossi vertanding of CIF 1:9.5 vertanding? Zoniet snel aanschaffen.

Die vibraties zijn gewoon je achterkoppeling en achteras die niet geheel in balans draaien of recht zijn, had ik ook met mijn fox-koppeling alleen die weegt nog eens 2x zoveel. Op 100km/uur trilde het zo hard dat m’n voeten boven de stepjes zweefde.

Hoe…[Lees meer]

Damn Gerard, wat ben jij een slechte reclame maker:pest

Overtoeren? Kwestie van je gas op tijd dicht draaien.

De flens hoeft er niet vanaf wanneer je een flexible as neemt met een lang smal uiteinde neemt & een freesje van met ongeveer diameter van 3-6mm. Die knik in het uitlaatkanaal moet je gewoon wegfresen en dan ga je vanzelf door het tapeind gat heen. (wat niet erg is) Pas wanneer je het kanaal flink hebt vergroot kun je beginnen aan de poortvorm in…[Lees meer]

FonS :
vind ik accu-ontsteking een aanrader

Idd ! En het kan zelfs helemaal zonder vliegwiel maar dan moet je niet meer dan 1km sprinten.

Ik zou zeker de uitlaatpoort aanpassen. Vermogen = Koppel * Hoeksnelheid (wat eigenlijk het toerental is). Jij kunt met een vrij krappe powerband rijden want je hebt Vario. Een geschikte uitlaat is de…[Lees meer]

Misschien handig als je even een afbeelding ervan post ?