ArvidW

Blikkerig geluid. Dan moet je er staalwol in de demper stoppen (die zit toch los:P)

Wat gebeurt: De demper trilt los, daardoor drukt hij continue het demperwol plat, en krijg je een kut geluid. Maar met staalwol erin zijn er niet veel uitlaten die beter klinken:)

Prestaties zijn idd niet goed, al heb ik er alleen nog maar Begrenst op een…[Lees meer]

Met een uitgeveild carter + 13.13 krijg je een relaxt gehuild. Welliswaar hard, want het geluid uit mijn inlaat is harder dan van mijn uitlaat……… (hoor je dat cittypower geluid iig niet meer:P)

Verder is het een klote ding, flikkert er constant af, aan de zeikant van dat schuimfilter zit gewoon aan beide zijdes 4mm met NIETS waar dus…[Lees meer]

Kan iemand iets vertellen over snelheidstoename met een getunede 50cc cilinder.

Ik rijdt nu 44 en als ik 45 rijdt gaat mijn ciao uitlaat tegenresoneren, val ik terug naar 42km per uur. Dit tegenresoneren gebeurt alleen als ik heuveltje afga, flink wind mee heb, enz enz.

Nou ben ik bang dat na tunen van mijn cilinder ik constant dat ga…[Lees meer]

Mike :
alleen arvid,”helemaal orgineel op cilinder en uitlaat na” linkt een beetje maf.. das is in feite verre van standaart lijkt me..

In die zin besprook ik het uiterlijk……. waar de verf er btw nog wel HEEL goed op lijkt te zitten:)

Maar welke snelheid haal je er mee? Heb je bromklok? Welke pully heb je erop?

Ik neem aan dat je…[Lees meer]

Net brommertje:) Gewoon helemaal origineel op cilinder na en uitlaat:)

Dussss. er mag wel wat aan de looks gedaan worden =) Want anders heb je een redelijke oma brommer (nounou, niet echt meer met die Ninja:P)

En ik zie dat je een Brommer hebt dus ook een BROM blok met een grote inlaat. Deze kan je uiteraard altijd nog wat groter maken…[Lees meer]

Wat bedoel je er dan mee:)

barry :
Doe aan het spuitwerk zo voort & zo kan ik van jou iets leren.

Hahhaha=) Barry, mag ik jou er ook ff op wijzen dat deze zin niet echt een geweldige zinsopbouw heeft;):P

Maar of je iets van mij kan leren vraag ik me af……. jij bent toch vrij enstig handig?!?:)

De vorige eigenaar was er een keer met een zwarte spuitbus overheen gegaan. Hij had echt ALLES gespoten, tot het zadel toe. (km teller, achterlicht, voorlicht, achterklok, stickers, banden, ventielen, echt gewoon alles. Ook niets gedemonteerd….. Dus vandaar dat de stickers zwart zijn.

De Aan de kappen heb ik nog geen tijd besteed. deze worden…[Lees meer]

Die moeten nog gespoten worden :ehh

Het kapje van de vering is al klaar, maar de lelijk groene olietankcovers nog niet, ga ik binnenkort mee aan de slag.

Of je oliepomp snel kapot gaat met snelle setups weet ik niet. Maar mijn setup is nou ook weer niet zooo snel.

Mix is wel ZOOO handig, OVERAL kan je gewoon tanken, en af en toe gewoon ff 1 fles TTS olie erin mikken, Klaar:D

Het spuiten heb ik bij 12 graden gedaan toen het buiten vreselijk hart regende. Vochig dus ook nog,

Deze week nog…[Lees meer]

Okey, ga ik voor 1 – 1,5 mm omhoog, en 1 mm in de breedte, proberen de flow in de uitlaatpoort wat te verbeteren.

Maar ga ik dan echt wezelijk verschil merken? Of is dit nutteloos en zonde van mijn cilinder?

Heeft er iemand ervaring met standaard 50cc’s tunen.

Ik heb het een en ut andere opgemeten aan mijn cilinder en kwam op de volgende timingen uit:
Uitlaat = 132 graden
Inlaat = 103 graden

Bereken je hier de blowdown van, dan kom je uit op 14.5, wat ik vrij weinig vind.

Ervanuitgaand dat ik mijn uitlaatpoort 2mm omhoog frees, dan kom ik…[Lees meer]

Hahaha, geweldig, die reacties, precies hetzelfde als op het citta forum. Maar veel mensen hebben hun mening over de stangen verandert nadat ze zagen toen het geverfd was…… Duss =)

Om alvast wat mensen voor te zijn: Deze stangen heb ik ertussen gelast voor de stevigheid, en niet voor de looks. Ik heb voor deze 2 stangen gekozen omdat 1…[Lees meer]