ArvidW

Mooi werk Barry

Dat de zirri niet lekker loopt vind ik niet heel vreemd, deze was geloof ik toch gemaakt voor een oud blok met roterende inlaat (iemand op forum heeft die) Dat blokje zal ook wel 15pk geleverd hebben. Hang je 100cc simonini uitlaat maar eens onder de polini 80, dan verwacht ik dat deze ook niet lekker zal lopen.

Het is…[Lees meer]

Ja, klopt ik reed toen met de AW-Calibrata, niet heel hard maar cilindertje moet nogsteeds ingereden worden 😛 (en ik rijdt over het algemeen wel rustig, behalve daar want daar is het echt zo’n heerlijke vol-gas weg :D)

Ik had iig oranje jas aan, kwam ik jou tegen daar bij die enorme witte betonblokken? Ik reed daar denk ik om kwart voor 9 ofzo.

Gebruik ik ff mooi dit topic:

Wat is mijn Ciao ongeveer waard? 250 euro ofzo?

Hey Kenny, zet je fototoestel eens op Macro functie dan kunnen we teminste wat op de foto’s zien 😛

Inlaatje van electrisch snorcarter vind ik zelf veel fijner om te tunen dan van een CP snorcarter, succes ermee 😛

Vespaflappie :
@Arvid:

Heb nog noooooit Tuning asjes gezien waarbij de drijfstang brak, wel vaak de uitstekende as….

Volgens mij heb je dat ooit verkeerd geinterpreteerd??(ik heb er al 3 zien breken!)…

Daar heb je idd gelijk in, ik heb van man waarvan ik mijn cilinder gekocht heb gehoord dat hij in 15 jaar al 3 racekrukassen had…[Lees meer]

Ik vind wel dat er veel vanaf is gehaald, ook vind ik het vreemd dat je dit als oplossing hebt gekozen want het moet gewoon goed gemaakt kunnen worden zonder drijfstang af te vijlen.

Tuningskrukasjes zijn over het algemeen al wat minder stevig en willen nog wel eens breken (vooral met 80cc’tjes) dus er nog stukkken vanaf gaan vijlen vind ik wat lijp

Veertjes rekken na een tijdje uit, mijn polini blauw zijn nu even strak als nieuwe polini groen.

Ik zou dus gewoon nieuwe veertjes kopen, zelf zou ik opzoek gaan naar polini groen, maar dat komt omdat ik het fijn vind om met veel toeren op te trekken.

vespa freak michel :
hallo weet iemand toevallig of op een speed engine 80 cc polini een klein carterhelft van simonini zij inlaat met nuova mazzuchelli krukas met 21 mm carburateur past en ook loopt???:?

Moet wel lopen, maar ga liever voor een 19mm of een 17.5 ! Vespa cilindertjes zijn wat zielig bepoort en zullen het mengsel wat de 21mm…[Lees meer]

Kan, met veel werk, hakken in je frame en behoorlijk wat geduld. In “pro acces” is er een topic over

frandecool :
I think that i will try the 90 jet ,because with the 70 jet the engine will not run with filter on.

I think that it dont get enough gasoline because, when i ride on the bike and stops the engine goes out(Stops)

I have ajusted the air jet and all the other things on the caburator and still it runs better without filter…

[Lees meer]

Moet je eens wat meer gaan vreten, ben je zwaarder en kun je harder op zadel leunen:D

:boos KL*TE KOPPELING :boos

Rijdt ik vanochtend heel leuk naar school toe, ging lekker, mooi constant 40 gereden ofzo. Paar keer flink gas gegeven en lekker wat scooters ingehaald. 1 km voor school (woon 12km van school af) geef ik eens flink gas en ineens ratel ratel ratel. K*T ik wist het gelijk, koppeling los:boos

Dus gaan lopen. Na…[Lees meer]

hansieb :
Bahaha 13mm is wel de bottleneck hoor , met ene reedvalve compleet valt over de 100 te halen ( poelie ) dat wil met een speedengine never.

80 polini incl speedengine gaat nog maar 80km/h

Nou daar noem je me toch ook een boeiende cilinder zeg:con Met mijn DR70revo reed ik zelfs nog sneller 😛

Ik spreek jou nog wel wanneer…[Lees meer]

Ik heb Vroeger (toen ik nog met 50cc std reed) de polini cilidnerkop afgevlakt zodat hij voor een 39mm cilinder goed zou zijn. Er is toen echt wel 1mm vanaf gehaald. Vandaar dat ik nu met std pakkingen eigenlijk wat mm tekort kom.

Cilinderkop weet ik nog niet wat ik ermee ga doen, beetje uitdraaien lijkt mij wel wat, maar wat mij nog leuker…[Lees meer]

Hey Hey, stel jij eerst maar eens dat malossi blok van jou af IN JE EENTJE :pest Dan weet je weer waarom speedengines en standaard carters zo fijn zijn. 😉

Met een beetje werk kun je een speedengine harder laten lopen dan jouw malo blok gaat doen, dus stop maar met patsen met je malo blok 😉

Niels :
@ erwinko

wat is ongeveer de minimale snelheid dan waarop je die begrenzer kan instellen??

Ligt geheel aan de groote van de pully, hoe groter de pully hoe langzamer hij kan.

Je kunt ook met elco’tjes aan de slag gaan, ik heb mijn ciao zelfs tot 10km uur kunnen begrenzen 😀 (nu staat hij daar natuurlijk niet op:P)

Henny, helaas voor jou. Ik heb een hele tijd gezocht op meerdere fora naar eentje voor CP ontsteking en er bestaan er geen fatsoenlijke 🙁

Ja, er wordt gesproken over een condensator ertussen zetten, maar dit is zodanig slecht af te stellen dat hij heel snel uitvalt en ook heel opvallend loopt, klinkt echt overduidenlijk niet goed.

Het zal…[Lees meer]

Voor de lol op je remhendels de min en de plus van de condensator van een wegwerp foto cameratje zetten. Ik heb zo’n ding in een benzinestift gebouwd en daarmee kun je leuk brugwupjes schokken geven:D (en natuurlijk al je vrienden, die daarna snel je vijanden zijn)

Helaas heb ik geen metalen remhandels, anders had ik het allang gedaan, lache…[Lees meer]

Ik heb denk ik tot nu toe mischien 50km met de Calibrata gereden, uitlaat vind ik veel te mooi om ermee te rijden want dan beschadig ik hem weer een beetje :'( 😛

Hij gaat er morgen onder, ik hoop dat het een goeie combinatie wordt, mijn calibrata heb ik tijdens bouw het ene en het andere aan verandert en in theorie zou hij hoogtoeriger moeten…[Lees meer]

Jij bent netzoals Thomas een lekker handelaartje zeg 😮 Je hebt altijd leuke dealtjes gesloten (netzoals deze) en op marktplaats zijn er niet veel leuke onderdelen meer te vinden waar een e’mail adress met “joey” niet op geboden heeft 😛

Maar wat moet je nou met een Evolution engine EN een MHR engine? Je kunt toch maar op één brommer t…[Lees meer]