ArvidW

D’r is niets te berekenen 😛

Wat Edjuh heeft gedaan is een cilinder met blinde boosterpoorten omgetovert tot een cilinder met normale boosterpoorten (hij heeft niets aan timingen veranderd)

Blinde boosterpoorten worden alleen maar gevoed door de zuiger heen, die gaatjes daarin zijn nogal klein, en de flow is verre van ideaal.

Normale…[Lees meer]

Waarom zou het niet goed lopen? Vanwege de grote carburateur? (die wordt nl nog vervangen voor een 19mm ofzo)

42 Alu kit presteerd goed, ook onderin

Maar aangezien jij “kapot” heet is mischien een wat goedkoper cilindertje een slimmere optie?

42 alu is een kei fijne cilinder, maar als je hem niet goed afsteld….. (wat best lastig is)

Mooi gedaan Edjuh :thumb

Voordat jij de Pinasco 80cc behandelde stelde het niet zo veel voor, maar nu ….. 😀

Poorten in het carter zitten er ook mooi goed diep in:) Dit moet echt wel goed gaan lopen (al vind ik 26mm wat veel :P, ow ik lees net dat je die gaat vervangen)

Simo-zijinlaat past ook gewoon goed op std carter zo te zien?…[Lees meer]

!Japieoh!_!Ciao! :
Heeft het zin om de flens van een std 50cc uit te veilen ?

Onzin, poortoppervlakte in cilinderwand is kleiner dan poortoppervlakte binnenin de flens, dus eerst je poort in de cilinder vergroten en dan pas je flens aan uitvijlen;)

sjaak trekhaak :
hallo, ik heb sinds kort mijn carter uitgeveild maar nu trilt mijn brommer nogal veel en maakt volges mij een beetje overtoere ,hoe kan ik dit oplosse want als ik een paar meter volgas rij dan klapt m`n standaard na benede en dat is best leip als je het niet in de gate heb
poelie is nu een 65

Bromklok monteren en een pully…[Lees meer]

Flow :
Hallo,
ik heb gehoord dat ik race vertanding op men brommer kan zetten en dat ie dan harder trekt…? (is dat neit die malossi vertanding?) hoe duur is dat en is dit ook waar?

Ja er bestaat “race” vertanding, de malossi vertanding. Dit is vertanding voor als je met Vario rijdt en je vind dat je met de std vertanding niet hard…[Lees meer]

Je kunt hem erop zetten, maar rijden zal hij echt niet goed gaan doen. Sproeier 72 is veel te groot voor een 12.10, als je een 13.13 had zou ik het zelfs al aan de grote kant vinden :con

Herr FlicK :
nou echt aan de poorten kun je niet zomaar zien van , wow hij is snel.
Die 70athena is echt een rappe cilinder, de 80 zal ook wel misschien een andere timing hebben !

+ hij heeft een topveer, echt een van de weinigen voor een 80cc’er (en pinasco heeft t)

Je zou d’r eigenlijk de flens af moeten slijpen en een 27mm flens erop…[Lees meer]

Bij Van de Burgt in eindhoven kosten die dingen 6.50 per stuk, in Nuenen weet ik dat je ze voor 5,50 kunt krijgen

Zooo 🙂 dat is een mooie ciao 😀

En die bovenste foto is echt masterlijk mooi 😀

Wow, die MT is echt mooi zeg 🙂 Die bandjes 😀

Ik ben zelf niet zo van het “hoog” liever wat lager bij de grond 🙂

MTX is idd erg duur, 500-750 betaal je zo voor een 15 tot 20 jaar oude brommer 😮 Maar MB is ook niet goedkoop:con NSR begint pas vanaf 600 euro 😐

Maarjah, er moet gewoon een Honda schakel in de schuur komen te staan, het…[Lees meer]

Hmm, lak, dan vind jij blauw-wit vast niet mooi (die lelijke zwarte kap wegdenken;))

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Ik vind de Blauw-witte erg mooi, maar wat ik ook zeer gaaf vind is deze:

[URL=http://imageshack.us][/URL]

(dit is de MB van Al Bundy)

MBX zijn er amper met kenteken omdat er bijna geen 50cc varianten van gemaakt zijn, en als ze te koop staan zijn ze ook nog eens reteduur.

MTX vind ik idd cooler dan de MT, ik zal het ff veranderen in mijn lijstje 😛

Er zijn een paar redenen waarom ik graag bij AC wil blijven:
– Er is een groter cilinderaanbod op MP, en die zijn nog…[Lees meer]

Barry heeft mij ooit geleerd dat je het demperpijpje kei heet moet stoken zodat je de rommel eraf kan tikken en dit werkt echt geweldig, met een staalborstel werkt het nog beter 😀

Hier linkje naar Barry’s Howto : [url]http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=25[/url]

Ik wilde ook dat eindpijpje schoonmaken (dus die kromme) en heb die ook flink…[Lees meer]

Binnenkort verdwijnt mijn ciao uit de schuur, er zijn al meerdere geinteresseerde die hem graag van mij over willen nemen. Ik heb dus vandaag voor het laatst gesleuteld aan mijn Ciao en heb al mijn vespa onderdelen in een doos gemikt.

Het duurt nog tot na de eindexames voordat ik een nieuwe brommer koop, als ik er nu namenlijk er eentje koop…[Lees meer]

Scooter, DUHH, weet je hoeveel rommel (kappen dus) je weg moet halen:con, dan moet je heel dat blok splijten (dus ook cilinder eraf dus al je koelvloeistof verloren. Dan kan die krukas er pas uit. En dan moeten de lagers er nog vanaf. Niet gek dat het 300 kost 😕

Vespa geef je je blokkie af, hij rukt vliegwiel eraf en schuift cilinder eraf. Met…[Lees meer]

Wat iig zo is dat alles wat erop zit moet werken, heb je remlicht en werkt hij neit komt hij er niet doorheen, heb je geen remlicht kom je er wel gewoon doorheen :con

Een spiegel zat er origneel ook niet op, dus die hoeft er geloof ik ook niet op te zitten. Km teller is bij auto’s iig wel verplicht, of dit iets zegt over snorbrommers kan ik…[Lees meer]

Klopt, er zijn er volgens mij maar heel weinig die er eentje hebben. Van degene met knik na het expansiegedeelte weet ik zeker dat er geen in zit, in sommige “rechte” zit er wel eentje in

Mag ik lachen :pest

Iig fijn dat je hem nu eindlijk afgesteld krijgt:D