ArvidW

Op een electrisch speedengine carter kun je de electronische ontsteking van een normaal vespablok zetten.

Dus 2, 3 en 4 spoels past er zonder moeite op, electrisch ontstoken speedengine is daarvoor gemaakt

Ja, dat noemt men appels met peren vergelijken :con

Dat je summit heel anders rijdt ligt niet aan dat dunne staal van jou hoor 😛 Dat ligt aan de vorm van de uitlaat. Een Calibrata met 10mm dikke wanden loopt alsnog beter dan een cittypower met 1mm dikke wanden:) (hoef je ook niet bang te zijn voor doorroesten:lol)

Dus de conclusie trekken…[Lees meer]

barry :
Is het erg,als de keerring van krukas-carter te diep zit.Zou het kunnen dat het lager dan geen smering krijgt.

Zoiezo is het niet goed voor de keering, deze slijt sneller omdat hij namenlijk ook nog tegen het lager aandrukt, er bestaat idd een behoorlijke kans dat het lager minder gesmeert wordt omdat de keering de toevoer van olie…[Lees meer]

timbeckers :
Ik vind het aambeeld maar kut heb ik gister ook gedaan en met plaatstaal van 1.2 mm sla je jezelf bwv dood. heb er een uur over gedaan om 1 cone rond te slaan was dood op ,, en hijs nog niet helemaal perfect rond 🙁 maarja vandaag verder

Haha, mietje :pest

Mijn complete calibrata is van 1.35mm plaatstaal, gewoon goedde…[Lees meer]

Cittatune :
Ja zoiets maakte mijne ook, mar ik vond het maar niks.
City power is veel relaxer kwa geluid.
Alleen proma geeft zo’n lekkere boost, maar wil ongeveer gelijke prestaties , maar toch onopvallend geluid.

Dan zul je er een andere demper op moeten zetten, proma demper dempt wel wat, maar niet heel veel.

Iets groters moet je dan…[Lees meer]

Tape lijkt mij niet mogenlijk, Ik heb eerst wat geklooit met een zelfbouw uitlaatje op een 4takt blokkie die ik gesoldeerd had, maar het tin smolt na 20 seconde gewoon (tin heeft smeltpunt van 215graden celcius) dus tape gaat dat niet houden;)

Oh, dat is maar 35km rijden 🙂 Is het vóór de grote vakantie of na ?

Helaas zal ik er dan niet zijn op een vespa (die is tegen die tijd het huis uit), maar als er een vespa-stand is kom ik zeker ff kijken:D

– Bus laten draaien van 22mm binnenmaat en 23.5buitenmaat en om je flens heen meppen
– Uitlaat laten verlassen tot 22mm flens
– Uitlaat verkopen en eentje met 22mm flens ervoor terug kopen

Weet iemand waar je bij een Tomos A25 (snor) het framenummer kan vinden:?

Jeroen bedoelde waarschijnlijk de grijze, dus de veertjes die grijs geverft zijn.

– Grijs geverft (50cc)
– Groen geverft (50cc, 50cc snel, 60cc, 70cc)
– Blauw geverft (50cc snel, 60cc, 70cc, 80cc)
– Metaal NIET geverft (70cc, 80cc)

Edjuh :
Zelf eentje maken/berekenen leuk en aardig, maar met een calibrata weet je in ieder geval dat hij het goed zal doen(op een dikke setup). Dat is de reden dat ik ook met de calibrata begin.

Ik zou idd eerst een calibrata namaken, dit is een relatief simpele uitlaat om na te maken (maar 1 bocht erin, en maar 5 cones) maar dat ding loopt…[Lees meer]

Nee, achterklok brom heeft rechte vertanding

Bobine, kabel naar bobine, bougiekabel, bougiedop, bobine die geen goedde massa maakt, blok die geen goedde massa maakt, condensator die kapot is, verbindingsdraden in je blok die kortsluiting maken / kapot zijn

Genoeg te controleren dus 😛

Het komt iig allemaal op hetzelfde neer:

Inhoud = 2pi r^2 * h

Dan heb je 2x pech gehad:(, heb je die er zelf nog uit kunnen slopen of is dit echt een verloren zaak?

Snor heeft bijna nooit een buisje in de inlaat 🙂 En heeft binnendiameter van 10mm in het begin van het spruitstuk, aan het einde loopt het of over naar 7mm bijna rond (oud blok) of 8mm beetje meer vierkant (nieuwer blok).

Verschil is dus alleen goed te zien als je heel je spruitstuk in kijt en kijkt wat voor een vorm het inlaatgaatje heeft, is…[Lees meer]

Zo te zien gaat het niet tussen de wangen van de krukas door hoor:con

Maar we zien wel, het viel mij gewoon op dat dat mengsel tussen de wangen door moet en niet eronder langs:)

Als je een std filter pakt en daar wat gaatjes extra in boort kan dat prima, bij een geheel std filter is de kans op verzuipen wel groot.

Verzuipend kun je meestal nog wel rijden, maar ik zou er gewoon 3-4 gaatjes bij boren (beetje bovenaan, daar is de kleinste kans dat er rommel van de weg in komt)

Ja, sproeier moet wat groter

Leuke cilinder trouwens, echt merkbaar sneller dan de 50cc std, deze cilinder heeft boost bij 5000rpm ofzo en loopt echt super met leo krul (met cittypower ook goed hoor)

Maby is je benzinetoevoer naar je carburateur niet goed, haal het slangetje eens van je benzinekraan af en kijk of benzine er snel uit komt stromen (bekertje eronder natuurlijk:P)

Ik weet niet hoe groot je inlaat is, maar 57 is aan de kleine kant, 50cc std met 13mm inlaat (groot) had ik zelf 63-64 met malo filter