ArvidW

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En alsof de cilidner ervoor gemaakt is, 26mm flens past PRECIES:D
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

22mm flens VS 26mm flens (dus 18mm binnendiameter VS 23.5mm binnendiameter, dat is een toename van…[Lees meer]

rob rolsma:
goed dingetje zeker voor ded prijs , nadeel , ze zeggen er niet bij dat je voor als je hem in een scooter gebruikt DE B+ EN DE REM moet door verbinde dit heeft me slechts drie uur gekost 😛 veel plesier iedreeen er…[Lees meer]

Ik moet dus nog ff goed nadenken over de spoelpoorten, het grote probleem is dat ik graag echt alles aan deze cilinder zou willen tunen, maar om het goed te kunnen doen daar het materieel niet voor heb 🙁

De normale spoelpoorten zou ik allemaal graag flink groter willen maken en heb precies in mij hoofd hoe het er dan uit gaat zien, maar ik…[Lees meer]

Filmpje deed het niet, ik heb ff gezocht op “proma cannon” en de jouwe gevonden, maby doet deze link het wel ?

[url]http://www.youtube.com/watch?v=CNRrtFKKCks[/url]

Ik ben niet zo weg van het geluid die hij maakt, maar de brommer lijkt er iig goed mee op te trekken 🙂 (pully 80 neem ik aan?)

Zou het spijltje er niet zitten om slijtage aan de zuigerveren tegen te gaan? Bij 42alu zit er ook geen stokje tussen en is het poortje behoorlijk breed (niet zo breed als deze zou worden)

Ik zal eens kijken of ik een silicone afgietsel kan maken van de spoelers, mischien kunnen we daaruit wijs worden:)

Strak plan, nu je het zo aanwijst zie ik dat daar idd nog wat metaal kan verdwijen 🙂 Bedankt :thumb

Waar jij het rood hebt gekleurd in het eerste tekeningetje is idd de krapste doorgang, die ga ik dus maar ff aanpassen 🙂

Er zit natuurlijk 1 knik in van uitlaatpoort naar flens, die ga ik er niet uitkrijgen. Nu is de knik iig minder…[Lees meer]

Ik dacht aan het tapeind halveren:P Een DEPS heeft ook “maar” een M6 tapeind en daarmee blijft alles prima zitten, dus als ik een hap uit mijn tapeind haal zal dat vast geen problemen geven:) (hoeft maar 1/3 van tapeind te verdwijnen)

Voor:
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Na:
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Niet veel veranderd hè…. 😛 Wacht maar totdat je het volgende ziet;)

Voor:
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Na:
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En nog een erg mooie foto van de poorterij van een DR70revo…[Lees meer]

Spijt…. nee niet echt, ik vind het wel jammer dat ik één jaar werk ga verkopen.

Verveling….ja, nu ik nog geen andere brommer mag kopen begin ik me een beetje te vervelen, dus maar een klein projectje gekocht

Vandaag een DR70evo van V12 gekocht (Wesley dus)

Waarom? Tjah, ik wilde er eigenlijk eentje hebben voor op mijn kamer neer te zetten, of om flink te gaan tunen. Ik denk dat het de laatste optie wordt.

De uitlaatflens is afgebroken dus die heb ik ff helemaal vlakgevijld, en weetje wat leuk is… 🙂 je kunt er een 27mm flens op lassen…[Lees meer]

Gaaf (en nu komt de fout:D) een proma Cannon:thumb Edit: Woow, goed gegokt=)

Hoe is het met de rest van je SI, zit die al inelkaar?:)

Dat ziet er nog mooi uit zeg Hans na zo veel km’s gelopen te hebben:con (0.8km in totaal :S)

Ik ken echt NIEMAND die elke 800meter dat hij rijdt zijn blok reviseerd:pest

Je 47alu blijft mooi hè 😀 Al ben ik ook onder de indruk van je calibrata (zeker als hij onder je ciao hangt) maar ik zie nog wel iets wat mij zorgen baart:o Een 22mm…[Lees meer]

Ligt eraan hoeveel km en of er krassen in zitten, maar 50euro zit je denk ik wel goedde richting

Is het een brom of snor?

Als je je blokje uit elkaar gaat halen vijl dan de inlaat een beetje uit (niet te groot, een sleufje van 1.5cm lang is wel genoeg hoor :))

Je hoeft dus alleen dat inlaatvlakje groter te vijlen, iets opboren lijkt mij overbodig. Koop dan een 12.10 carburateur + een polini power filter (geen malossi, die laten te veel…[Lees meer]

http://prive.eneco.nl/producten_en_tarieven/producten/ecostroom_commercial.asp

Hier iig het nummer met gelul ertussendoor

Natuurlijk kan dat, dat ding is toch ook ooit gemaakt:con dus ze hebben het daar in de fabriek ook kunnen draaien;) (krukkie is niet van titanium hoor:P)

Gewoon heel goed koelen, boortje vaak slijpen en je komt er zeker weten doorheen. (kunt hem gewoon inspannen, natuurlijk wel goed uitklokken op het deel wat je wilt uitboren)

Nee, zo veel citta’s worden na 10.000km gereden te hebben pas opgefokt van 30 tot 50km uur, en dit gaat eigenlijk altijd goed, dus je hoeft je geen zorgen te maken:)

Polijsten is niet de bedoeling, gladschuren met schuurpapier tot P500-700 is prima bij een enorm hoge doorstroomsnelheid kun je nog wat fijner gaan, maar het is niet de bedoeling dat het gepolijst is (P5000+ ofzo)

vicious :
Je hebt t niet goed begrepen. Die stootrand wat jij bedoelt ontstaat doordat je (bij bv het inrijden van een nieuwe cilinder) nooit volgas rijdt. Hierdoor maakt de zuiger niet zn maximale slag waardoor boven de zuiger een randje niet verbrande rotzooi ontstaat (`schrapen`van zuigerveren). Dus hoe meer toeren hoe minder kans op die…

[Lees meer]

Chroom is een reductor, deze plaat moet je dus aan de + pool van de accu aansluiten

Het chroom zal als chroomionen rond gaan zweven in de water / azijn oplossing en bij de negatieve electrode weer terugvormen tot chroom.

Dus op de negatieve electrode zal het chroom komen te zitten.

Het azijn is ervoor om de weerstand in het water te…[Lees meer]