ArvidW

Dus gewoon van 2 Boosterpoorjtes 1 maken (krijg je zo’n breedte als in DR70evo)

ROOD = Origineel athena (jaja, het is een polini 42 alu, maar athena foto had ik zo 123 niet;))
GROEN = Zoals het moet worden, dus van 2 poortjes 1 maken (dus van 4, 2 maken)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Let wel ff op je zuigerveertjes dat ze niet over…[Lees meer]

eddi :

barry :
En als je die old proma eens wil stralen,kom gerust maar langs.

zal ik zeker doen, want we hebben bv ook nog de opmaat uitlaat berekeningen van foekema die ik elk moment verwacht… dus nog genoeg te hobbyen

Ow gaaf, opmaat voor welk setupje? (check je PM)

d’r Zit nu een MHR spadbordlapje op (a) En voor de rest zit er een MHR spadbord op:P

Maar het is een geleende scooter, dus die willen we niet geheel verneukt terug geven:lol

Bij vertrek (lijkt wel beetje op vorig jaar)
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Helaas was Thijs er niet bij, hij zou die ochtend om 3 uur thuis komen maar zit nu nog steeds vast op Aruba :con Vliegtuig heeft motorproblemen en onderdelen moeten vanaf Nederland overgevlogen worden:(

En het grootste avontuur…[Lees meer]

Mike, 40 liter benzine met zijn 2’en hè….. 😛

Scooter reed op heenweg 1 op 18 gemiddeld, terugweg soms zelfs 1 op 21
NSR reed op heenweg 1 op 28 gemiddeld!:o Terugweg zal iets minder zuinig geweest zijn, maar zeker 1 op 25 bij elkaar gemiddeld:P (en dat met een 18mm carb hè… :D)

Nog wat foto’tjes door Ivar en mij genomen:) foto’s van onze Eindhoven-Groningen gumball staan in mijn perso (zijn er maar een paar)

De veelgemaakte foto:)
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Een onbekende bezoeker op een 650cc motor, de goeie oude man was helemaal gek op scootertjes maar had er nog nooit op gereden, dat werd dus hoog…[Lees meer]

Dat blok trok echt goed op, wist niet dat er zo veel power in een 43mm DEPS zat…. (mischien had ik mijne dan ook niet verkocht)

Het zag er super snel uit, zeker omdat Sil er als een vresenlijke boer scheve wheely’s op aan het trekken was =)

Je brommer ziet er trouwens super uit:thumb, het duurde wel een tijdje voordat ik doorhad van wie…[Lees meer]

Eddi, is dat die avanti die in de fik heeft gestaan bij Barry?:lol

Op de eindhoven meeting dacht ik eerst dat je een een of ander saai setupje had omdat je toen die leo krul er nog onder had hangen, achteraf bleek je de snelste te zijn:D

Wat ik op de meeting al zei, houd die bravo zijn originele look! Kun je mooi met Malo blok naar je werk…[Lees meer]

barry :
ps.Hoe bevalt de racing benzine jongens???

Bah, vies=) Had er eventjes echt spijt van dat ik achter een aantal ciaotjes aan reed die die benzine van jou hadden gekregen:D (wat zat er eigenlijk allemaal in?, die super speciale dure olie die jij ook aan thomas had gegeven?:))

Ivar en Arvid zijn ook weer terug:D (NSR + Jetforce)

Heenweg 270km in 11 uur (25km uur gemiddeld:|, maarjah nog wel 1.25 uur bij brandweer bezig geweest demper terug aan mijn uitlaat te lassen(a))
Terugweg 270km in 8:15 uur (33km uur gemiddeld, alsnog wazig weinig terijl we hele stukken 70 hebben gereden;))

Foto’s worden zo geupload, heb er…[Lees meer]

hansieb :
Jah arvid ong 50 lui maybe iets meer als vorig jaar.

Btw arvid jullie gaan ook vrijdag rijden ? misschien als jullie ook niet al te laat in groningen zijn om ook naar zuidhorn te komen , kunnen we nog wat drinken met zen allen?

Jah, wij rijden vrijdag ook, vertrek om 8:00 ofzo, en dan 250-300km rijden. Vorig jaar (op 40km/uur…[Lees meer]

Ja Barry, gewoon je polini 80 + gun eronder, liep prima vorige meeting !:)

Route hebben Ivar en ik net uitgestippelt, zal tussen de 250 en 300km rijden worden, Jetforce en NSR zijn er klaar voor, dus ik kan niet wachten op vrijdag:D

Gumballers succes ! Het zal wel een gaaf ritje worden:thumb

Enige inschatting van totaal aantal mensen…[Lees meer]

Ahh zonde!:o Ik had zo graag op meeting er op rondgecrost

Al naar schade gekeken? cilinder, zuiger, krukas, carter?

Je kunt trouwens mijn DR70evo met 26mm flens wel lenen, kun je tenminste nog met je calibrata rijden!(voor die 1mm vinden we wel oplossing;)

ramzi :
nou ik weet niet hoor maar je heb zo’n beetje hetzelfde als bij mij erop liggen en mijne loopt opok tegen de 80 aan.
en dan kan jij hem wel ff in elkaar hebben gezet maar jij moest niet wachten op bestelling en spullen die ik binnen zou krijgen dus zeg iets nuttigs of zeg niks.

ff dimmen graag, je bent hier met een puch op een vespa…[Lees meer]

Goed werk man! 4spaaks staan ook erg mooi eronder:) Niets meer aan doen, in vitrine kast zetten en alleen maar naar kijken:P;)

Jah, helemaal:D Tandwiel + juiste ringetjes hebben probleem opgelost. Nu met de juiste ringetjes schakelt hij ook heel wat beter (sneller dus) en klinkt een stuk gezonder 🙂

Zoo, terug van vakantie en weer volop bezig met de NSR.

Ik heb me gister MAZZEL gehad, echt een wonder 😀 Ik rijd van mijn werk naar huis (op nsr die er zonder kappen uitziet als een brommer uit 2de wereldoorlog) kom ik thuis en kijk naar mijn temperateuurmetertje. FUCK:boos Maximaal uitgeslagen, dik ver over de “H” van “hot” heen:o

Voel ik…[Lees meer]

Vèt:D

Steven_Stepje :
beste kapot,
ik ben de verkoper van dit blokje,
en de inlaat is 13mm
het afgeknapte stukje is mij niet opgevallen.
heb zelf het blokje laten “tunen”

Dit, 13mm:???? In de hoogte wel ja, maar in de breedte is het niets.

Ik zou trouwens nooit meer bij die gast die dit heeft “getuned” iets laten tunen, wat een…[Lees meer]

Inlaat kun je met gemak dieper boren dan 18mm, ik ben geloof ik zefls een keertje tot 24gegaan (dan dit je dus echt 1mm van het randje af)

Gewoon klein stukje boren en dan kijken, als je niet zo heel erg handig bent met boormachine gewoon stoppen als boor 5mm van randje verwijderd is.

Ik zie dat je nogal fanatiek bent met de vijl en dremel…[Lees meer]