ArvidW

!Japieoh!_!Ciao! :
Heeft er hier op het forum wel eens iemand zelf een demper gemaakt?

Ik ben er nu mee bezig en heb al een heel plan uitgedacht.. ik ga hem maken van een ranja fles :p het klinkt dom maar het is een heel handig stuk om hem van te maken..

En verder.. iemand nog tips of/en evaringen hier-voor/mee? 🙂

Jup, van een…[Lees meer]

Kelvin :
Heyy

IK heb toenstraks een nieuwe Malossi luchtfilter gekocht.
Maar er zat geen rode maar een zwarte spons in en die heeft wat dikkere gaten maar wat is dan nu het verschil tussen een rode en een zwarte spons:?
Hij ziet er voor het rest precies hetzelfde uit alleen die andere spons.

Zwart is idd een spons met grotere gaten, erg…[Lees meer]

Carburateurmaat, groote uitlaatpoort cilinder, groote inlaatpoort, dikte bocht van uitlaat……

Maar waarschijnlijk heb je brom

Ojwa, een S in je framenummer = SNOR, een A in je framenummer is BROM

Niet zo best nieuws, Thijs verkoopt zijn scooter:cry, je kunt hem kopen voor 1700euro, met maar 7000km op de teller….

Dus mischien moet ik voor volgend jaar de meeting ook maar weer een vespa snorbrommer kopen zodat we weer met zijn 3en op snorries erheen kunnen komen:) (maar dat duurt nog wel een tijdje)

De NSR:P

Na 1000km rijden…[Lees meer]

Oehh, tot nu toe vond ik dat Fred erg leuke brommers maakte/heeft, maar die scooter:kots

Zeg aub dat dat ding van je broertje is:pest:P

Dat is idd eeeuwig zonde:( Het is zo’n mooi leuk brommertje (met leuke originele kleurencombi)

Komt er trouwens nog een malossi of Polini vario op te zitten?

Leuk citta’tje zeg:) Ik ben fan van die achterbrug, zoals je weet heb ik er ook eentje samen met Ivar gemaakt en het staat zoo leuk onder een citta (en is echt heel stevig!:D) Zeker deze van roestvrijstaal is mooi:)

Vering vind ik veeeel te hoog van je citta, maar heel veel mensen vinden dat blijkbaar mooi:P:?

Je gaat toch niet DEPS43mm met…[Lees meer]

Hoe probeer jij hem te starten dan?

Wat ik met Thomas ciao deed (en met mijn eigen ook) was rechts langs brommer gaan staan, linkerhand op zadel duwen en rechts gas geven en dan krijg je hem best wel aan. Ik moet zeggen dat je behoorlijk hard moet werken, maar op deze manier slipt je achterwiel niet en kun je hem goed door de compressie heen krijgen:)

Zal “ergens” aan moeten liggen, thomas ciao kreeg ik zelf ZONDER decompressie lopend gestart, dus met jouw setup moet het toch ook kunnen:)

Startveertjes later laten aangrijpen (of vroeger), gewoon ff veertjes eruit en proberen:)

reiniero :
watergekoelde kick speedengine:o waar haal je die vandaan en wat kost je dat wel niet? is dat die soms van roel?

Hij was iig zodanig duur dat ik Kwafo wel ff uitgelachen heb;)

Maar het is wel een ERG mooi setje ! (niet zo’n radiator met weinig koelribben maar een echte!) En Kwafo heeft ook de echte originele Polini waterpomp…[Lees meer]

Begrenzing = iets kleinere diameter grote carter dan normaal

Malossie pooterij komt niet helemaal overheen met poorterij van Speedengine maar je kunt er zonder aanpassingen wel leuk mee rijden.

Wel aanpassen geeft natuurlijk betere prestaties maar het is geen “must”

Plaatje eroverheen lassen en testen, ben super benieuwd of RV beter wil gaan met een fatsoenlijk inlaattraject (carb zit toch veel rechter voor spruitstuk nu?

Precies andersom, carters zijn voor electronische onsteking (dus die drie schroefgaten in buurt van keering) en voor CP koop je er een grondplaat bij waar je je CP, condenstator en sproelen op kunt schroeven

Wat een mooie radiateur :o:D Gewoon uit een Opel gesloopt? (zou heb best willen hebben op mijn NSR (a))

Heb je foto’tjes van poorterij van je cilindertjes, die 10kleps zit er ook leuk uit (klepjes zijn neem ik aan 90graden gedraait?)

Carter is al gekottert neem ik aan? Is er bij puch veel vlees om in te hakken btw ? (voor boosterpoorten enz…[Lees meer]

Hahah heuvel toch, heb jij ook nog een leven behalve draaien en fresen=)

Dus je setup wordt:

Simo zijinlaatcarter
Malossi 46.5mm
16mm
KN filter
Fabrizzi uitlaat
Malo vario + vertanding

Gaaf:D

enterthelohman :
oke en die nieuwe type blokken ,(sim.) is nog sneller
??

Ff vergelijkje:
80cc polini + Evo engine = +/-5.5pk
80cc DEPS + MHR engine = +/- 6-8pk
100cc Simo blok (oud type) = 12pk (op een zodanig hoog toerental dat je blok snel warmloopt/vastloopt)
Simo blok (nieuw type) = 16pk (ook op een hoog toerental, mischien dat…[Lees meer]

Jaa, ziet er echt grappig bij jou uit:lol Jelle was trouwens ook leuk gekleurd, je kon precies zien wat voor een zonnebril hij op heeft gehad:P

Zo kijkend naar de foto’s had ik ook graag met jullie meegereden, maar dan zou ik de avond ervoor al om uurtje 12 al aan hebben moeten rijden, mischien idee voor volgend jaar (wel schraal als er met…[Lees meer]

Ervaringen met ontsteking vervroegen !

Ik wil ff zeggen dat ik ook mijn elektronische ontsteking heb verandert 19gr want dat stond in t malossi boek maar dat was voor cp voor eo stond er niks nu ben ik daar veel later pas achter gekomen, heb dus ook met een vervroeging van 19gr gereden. ik zeg wel dat ie veel feller was in t begin en t leek wel…[Lees meer]

Post eens een foto van de zuiger, een schuurpapiertje 1000 + water doet vaak wonderen bij warmlopers (en soms zelfs bij vastlopers hè Ivar)