Ik heb de Creco43mm nu ook en heb hem vergeleken met een DR70evo. Op het oog is al zichtbaar dat de uitlaatpoort van de Creco niets voorstelt maar de spoelpoorten zijn daarentegen wel goed.

Ik heb de timing area’s van de Creco43 met degene van de DR70evo vergeleken:

Creco43mm: Spoelpoorten optimaal tussen 5400-7100tpm, Uitlaatpoort optimaal…[Lees meer]

Ah, goed om te horen 🙂

@Speedbuxy, ik heb de Creco43mm nu voor me liggen en begrijp je twijfels aan mijn bedachte setup, dat uitlaatpoortje is echt beroerd klein:lol De rest is eigenlijk wel erg mooi.

@tnerual, als je vanaf stilstand volle bak mee gaat fietsen om sneller op te trekken zet je als 90kg zware gast zodanig veel kracht op het…[Lees meer]

17×2.25 van Q-parts, 17.50 per stuk geloof ik:). De profieldiepte valt beetje tegen, misschien komt dat omdat ik Citta bandjes gewend ben die zeker 6+mm profiel hebben:?

Ik zou de witte niet opnieuw spuiten, ik vind de kleurstelling erg mooi:thumb

Mik die rode drukveer maar weg, zelfs met een simo2007 heb je die bij een fox koppeling niet nodig. Standaard drukveer werkt perfect en kost je tenminste geen topsnelheid;)

Klopt helemaal. Ze gaan er bij het RDW voor het gemak vanuit dat alle voertuigen auto’s zijn met een gigantisch kenteken 😕

Vandaag de banden van mijn Ciao vervangen, de oude waren niet op maar ik rijdt gewoon niet graag op 17jaar oud rubber. Aangezien de wielen er toch uitlagen de deuken uit de velg geslagen (ja, met kunstof hamer), spaken…[Lees meer]

Woensdag gaat mijn ciao’tje naar de keuring.

Eendagskentekenbewijs:

Volgens het RDW moet ik zelf een kenteken fabriceren van 52x11cm, dat is het formaat van een auto nummerplaat:D Zal er vast leuk uit gaan zien…

Dus kan ik mooi op de brommer naar het RDW. Het is bijna 30km retour dus dat gaat wel even duren op een brommertje dat met…[Lees meer]

Ik ruik groepskorting !:D

Schroef hem op en je weet het.

Misschien is de pin die je “grote” tandwiel vast houd kapot en eruit gesprongen

Je hebt helemaal gelijk!

En de hoeveelheid plezier blijft constant:

Traag blok = beetje leuk * lange tijd
Snel blok = erg leuk * korte tijd

tnerual :
Is dit een apart merk dan ofzo waar jij het over hebt? want mijn Athena 50 is trager dan mijn GT4 op me mtx

Zeg ik dan iets over hoe snel die cilinder is:?

Speedbuxy:
Dat is dan idd wel erg enthousiast van athena
Maar daarin tegen ook wel weer handig, want als de veren dan breken is er ook 72 of 74% kans dat ze door de…

[Lees meer]

speedbuxy :
Voor de mensen die naast hun vespa ook mbx rijden [url=http://link.marktplaats.nl/426907841]KLIK[/url]
Erg leuke kit en niet eens echt duur:thumb
(50cc Sobw ligt meestal wel rond de 14 tm 16pk:thumb)

Ik heb een ongetunde versie van deze Athena50 kit gehad. Uitlaatpoort is origineel uit de verpakking 72 of 74% van de boring en…[Lees meer]

Ik ben benieuwd :relax Ik laat me verrassen, mocht 55km/uur het echt niet werken op toertjes dan moet de dremel aan het werk.

Begin de dremel dan voorvast maar weer af te stoffen:D

speedbuxy :
Nee grapje hoor sil neem er rustig de tijd voor moet natuurlijk wel even goed gebeuren:thumb

Volgens mij gaat het langzaam omdat Sil naast zijn 48 urige werkweek ook nog 48uur moet feesten in het weekend:bier

Schade moet natuurlijk wel een keer ingehaald worden:D
Maar nog een paar jaar dan word sil ook oud en heeft ie dat wel gehad:D

Van mij mag het gas erop hoor, ik zal je niet tegen houden 100 te rijden 😉 Het gemiddelde hangt toch meer af van de hoeveelheid stops en pech gevallen dan van de gereden piek snelheid.

Ik heb zojuist de ciao gedetuned van brom naar snor:

Aangezien dat nog niet genoeg was ook nog een gasschuif begrenzing gefabriceerd:

Aangezien er…[Lees meer]

@Vertigo, Om te beginnen laat ik hem origineel. Mochten de prestaties tegen vallen kan d’r altijd nog wat aan worden gedaan.

@Martino, Een toer van meer dan 30km/uur gemiddeld heb ik zelf nooit in meegereden. 🙁 Mijn intentie is om met de creco de acceleratie van een standaard brom blok te evenaren (met een zwaardere vertanding voor hogere…[Lees meer]

Ruilen? Ik wil deze echt niet kwijt.:D Dan maar geen midi-ciao, dat kan later altijd nog met een ander frame.

Ik denk dat ik hem laat keuren als snorfiets. De ciao moet nog wel gedetuned worden van 37km/uur naar 25km/uur maar verder is hij er denk ik klaar voor.

Na de keuring schroef ik waarschijnlijk een creco 43mm op het originele blok…[Lees meer]

Een tomos koppeling is overigens bekleed met kurk (geniaal:con). Laat je die droog lopen dan is dat er ongetwijfeld zo vanaf

Tomos heeft een natte koppeling met daar direct op een tandwiel, moet je alsnog slijpen.

Ik heb zojuist een onderdelen brommer gekocht om te slopen en te verslijpen:

Maar weet nu al bijna zeker dat de slijptol hier ver vandaan blijft, dit Ciao’tje is daar veel te mooi voor:|

1ste eigenaar was de politie in Nijmegen, gekocht om tussen politie bureaus heen en weer te rijden maar aangezien de brommer niet stoer was en na…[Lees meer]