ArvidW

Gaaf binnenrotor en schijfremset 😀 (remschijf doet me denken aan een honda MB schijfrem?)

Zou je nu je toch al die binnenrotor hebt gekocht niet direct voor een wat snellere cilinder gaan….. (a)

(wat heb je btw voor die binnenrotor betaald ?)

Idd een Zeta, 5P , 2spoelpoorten, 2 boosterpoorten, 1 uitlaatpoort.

Woe heeft die geloof ik ook te koop gehad maar kreeg hem geloof ik niet zo gemakkenlijk verkocht……

4.7gr rulleren zeker icm met gele drukveer :duivel

Direct bij Bart zijn citta 2 rolletjes (van de 8 ) eruit gehaald om op een wat hoger toerental te rijden, ik denk zelfs dat er nog 2 extra uitmogen …. 🙂 (hij trok zo wel wat harder op, maar nogsteeds geen overtuigend toerental:()

Dus Bart als je ff 10minuutjes tijd over hebt….…[Lees meer]

Mooi 😀 (105 schijven neem ik aan?)

Wouw, vette setup:|

Koop toch ergens een DR70evo ofzo:P

Oud topic, maar ben dankzij Bart heb ik weer wat info erbij gekregen 🙂

90mm schijven:
Ongevarieerd = 90mm
Gevarieerd = 59mm

Snaaropbrengst is ruwweg 48mm

Malossi voorvario
Ongevarieerd = 40mm
Gevarieerd = 90mm

Snaaropbrengst is ruwweg 78mm

Reken je zo door dan kom je uit dat de snaar op de malossivario maximaal 71mm hoog kan…[Lees meer]

Dat Athena lui is een “std” pakking bijleverd hoeft niet te betekenen dat jij je carter niet aan hoeft te passen:con

(geen wonder dat je maar 70gaat met jouw setup, vijl die inlaat uit en pas je carter aan en sta versteld)

Moooi ! 😀

Zet eens gauw die velgen in je frame om te laten zien hoe dat staat …… 😛

Ziet er al netjes uit Reiniero, en die 6P staat hem erg goed !:) (homoet blijft mooi vanwege die eenvoud en dat zwart)

Zojuist mijn cilinderkop afgedraait voor de DR70evo.

Er is in totaal 1.2-1.3mm vanaf gegaan zodat ik een squish overhoudt van 0.9-1.0 🙂

Direct getest op citta maar niet veel verschil gemerkt, maakt ander geluid, trekt bij gas loslaten en daarna weer gas geven beter. Voor de rest erg weinig verschil (kan me goed voorstellen dat je met…[Lees meer]

Aangezien Heuvel niet zo’n geweldige zin heeft om voor mij zo’n zij-inlaat te maken ben ik zelf maar weer wat gaan beunen. Gelukkig kwam ik mijn oude DEPS mixcarter tegen en dat is echt super handig 😀

Hij mag dan wel niet zo mooi eruit zien als die van Heuvel, maar hij doet hetzelfde 😀 Dit was echt super simpel, 2 gaatjes boren,…[Lees meer]

Blauw, gaat prima op jouw setup !

Met 65 pully en snorklok maak je alsnog te snel te veel toeren (en te weinig snelheid) Koop liever op MP voor 15euro een bromklok en monteer daar die 85 pully (of kleiner) op 🙂

Bobine kan als hij nog goed is gewoon zeikes nat worden en nogsteeds werken.

De bougiekabel, zit daar bij je bobine een rubbertje omheen?

Met mijn compleet naked citta (met zo’n zelfbouw doorkijk achterbrug) heb ik met dit zeik weer geen enkel probleem kwa ontsteking, terwijl helemaal niets afgeschermd is. Mischien is het verstandig om je…[Lees meer]

Nee, jou DR70evo is gewoon in gebruik !;) Ben er net nog mee naar Best heen en weer gereden, rijdt prima. Vreemd genoeg niet zo hard als jij:con hij rijdt rechtopzittend toch meestal wel 52 en liggend net 56km/uur.

Had jij trouwens ook last ervan dat dat filter zeikes nat werd en dat hij daardoor slecht stationair ging lopen?

Als je nog…[Lees meer]

Jup, komt gewoon een 2de DR626 bij, dit keer zonder membraaminlaat op de cilinder.

Uit blans zou hij amper raken, gaten zijn bijna rondom geboord, gaten zitten heel dicht bij het draaipunt dus ik verwacht niet te veel probleem. Waarschijnlijk wordt onbalans minder dan bij het tunen van je krukas, mischien reken ik eventjes uit hoeveel ik uit…[Lees meer]

Ik hoop dat Heuvel voor mij deze zij-inlaat nog eens wil bouwen:)

Helaas betekend het wel dat er een gat in mijn krukas geboord moet worden, de buitendiameter waar het lager omheen zit is 15mm dus de binnendiameter die je kunt boren zal niet veel groter dan 10mm kunnen zijn (anders breekt het af)

Heuvel zei nog heel grappig toen ik in…[Lees meer]

Koppelingsmoer veeel strakker aandraaien !:)

Opgeven zal ik zeker niet doen, DR626 moet gewoon gaan lopen 😀

Van Sjaak neem ik zijn DR70evo over en die wordt gewoon weer getuned met een 26mm flens en wat grotere boosterpoorten:D

Membraaminlaat komt op het blok en niet op de cilinder, ik hoop dat Heuvel voor mij zo’n zij-inlaat kan maken zoals hij ook al voor zichzelf heeft gemaakt,…[Lees meer]

Erwinko: Nee, kan niet zomaar gelast worden:(

Sjaak: Hmm, klinkt goed:), wat wil je ervoor hebben?

Ja, door de (te) lichte vertanding gaat je blok veel toeren maken (wat jij overtoeren noemt)

Kunt het oplossen door een kleinere pully te monteren of door een bromklok aan te schaffen;)