ArvidW

Ja, zij-inlaat kan op std carter:)

Gewoon plaatjes zoeken van MT MB MTX cilinders zoeken en vergelijken, lijkt mij handigst;)

Om je helm aan op te hangen ? 😛

Alzheimer Light denk ik(a)

Nope, helaas ken alleen de LC cilinders van Honda.

Dit is een AC honda cilinder denk ik…

Jah reed ik met Mix ook altijd mee (rijdt er nu nogesteeds mee)

Mooie van mix is dat de olie veel minder snel verbrand (omdat het niet in de benzine nevel zit) en blijft zuiger, cilinder, kop en uitlaat zoo veel schoner 🙂

diac :
kan ik met mijn 70/80cc gewoon het mix pompje gebruiken voor de smering?
dus dat ik niet steeds zelf zit te kutten met het mengen:P
en hij mengt dan ook nog steeds perfect?

Bij mij wel, heb tijden lang met DR70evo en MIX gereden en daarna ook met een gloed nieuwe DEPS43mm + MIX en werkte prima 🙂

Natuurlijk wel goeie dure olie in…[Lees meer]

FonS :
wat nog moet;

– verlichting
– trapas draaien
– voorvelg spuiten (3 spaak)
– spatborden afmaken en spuiten
– Grote koplamp, nu is hij zo kaal van voren

🙂

Snaar in schijven trekken en over variobus heenleggen 😛

Did you put rings around your crank before you put the ball bearings on?

Bus afstand van malossi vario heb ik bij mijn nieuwe nagekeken en is gewoon prima voor 13mm snaar hoor. Mijn dunne cittavariosnaar raakt de hele bus bij lange aan niet en hangt dus goed strak in de schijven. Denk niet dat aanpassing nodig is 🙂

Wow, wist niet dat jij zoveel brommertjes hebt gehad (en hebt) 😮

Je racing Ciao ziet er echt super goed uit :thumb (nog wel ff dat voorbandje vervangen voor zo’n mooie als je achter hebt:P)

FonS: hij is nog lang niet af hoor, voorvelg wordt 3 spaak (mix) met natuurlijk de vee rubber erop , de spatborden moeten nog, verlichting, en een…[Lees meer]

Ik heb nu nog 13mm citta snaar, ligt veel te diep in schijven en valt op top gewoon tussen de schijven door 🙁

Het is wel zo’n dun plat snaartje, dus ik gok dat jij hem wel aan gaat krijgen 🙂

Als jouw koppelingsegmentjes genoeg kunnen blokkeren moet het wel lukken. Ik heb nu 3problemen:
– Ben te licht om slippend achterwiel tegen te gaan (weeg 79kg:P)
– Kan niet hard afzetten want dan verlies je druk op achterwiel
– Snaar slipt door

Dus heb ik een nieuwe methode gevonden om te starten, kei hard rennen achter brommer, springen en…[Lees meer]

Jawel, maar er zitten te zware rollen in. 4.7kg ongeveer 😛 (heb niets lichters nu)

Rijdt dus ook (zeker op lage snelheid) buiten zijn powerband, het 12k hoge gejank van pully heb ik nog niet gehoord (zoals in het vorige fimpje) Boor dus vanaaf ff mijn 2de setje 4.7grams naar 3.5gram ongeveer en test dat morgen weer 🙂

Filmpje:
[url]http://video.google.nl/videoplay?docid=6776418798838402778&q=aw&total=19312&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=4[/url]

Je hoort heel duidenlijk dat schuine spiebanen best belangrijk zijn, toerental blijft niet helemaal netjes gelijk (op top draait hij veel beter in zijn powerband dan vanaf stilstand, vandaar dat Bart en ik…[Lees meer]

:thumb Echt super geweldig dat je het eronder gekregen hebt, blok heeft niet echt een makkenlijke vorm daarvoor:P

Over maandje filmpje van jij vliegend op je achterwiel ?(a)

Zooo, net spulletjes getest 🙂

Rijdt al best erg leuk, helaas zijn de rollen nog te zwaar en de trekveren ook niet strak genoeg maar trekt vanaf 10km/uur toch wel autowheely als je handig met het gas speelt 😀

Met mijn 4.7grams rollen valt toerental echt ver buiten powerband:( maar alsnog trekt het blok goed:), lekker hele stukken 40gereden…[Lees meer]

Netjes 🙂 Gewoon vastgekit ?

Pakketje van JMPB binnen !

Variotje, Stuur, Snelgas, Variosnaar citta en nog wat restrommeltjes.

En heel goed nieuws voor Sil, ik heb het blok met vario kunnen starten:D. Wat een KUTWERK:boos

Aangezien ik mijn achterkoppeling moet blokkeren met een bout kan ik dus niet hard rennen met slippende koppeling, met slippend…[Lees meer]

Sproeiertje eventjes schoonblazen en vlotterblakje schoonmaken 🙂