ArvidW

Ik vind jouw vriendin erop toch wat beter staan dan met jou erop 😛

Jammer dat die witte kappen er niet meer opzitten, zouden erg goed staan bij haar witte shirt 😉

Over witte brommers en vieze handen weet hans genoeg:P Erg handig om je handen aan schoon te maken h`e Thomas:D

Wouz, als Hans nou eerst is zijn RV zou proberen….

Sil, erg leuk, imo op dit moment nog een tikkeltje overbodig maar wel begrijpbaar 😉

Ga eens netjes inrijden, aan jouw uitlaat kan ik goed zien hoeveel km je nog te gaan hebt 😛

Die uitlaat staat echt goed daarop 😀

Rijdt die nu een beetje goed?

sombrero :
wat heb ik precies allemaal nodig om dit zo te kunnen maken
een ciao mix blok natuurlijk
en dan dat plaatje van jou en wat nog
en hoe moet ik dat allemaal monteren dan
en welke carburateurs kan ik dan allemaal gebruiken

Kunt tot max 16mm carb erop zetten, moet gaten in je krukas boren (een grote en meerdere…[Lees meer]

Hierbij de maten voor je BROMkrukas:

Lijkt je inlaat op die van Tonni (uit de howto)
– 11.5mm van open kant
– 5.0mm van sluit kant

Lijkt je inlaat op die van mij (uit de howto)
– 9.0mm van de open kant
– 2.0mm van de sluit kant

Openen en sluiten?

Succes ermee:thumb

Wil je wat precieser weten hoe je um moet tunen maak dan…[Lees meer]

hansieb :
He arvid als ik het goed begrijp heb je iets geweldigs bedacht :lol en wat dus makkelijk te maken is.

Jah, als je een waterstraalsnijmachine hebt wel 🙂 (of heel veel geduld met een figuurzaagje:o)

@ Sombrero, ik probeer ze vrijdag op school te laten maken. Hopen dat practicumbegeleider niet moeilijk doet over 4 van die…[Lees meer]

Ik heb zojuist mijn prototype voor mijn zij-inlaat afgemaakt, lekker aan het figuurzagen geweest…. 😛

Eerst wilde ik op het kleine carter gaan lassen, helaas had ik toen nog niet goed genoeg naar het carter gekeken en nu bleek mijn plan ineens veel lastiger op te lossen. Ik ben dus maar voor de wat gemakkenlijkere oplossing gegaan, een…[Lees meer]

Rebel :
scooter cilinders zijn veelal anders getimed niet echt voor op vespa XD

Met dit blok kan dat prima:) Alleen dan is een goeie stevige vario(koppeling) wel een must.

Ach, de “std” simo cilinder gaat vooralsnog hard zat 😀 En daar valt aan de uitlaatpoort ook nog veel winst te behalen.

Maar tuning van het simo engine is imo niet…[Lees meer]

Tonni :
Als jij tussen nu en augustus niet ergens de tijd kan vinden om een blokje te wisselen dan heb je het wel HEEEEEEEEL erg druk!! En zo druk, dat gelooft niemand. Dus geen gelul meer, gewoon eerdaags dat blok eronder, afstellen en mooi met dat ding naar de meeting.

Amen :worshippy

Wouw, zo maagdenlijk mooi heb ik een DR nog nooit gezien 🙂

Wees er een beetje voorzichtig op 😛

Was zeker zo’n mongool die al zijn koelribben eraf sleep….:?

Sil, zou jij in je frame daar aan de achterkant van dat “bakje” niet nog paar mooie grote gaten boren zodat de lucht echt door de koelribben kan stromen?

Mijn Simo engine bleef echt verrassend koel, was echt koeler dan mijn DR70evo 🙂

Mrkenmen :
Dan heb jee een soort Diff.

:!

No way, ga jij nog maar eens bestuderen wat een Diff is 😉

Je hebt dan gewoon 1 wiel aandrijving, echt wat anders dan 2wd met diff 😛

Wat een vreemd klein tankinhametje heb jij zeg:P Meeste zijn toch veel groter?

Ik zou hem van dat ouderwetse oranje maken of van dat ouderwetse groen. (zoals de mixer en koffiezetapperaat bij je oma :P)

Weet je wat jij niet moet vergeten…. ?

Leestekens 😛 Man man man, is toch onleesbaar zo zoinder enige punt en komma;)

Ziggys91 :
hoe hard ga je halen denk je dan arvid? volgens mij ben ik echt de sloomste van de tour hehe haal tussen de 60 en 65 nl.

Wees niet bang, Bart gaat met zijn 42alu en vario net 60. Onkruidzaaier gaat met zijn 42alu en pully ook net 60

Zult echt niet de sloomste zijn:P, ik verwacht eigenlijk dat mijn citta rechtopzittend ook maar…[Lees meer]

Kunt het gewoon proberen, beetje verstoorde spoeling is bij een 50cc std wat minder erg dan bij een Speed47.6 aangezien de spoeling std al verre van optimaal is… 😛

Waarom koop je dan niet gewoon een PW60 ?

Wat ik zo aan een 50cc’tje zie is dat opboren naar 43mm geen slim plan is, verstoord heel de spoelrichting ermee.

Mensen die een 47.6mm Speed opboren naar 50mm hebben last van een hele brede powerband met heel weinig vermogen vanwege de verstoorde spoeling. Zeggen achteraf dat die 7cc winst het niet waard was.

Oh, dat valt toch wel mee….:lol Hebben 2 jaar geleden ook 750km gereden op onze snor vespa’tje die max 41 gingen:P

Nee, auto + karretje erachter van Onkruidzaaiers pap’s en mam’s (a) Kan Bart ook mooi mee 😉

Zij-inlaat wordt volgende week hopelijk gemaakt… Deze komt alleen op mijn 50cc blokje als dit niet goed genoeg rijdt.

Of mischien komt hij er wel op 😛 Moet ik ff kijken hoe stevig het is en of het betrouwbaar kan zijn.

Anders komt hij gewoon op mijn DR626 blok 🙂

Blokje ga ik hopelijk over 2 weekjes testen, uitlaatje moet nog…[Lees meer]

ZZT blokje is af 🙂

Jaa, grote flens (a)