ArvidW

Keeringen sluiten goed af ?

Nee, alleen 2takt olie.

Goed, lubberen na tijdje wel uit (maarja, welke veer doet dat niet)

Jahoor, waarom zou je ontsteking nu ineens kapot zijn ?

Zodra de keering erin zit hoort hij wat stroef te lopen.

Te laag toeretal met optrekken, maar als hij eenmaal hard rijdt ligt toerental wel weer meer in de goeie richting.

Hij kan idd aggesiever, maar nu vliegt die ook al 😀 =)

41DR is toch oude vriend van je? Je trouwe maatje waarmee je goeie hoge snelheid hebt gehaald:thumb

Beetje kietelen, poortjes doorprikken, netjes carter tunen en weer vliegen 🙂 (ws kan hij een ophoogplaatje ook wel waarderen….)

Nope de 6.50euro dure JMPB citta snaar werkte echt prima. Geen slip, wel versleten na 200km maar dat lijkt mij dan ook wel weer redenlijk met 16pk die erdoorheen giert… Maar zelfs toen hij 11.5mm breed was ipv 13mm slipte hij niet door 🙂

Snaar ligt ongeveer op 102mm hoog std, en kan dan geloof ik tot 52mm zakken:D. Dat terwijl vespa…[Lees meer]

D’r zijn geen 15mm snaren in “citta maat” te koop, maby wel in Ciao maat ? Dan gebruik je de fox koppeling helemaal optimaal 🙂

M6 bout doet wonderen (ja je moet hem af en toe zoeken als hij wegschiet)

Wat is dat voor een lelijke puist daar bovenop het blok 😮

Neehoor, ziet er vetjes uit :D:thumb

(ze hadden um trouwens ook bij Twins liggen voor 59.95)

Bart: Gvd had da eerder gezegd dan!:P Had me mooi 15 euro gescheeld:S

D’r is gewoon een stage 6 verstelbare koppeling voor Fox tekoop 🙂 Icm zelfbouw Torque Drive en een grote diversiteit van drukveren en trekveren moet je een zeer mooi constant toerental kunnen vasthouden. Met snorvertanding en citta wieltjes haalde ik 101, met bromvertanding en ciao wielen is in theorie dus 160km/uur haalbaar:whistle (kwa…[Lees meer]

leon ciao :
de orginele kop kun je gebruike tot 43 mm cilinders :!

Op een 46mm kun je hem ook gebruiken, ’t is alleen niet echt wat je zegt optimaal.

Hans toch :no

Wordt nog wat met ZZT:haha Laat AAT zijn aanhangwagen maar wat groter maken zodat jouw ciao erin kan :fuck2

Sil is gewoon XSH geil :baby

Thanx Kenny 😛

Papieren pakking monteren.

Ik rijdt al 300km met een enorm gat in het tapeind van mijn AW50 en heb geen lekkage bij de voet 🙂

Gat in tapeind erg ? Nee hoor

Ik heb het tapeind zelf stuk vlakgeslepen om flow te verbeteren.

Ringetje onder het moertje bij de kop doen en alles is prima :thumb

Dat je erdoorheen bent gegaan betekend alleen maar dat je goed bezig bent;)

Het pakketje is binnen:) Mooi spul, maar er kan een hoop echt veel beter….:P

@Arvid: Dat is waar ja. Maar het probleem is dat mn cilinder eig te groot is voor sprints. En dat je niks kun afstellen met je koppeling!:@ Maar als je scooterkoppeling erop legt he, hoe kun je m dan eig starten?

Kunt koppeling tijdenlijk blokkeren met een bout (doe ik al tijden)

Gaat zolang er rechte spiebanen inliggen prima, bouw je je…[Lees meer]

De inbusjes zijn idd nogal snel dol. Je kunt de kop eraf boren met een 8-10mm boor, daarna de pomp eraf trekken, daarna met een tang de resterende schroef eruit draaien 🙂