Hmm…

Heeft iemand een idee omdat probleem optimaal op te lossen dan?
Want ik ga binnenkort ook met een filter naar voren rijden maar ik wil wel dat de prestaties niet worden verprutst door de rijwind.

Groet,

fallenes :
Die kapjes zijn extra bescherming voor water, modder ect.

dat van het water zou kunnen, maar van het modder lijkt me niet want een goed filter houd vuiltjes tegen.

voor de liefhebber:

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommers-toebehoren/m752369473-tassen-voor-vespa-ciao.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

SpeedyVespa :
vario he 🙂

Bij vario kunnen de startveertjes er ook wel uit hoor, je hebt alleen constant compressie.
En je post nu 3x achter elkaar, je kunt ook je vorige posts bewerken.

na beter kijken zie ik dat het kreidler velgen zijn, die passen idd onder een puch, maar onder een vespa gaat never passen.

lijken me geen vespa ciao velgen?
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/overige-fietsen-en-brommers/m716366023-vespa-cao-wielen.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Hoe lang is het busje van 3de ophangpunt van se?

hmmm zeker geld teveel…
145 euro voor zon k*t uitlaat betalen.

Beschrijving

Helemaal nieuwe uitlaat ziet er goed uit ik heb er zelf 145 euro voor betaald het is een trugloopuitlaat voor een citta, en het is en hele snelle uitlaat. doe een goed bod. Mijn vraagprijs is 45 euro, mvg jarno

Zal ik de deo test eens proberen.
En wat versta je precies onder warmte vlekken?
Het kan natuurlijk zijn dat hij een warmlopertje heeft gehad waardoor hij langzamer loopt, maak anders eens wat fotos van de cilinder en zuiger.
Zijn de zuigerveren nog niet af?
En hoe heb je de kop gevlakt?

Groet

Ik kan nou niet echt zeggen dat die uitlaatpoort echt heeel erg verbreed is.
Hoe heb je hem precies verbreed?

Welkom op het forum,

Wat heb je precies getuned aan het carter en vooral krukas?
De kans is groot dat er bij het tunen van de krukas de timingen zijn verandert waardoor hij nu wat langzaam loopt, want ik weet wel zeker dat als je je carters tuned op een 43 dr evo en gaat rijden met een citypower dat je dan wel 60 moet kunnen halen, helemaal…[Lees meer]

Hallo,

Tov de nieuwe frames verschillen de gaten van de kapbevesteging.
De zadel bevestegingsgaten verschillen ook geloof ik, tov nieuwe frames.
En wat algemeen bekent is, de bagagedrager, achter/voorlicht,zadel , voorvork en stuur+grepen en hendels.

Groet Arvid

citta1234 :
Dat andere stuk van je inlaat, waar is dat gebleven?
Als het goed is in je carburateur.

dat hangt nog in de boom.:pest

miniciao1968 :
Goedkoper heb ik ze nog niet gezien… OK je moet er even voor naar Frankrijk…
http://www.leboncoin.fr/motos/552325189.htm?ca=12_s

met vario zo te zien.

Update.

De brommer loopt nu lekker stationair.
Maar blijft slecht rijden, de afstelling moet nog beter. maar aangezien ik een tussen maatsproeier moet hebben en die moeilijk te krijgen zijn, heb ik het volgende geleend. : een sproeier ruimer.
Wat is dat een handig stukje gereedschap he!

De setup is nu:

70 cc dmp tuned.
70 cc dmp hd…[Lees meer]

Liefde en geduld.

Ik wil het wel doen maar ik heb geen vespa oid om hem te testen.

Dan zou ik er dus een andere krukas in zetten.
Waar zit de slag?
En kopje even veranderen + pakkingen natrekken.

Valse lucht misschien?
Slagje in de krukas.
Vonk op verkeerde moment.

Probeer ook es een andere bougie.

SpeedyVespa :
Nog iets leuks/kritiek te melden Arvid? ik zal morgenavond wel is even een foto posten.

We zijn inmiddels 4 dagen verder en ik heb nog geen foto’s gezien.
Ik dacht dat je zo ”speedy” was;)