kleinere poulie

let op: meet je de diameter van je oude op, orgineel zit er op mijn snor uit ’84 een 80mm 😀

citypuff

en dan ga je tussen de 35 & 40 autoteller

BromFreak666 :
ben benieuwd…

en jij heb ook al wel wat ciao’s gehad denk half jaar geleden ofso, toen had je een perso..en veranderde je om de week van brommer…:lol

klopt volledig :lol ben beetje die tijd voorbij 😉 het grote probleem was ook dat het serieuze rommel was en ik bleef dus maar bezig..nu heb ik twee mooie complete basisen…[Lees meer]

echt vetjes je citta 😉

thierry93 :
citypower,trekveren of 13/13cab

citypower wil ik nog overwegen ALS het met mijn middenbok kan (normaal wel dachtk) maar sproeier moest grotere zeker? weinig zin in hij loopt perfect moet enkel wat kms harder (echt ni veel. 13/13 op een snor inlaat heeft geen enkel nut 😉 dus valt af. Trekveren zorgen dat de koppeling bij een…[Lees meer]

lampenkap :
Poulie 80’s zijn er ook met gaten erin om je schroevendraaier in te steken. En is echt 100% niet origineel omdat die echt niet uit de vespa fabriek komen. Weet je dus zeker dat jij de 2e eigenaar bent?

Een bromklok in je achterwiel monteren zou heel wat schelen en trekkracht ook.

bromklok is echt niet nodig..hij rijd nu al 32…[Lees meer]

hoe hard zou dit gaan” topic ;):

je hebt nog snorklok euhm. +/ 60-65 autoteller. Ik zeg dit gewoon uit ervaring en wrs zal ik er niet te ver van zitten.

hoe kan je dat nou in godsnaam beu geraken :p je gaat spijt hebben

ik had ALLES van vespa spul verkocht twee-drie jaar terug

en ik heb al een jaar lang bloed, zweet en tranen moeten geven om weer een goede basis te vinden

eigenlijk apart topic voor 😉

is het een snor? Wrs wel?

zoals ik al zei grotere sproeier

lampenkap :
Haha, je bent ook echt blij met je 2 aanwinsten hé. In 2 dagen meteen alles al lopend gemaakt enzo:P

tuurlijk ik ben dolblij :p pure nostalagie 😉 drie jaar terug ook ciao’s gehad en zo..Jah idd alles netjes lopend gemaakt al 😉 de witte rijd nu perfect maar mag nog (iets) sneller, die blauwe start maar rijden kan ik moeilijk…[Lees meer]

hij is erg mooi 😉 kan je geen beugeltje vlak onder je zadel zodat je accu beetje onder je zadel verborgen zit? En dan mooi afwerken? 😉 netjes al hoor

me schatjes wilden op de foto:

maar alleszins wat ik (binnekort) ga bestellen als ik ergens geld van me geldboom kan plukken…[Lees meer]

lekker vers hoor 😉 banaan kleurtje staat em goe

FonS :

angel :
maar wat zou er eventueel niet kloppen aan deze?:

Niks… 😕 Het is gewoon een doodstandaard Ciao PX’je. Alleen het tasje met gereedschap dat aan het stuur hangt, is niet origineel, maar simpelweg een fietstasje.
Enne, ‘zeldzaam’ zeg je? Zo ongeveer 9 van de 10 Ciao’s in België zijn van dit model. Daarmee wil ik zeggen; PX…

[Lees meer]

Wally :
van welk jaar is de ciao dan?
want het is niet echt een oldtimer zoals de meeste hier hebben, dus met gat in de bagagedrager, andre koplamp de sticker is ook anders.

ja hij is idd anders maar het is een belgische px (verend zadelsysteem) maar wel van ’84. Dus ik denk best zeldzaam? Bougiedop is ook niet normaal zoals je op de…[Lees meer]

raar hoor =p mijne trekt lekker op vanuit stilstand 😉 kzou je trekveertjes vervangen, kijken naar je snaar (niet versleten of zo of te weinig spannnig) en niet meteen je onsteking gaan afstellen :lol Vespa’s rijden als een klokje standaard ik vind dat zonde om er veel aan te doen (maar dan moet je wel een goed draaiende basis hebben he)

ik heb dezelfde handvatjes 😉 maar dan zwart/grijs. 100x beter dan die harde plastiek standaard ondingen.

tnerual :
haha veel succes!

misschien ist wel goed idee om te zeggen wat de plannen zijn.. (uiterlijk, motorisch ,…) :;)
Ik woon ook in België en heb ook een pak brommers.. Waaronder ook een vespa ciao px..

helemaal dezelfde als deze, ook helemaal in het wit origineel 😉

maar gij hebt wel de oldtimer zijkappen…

[Lees meer]

kan je niet nieuw meer kope..enkele tweedehands..

standaard zit er meestal een 42 in een volledige std vespa’tje 😉 dus denk dat je em rond de 45 moet zoeke..veel succes