ik wil het niet even verpeste maar 42 ? ik haal met deze setup:

* snor cilinder
* snor carters onbewerkt
* sito + (dikkere bocht dus)
* 12/10 @ sproeier 46 (std luchtfilter
* poulie 70
* snorklok

toch wel 40 autoteller! ok autoteller wijkt iets af maar zoveel nu ook weer niet =p loopt relatief juist. En dat is met een snor die vroeger…[Lees meer]

Vincent Vario :
Of gewoon een snorklok met een stuk kleinere poelie

dat is wat ik altijd doe en nog geen problemen mee gehad. maar een stuk kleiner kan ik niet want standaard zit er een 80 op (ja standaard nog nooit geweten maar ja =p zou ik dan moeten overstappen naar een 65 of 70? als ik dat vroeger deed steeg de top zeker een pak!

leuk dat je een oldtimertje hebt gevonden mijne is iets jonger (’84. En waarschuwing: hier beschouwen ze dat niet echt als oldtimer (bedoel op vespa ciao forum 😀

ok dat is netjes 😀

zou deze setup een beetje lopen dan?

* 50 DR snel
* std snor blok
* 12/10 carb
* polini top one
* belgenkoppeling met eventueel groene polini trekveren
* poulie 80
* getande ventico snaar
* snorklok

even mijn ciao nr 2 wat verder afgemaakt.

de “problemen” waren:

* ging vanzelf voorruit (gas bleef wel niet hangen =p)
* trok in een schok op (iets met achterwiel)
* gesleep van de koppeling
* decompressie hendel niet aangesloten
* achterrem wil maar niet remmen (ik denk ergens in de trommel rot of zo.

de oplossing voor probleem 1 &…[Lees meer]

erg vet dat er weer een mini ciao word gemaakt 😀 zou niks voor mij zijn maar het is en blijft uber! nog zo’n 43mm blokje eronder en dan is het pas gek =)

eigenlijk 😀 op de foto zit het net als op een scooter (had ik eerst verkeerd gedaan) maar het hoort rechts. Trouwens erg netjes dat een meisje een mooie citta wilt maken :thumb doe zo voort

Vincent Vario :
Ja doen. Met een 50dr kan je gewoon een standaard kop monteren

moet hittegraad van bougie iets groter dan of niet? Ik heb er nu een hittegraad 7 in gedraaid. En dat loopt gewoon fijn.

tnerual :
je maakt steeds hetzelfde topic.. vorige keer over simonini, uitlaten, en nu dit xD

wel grappig/raar..

DR50 doet t goed, met bromklok doet ge zeker 50!
maar ge zou een bromklok moete hebben 😉

en leovince cc of TopOne ja 😉

ja ik weet het maar die simonini blok is toch wel een beetje te duur 😀 heb alles bekeken en dan…[Lees meer]

ok jah lijkt me maar een rare verkoper :lol die polini lijkt verdacht veel op een tecno circuit xp

en gaat het een beetje rijden zo’n athena 50cc met het meeste standaard (word later mss veranderd. als het niet veel gaat schelen laat ik wel me std snor 50 zitten.

Vincent Vario :
De DR is lekker degelijk en gaat lang mee. De Athena is sneller. Top one is een goede 50cc(snel) uitlaat.

en heeft de athena 50 nu ook last van slechte wand & zuiger zoals de 65cc?

nieuw deestone buite en binneband gemonteerd op de tweede ciao 😀 gaat goed voorruit nu

dat ie goed liep zonder luchtfilter wil meer een iets zeggen :con sproeier was te groot waardoor hij te weinig lucht kreeg, zonder kreeg die wel genoeg lucht snap je.

en 50 gps met std SNOR blok? mijn rijd 35 autoteller (nog) op dit moment bijna compleet standaard (op 70 poulie ipv 80 poulie na) straks citypower ophalen en afstellen.

iets kleinere poulie gemonteerd rijd nu een schokkende 3 km sneller =o xD

das pas stevig 😀

bandjes zijn echt lekker 🙂 voor de rest de stijl verdient zeker een 10+. netjes!

mooi al 😉 doe zo voort

vet, vet en nog eens vet 8) nooit te oud voor een vespa! ik ben nog maar 17 (bijna 18) maar had op me 16de ook mijn vespa’s weggedaan. Gelukkig weer twee bijgekocht en die blijven waar ze zijn! bij mij dus :lol

tnerual :
wa had ik gezegd van uw overtoeren?
😛

dus een bromnaaf zou u goe helpen, maar doe anders voort in uw ander topic;)

succes!

EDIT: waar is uw oud topic? kvind t ni 😛

ik ook ni daarom ander begonnen 🙂 bromnaaf helpt misschien wel MAAR ik heb nog nooit mijn snornaaf ingeruild. ik steek gewoon kleine poulie, citypuff of…[Lees meer]

bedankt 😀 moest toch een nieuwe band hebben voor mijn tweede ciao dus heb ik maar een poulie 70 erbij besteld

hartelijk bedankt