Aangemaakte reacties
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
aha. Dus pin in de uitsparing = rijden op de motor, pin ingedrukt = vrijloop. Maar het is geen probleem als de pin niet in de uitsparing zit maar nog verder eruit (itt ingedrukt)? Gaat er dan niks schuren ofzo?
Want als ik de vespa aan de praat had en op de middenbok had staan en ik gaf een peut gas, gierde de klok nogal. Dat ligt dus niet aan die pin, maar waarschijnlijk aan de rotte naaldlagers?
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)