Ziet er strak uit man!! Vraag me alleen af waarom er in die cnc naaf/klok geen kogellagers worden gebruikt. Net als bij scooters bv, is dat door gebrek aan ruimte ofzo?

Heb vandaag een origineel carter uit elkaar gehaald die ik lang geleden gekocht heb. Wil deze gaan bewerken op men malossi cvf cilinder en inlaat aanpassen. Blijkt dat ik een belgen carter heb. Nooit zo n carter gereden of inlaat van bewerkt. T gat aan de krukas kant vind ik wel erg groot. Mijn mening hierin is dat groter niet altijd beter is,…[Lees meer]

Hey Martino,

Bedankt voor je reply, heb de site doorzocht maar kon dus niks vinden. Ben nog niet helemaal bekend met de nieuwe site, tijdje ertussen uit geweest. Maar vandaar dat ik t niet kon vinden. Nogmaals bedankt, now let the fun begin..

Ik heb nog een kentekenloze rollende citta staan. Pm me bij interesse.

Hij is gereserveerd Marcos

beunhaaz :
Die site is een oplichting. Bestaat al 3-4 jaar niet meer schijnbaar. Had daar vorig jaar iets besteld (gelukkig maar iets van 10tje) en is me nooit opgestuurd. Gebeld en kreeg ander bedrijf eraan met het antwoord , dat gebeurt wel vaker ja. Excuses hiervoor

De site is geen oplichting!! Mijn broer is eigenaar. En de Fabrizi…[Lees meer]

Alvast bedankt voor de reacties, die van martino is t meest waarschijnlijk. Voor de duidelijkheid t is een kaal blok, dus alleen carterdelen met krukas geen ontsteking en dergelijken de cilinderkop zit er ook nog niet op. alleen zuiger op de kruk en de cilinder die ik er inmiddels al heel wat keren op en af gehaald heb hahha. de 43mm deps past in…[Lees meer]

kinetic is een model van berini die dezelfde motor heeft als een vespa (ciao, si, citta enz.). en op dat blok zit een elektronische ontsteking die gewoon op een cp blok past makkelijk als je niet zo een knutselaar bent alleen zie je ze niet zoveel meer de berini dan. en geen enkel elektronisch apparaat houdt/kan van kortsluiting kristoff :thumb.

Mijn 1e carter had ik met de hand gevijlt heb ook alleen de binnenkant wat vergroot en t spruitstukje, niet eens recht ofzo toch was t verschil erg goed merkbaar. ik zeg ook vaak dat je beter je carter kan bewerken dan een cilinder kopen pas na de 1e paar carters heb ik gaten enzo gemaakt omdat ik toen nog d8 groter is beter. had een boor er te…[Lees meer]

je merkt wel verschil als je nu een ‘snelle’ cilinder erop zet,maar t is jammer dat je niet aan je blok wilt zitten t kan echt veel schelen hoor. ik had zelf op mn 13e mn 1e citta (nu 23) een hele tijd later mn eerste snelle cilinder een polini w poort zo op mn carter geknalt wat ik alleen niet wist was dat ik een snor blok had en ik reed 55-60,…[Lees meer]

Edjuh :
Athena en malossi zijn niet sneller dan een dr eveau.

je bedoelt op een onbewerkt blok is een dr sneller dan mal en athena(en zelfs dat betwijfel ik) ik geloof niet dat als je de malossi aanpast op een origineel blok en t zelfde doet met een dr dat de dr sneller is, ik heb ze zelf beide en de dr is beter dan verw8 maar beter dan de…[Lees meer]

diac :
hij heet echt niet Cannon hoor, volgens mij ben je in de war met de Proma Cannon.

ik ben niet in de war, volgens mij heet ie echt canon maar niemand kent m zo

ik heb m ook gehad op mn eerste citta en volgens mij heet ie ‘canon’ hoor, trekt goed maar top niet zo hoog

ik heb wel zo n boekje bij mn malossi krukas gehad hoor8), had er alleen nog niet in gekeken=) dus volgens mij zit t er gewoon bij:thumb

-Roy- :
Ziet er goed uit, heb er ook geen ervaring mee maar ziet er goed uit

sorry hoor, maar als je geen ervaring ermee hebt hoe kan je dan zegge of t er wel of niet goed uit ziet weet je wel waar je naar moet kijke???, t is geen beaty contest ya know

voor de eerste keer ziet t er goed uit:thumb, alleen moet je proberen dat doe ik tenminste de rondingen die je standaard hebt erin te houden. Dus niet hoe moet ik t zeggen hemelsbreed weghalen maar met de ronding zodat je t “schoep” effect houdt, kun je t een beetje volgen??? en ik denk dat herr flick gelijk heeft met de hoeveelheid t staat in t…[Lees meer]

als je met poulie blijft rijden is de circuit je beste keus, de top one is ook erg goed maar meer een vario uitlaat, als je met poulie blijft rijde kan je eigenlijk in alle gevallen de circuit nemen top uitlaat:thumb voor met poulie.

It doent work at my place 2, but I want to see=)

Ik zou wel voor de top one gaan met mijn malossi 43mm cvf deed ie t beter dan de proma cc hoewel de cc een goeie uitlaat is. en denk dat je die simo beter kunt laten hangen behalve als je de proline neemt doet t wat beter met wat minder cc’s en de malossi circuit is er ook nog heb er alleen geen ervaring mee