Hoe lang moet je een zuigertje dan inrijden? Hij heb ongeveer een uur rustig gelopen.

Verder heb ik de inlaat niet zo heel ver uitgeveild. Nog iets minder dan dit. (Ja, plaatje gejat uit jouw tutorial :D)

Nou, vandaag dus frame opgehaald en heel de handel overgebouwd. Zelfbouw 13/13 carb en sproeiertje 55 erop. Ik had de zuiger vervangen, want die was aardig gekrast (cilinder zelf ook een beetje). Daarna startte die zo, heb de stationair gestelt en hem een half uurtje laten pruttelen. Daarna minuutje of 10 beetje met 25 per uur rond gereden, daarna…[Lees meer]

FonS :
ik hoop voor je dat die carb meteen goed werkt, ik had ff problemen met stationair krijgen (stationair gaatje in de spraybar was te klein)

Dat is dat hele kleine gaatje in de spaybar? Dat kan natuulijk altijd nog groter worden.

Uiteraard, heb eerst natuurlijk wel een paar howto’s gelezen. 😀

Zo, heb vandaag effe de tijd gehad om te prutsen. Blokkie eronderuit gehaald en uit elkaar getrokken, nieuwe lagertjes, keerringen, zuigerringen en pakkingen erop. Kan nooit kwaad.

Verder inlaat opgeboord naar 13mm. Gewoon eerst met 12mm, daarna met 13mm, dan gaat het goed met de hand. Daarna een beetje uitgeveild, niet te veel, want het is…[Lees meer]

Precies, we hebben de spullen om het te doen, dus waarom niet. Als ik mn carb verhoer kan ik altijd nog een nieuwe kopen. 😀

Maarre… die setup die ik bedacht heb gaat dus wel werken? Heb de ballen verstand van brommers, dus wil het effe zeker weten (normaal lig ik altijd aan mn jeepie te sleutelen).

En zo ja, hoeveel buissies in mn…[Lees meer]

Kijk, dus een boete boeit ook niet echt. Oke, hij moet dus 50/55 lopen. Denk dat dat wel lukt met wat ik bedacht heb en een snorklok, of niet? En dan zal ie toch ook wel lekker optrekken.

Hmm, dacht ooit gehoord te hebben dat 50 nog wordt getolereerd. En waarom 30 euro uitgeven als je je carb zelf ff kunt uitboren? Dat is amper werk, en het is toffer als je zelf iets fabriceerd/aanpast.