Ik vergat nog het nieuwe sportmodel Tiffany 75 te posten:

😀

wat een prachtding;) leuk geshopt die tiff:P

begint er egt nice uit te zien 🙂 alleen jammer van dat stukje ductape op je filter;):P
keep on going!!!:thumb

de carb werktdan vast wel ast een stofzuiger;) zuigen maar;) of een flotter in je tank voor meer tankdruk (wc ciao);)

het idee van 2 blokken had ik ook al..
alleen dit zou met een vario niet erg functioneel zijn( tjah mischien qua koppel zal het helpen, maar op top denkik niet erg veel.(door de vele toeren die je met variovertanding hebt)
daarintegen had ik het idee om 2 pouliesaan elkaar te lassen, en 2 apparte v-snaren te gebruiken, en uiteraard 2 identieke…[Lees meer]

geloof het of niet maar vandaag rijd de si endelijk precies 25 km per uur!!! de 12/7 is vervangen voor de respectievelijke 10/7 met choke begrenzer ( tnks hans;) dat deze maat bestond 😛 )
de snelheid is vandaag weer op de teller van alrik’s(AA-T) daihatsu cuore geklockt, en ben blij dat ie nu eindelijk te langzaam loopt;)
echt waar dit is de…[Lees meer]

tyfus tering vandaag is het zover!!!! de si heeft weer gereden!!!!!!!!!( na 1,5 jaar!!!!)

gister heb ik met hans nog ff een blokje in elkaar geflanst; die er vandaag onder is gekomen..
jaja nu zullen jullie me vast gaan uitlachen als ik vertel want mijn setup is:P

tis namelijk een std cp carter met 50 cc 12/7carb. @ 35 sproeier & kleine…[Lees meer]

zo ik kon het niet laten om een nieuwe set versterkers op te halen 😛
de oude versterker heeft niet tot amper gedraait, maar toch kon ik dit niet laten liggen:)
ter vervanging van de 200 watt versterker van marquant die er eerst onder zat heb ik nu 2X 100 watt versterkers van toxic onder zitten 😀 de plaatjes preken voor zich , de looks worden…[Lees meer]

waarschijnlijk is je spiebaan smerig( achtergebleven stukjes spie ) dat je spie weer geknapt is , is zeker.
probeer alle troep te verwijderen en er een nieuwe spie in te knallen, doe ie et vast weer goed:thumb

wjtjee :
Is het beter als je de veertjes van de startsegmenten eruit haalt? of maakt het niet echt veel verschil ?

in princiepe maakt het nix uit , als ik een vespa heb is dat altijd het eerst wat ik eruit haal. dit doe ik puur en alleen om met 1 stap te kunnen starten ( immers je hoort op een brommer te rijden en er niet achter aan te…[Lees meer]

1/2 :
oke dan weet ik dat maar waar staan de eerste 2 getalen dan voor van bijvoorbeeld: 70/90/17 ?

70= breedte (mm.)
90=hoogte (mm.)
17= diameter (inch)

Wouz-LwB :
Kan ik mijn cilinder ook schoonmaken in de ontvetterbak ? 😛

tuurlijk kan dat , zolang je ontvetter gebruikt;)

1/2 :

AA-T RACING :

1/2 :
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3322

Past deze band in 16 inch ook gewoon op standaard ciao frame?

de maten staan voor hoogte en breedte, en dan voor diameter (12 inch dus) deze is voor de citta gemaakt.
en past dus niet in een ciao.

Ik snap zelf ook wel dat die niet past op mijn velgje…

[Lees meer]

mijn opini hierover is om het zelfs nog iets achter de demper te doen , om je staal/ steenwol niet sjompe nat te krijgen met je mengsel. dit scheelt tenminste behoorlijk in je geluidsreductie over langere termijn.

1/2 :
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3322

Past deze band in 16 inch ook gewoon op standaard ciao frame?

de maten staan voor hoogte(90 mm.)/(3 inch ongeveer) en breedte(90 mm.)/(3 inch ongeveer), en dan voor diameter (12 inch dus) deze is voor de citta gemaakt.
en past dus niet in een ciao.

dit is een goedkoop aftreksel van de TRELOCK km-teller (looks are the same)als je meer functies wil( meer dan 12) zou ik voor die gaan. but otherwise.. goedkoop aftreksel ofnie, functioneren doet ie als de beste ( ooit had ik op een ciao de trelock versie werkte prima 🙂 )

waarschijnlijk heeft deze de funties : 1: tijd 2: omwenteling p/m…[Lees meer]

als aller eerst bedankt voor jullie complimenten:worshippy

@Arvid: jeah dit is een velleman kit jah, gehaald bij mijn vriendjes van okaphone 😀

@fred: succes PRO!! 😀 :kots:worshippy

zo het regende vanavond in groningen, terwijl ik uitgerekend vandaag met mijn brommer aan de slag wilde..
maar gelukkig had ik nog een mooi klusje voor binnen.. ofwel ik heb een “adjustable interval timer” in elkaar gebouwd. dit is een soort van universeel knipper relais dat in bijv. de modelbouw,foto/video moment opnames of dia project sturing…[Lees meer]

jeah sowiesow moet er dan een gelijkrichter, condensatoren enz. tussen om een druppellader te bouwen, das het probleen op zich niet, alleen weet dus niet of het blokje genoeg stroom levert, en het juiste voltage..
als de spoelen genoeg ampere uitstoten zou het moeten kunnen..
als verder niemand weet hoe dat zit op de vespa, zal ik morgen maar…[Lees meer]

ik ben er zelf ook achter gekomen, dat die accu het niet helemaal fijn vind om al die elektra te voeden, k heb er nog ff een paar daagjes over na gedacht en er berusten mij een paar opties..

1: een zwaardere accu proberen te scoren.
2: een 2e accu erop zetten( ook leuk voor de symetrie onder de buddy:P)
3: de accu weten op te laden tijdens…[Lees meer]

spijtig dat ik niet mee kan gaan , maar ik ga zaterdag met de zus van mn ex naar 100% tuning in rotterdam.

als mijn brommer gekeurt is beloof ik dat ik vanaf dat moment bij elke happening aanwezig zal zijn..

nog ff voor de mensen die wat meer over mijn main unit willen weten heb ik hierbij het schakelschema.
het is een zelfbouw versterker van wel te verstaan 3 watt!! 😛 maar zolang het functioneert op mijn 100 watt versterker alles best toch!? 🙂
dus bij deze: