whaahaa ik ben goed in sealen=):pest
kreeg je het nog een beetjuh makkelijk los??! whahahahaaa!!!

mischien kun je op deze manier wel een complete vespa versturen met TNT post:lol precies 1 colli!!

naja ik blijf optimistisch8) stel dat ik door de vering heen zou gaan, zet ik er gewoon wasmachine dempers op:lol
ook om het gewicht maak ik mij absoluut geen zorgen aangezien een bijrijder ook al gauw op een 80 kilo zit. en ik een bigass setup rijd.. ook krijg ik 1 dezer dagen een paar vario setjes binnen, dus zal dan wel weer lekker kunnen…[Lees meer]

ik eet bier voor mijn ontbijt, gerstemout en hop, ofwel genoeg koolhydraten, owjah bij de lunch ehh.. BIER!! en om het avondeten weg te spoelen….. ja dat valt te verwachten.. BIER:bier

wat een pracht exemplaar!!!
ik vind het super dat er nog zulke mooie onaangetaste vespa’s rondrijden, en hoop ook dat deze zo blijft..
dit is echt een plaatje van een vespa!! zo hoort het:)

opzich zou het cker wel lache zijn als er een differentieel op zit.. dit zou dan ook wel lache zijn voor in het zand of op het strand, minder kans om vast te komen zitten.. maar voor streetlegal use (wat het officieel niet kan worden dit project) is het sowiesow wel handig in de bochten, want erg goed voor de banden lijkt het niet om zonder diff…[Lees meer]

de bevestiging aan het frame komt bij de achterwiel bouten bij de brug , zodat ik de kar op elke vespa kan monteren..

ik heb em bij een aanhangwagen groothandel vandaan, hij was gloednieuw vanuit het magazijn , en weet alleen dat hij minimaal 750 kilo aankan;) en is dus normaalgesproken bedoelt voor een normale aanhangwagen voor achter en auto..

morgen ga ik dus denkik maar ff weer een dikke lading staal ophalen en het gebeuren aan mn kar vastlassen..
ook kan…[Lees meer]

jaah ik heb em!! de trekhaak!! nu nog ff kijken hoe ik em ga verbinden;)
hij kan 750 kilo trekkracht aan, dus kan op mn si nog wel een straalmotor monteren:D

hier ook ff een paar foto’tjes van ons millescule schuurtje waar behoorlijk veel in wordt gebeunt, en een mooi fototje van alle vespa’s

controleer je electrische circuit eens helemaal na, net zoals mike ook al zegt kan iets een opdonder krijgen waardoor hij ff in de moeilijkheden komt, check ook ff op breuken in kabels of bobine..( het weekijzer van een bobine mag niet los zitten van de behuizing, heb ik namelijk ook al een keer gehad, en had hetzelfde probleem als jou…[Lees meer]

is de sproeier mischien niet iets te groot? of de inlaat iets te ver geveild??..
iig is het een idee om met strakkere trekveren te gaan rijden of met een vario , dan ben je van de dip onderin af tenminste

Stann :

Ok, bedankt! dan hoor k wel hier of t werkelijk de kering is… Is t wel nog verstandig ermee door te rijden?

ik rijd al maanden zo rond:P en op de snelheid na is er nix aan de hand..

ik ken het probleem!! ik heb namelijk hetzelfde probleem met mn citta, hij rijd soms weken goed, en dan heeft ie zomaar af en toe dezelfde kapriolen..
en kan je alvast vertellen dat het niet aan je carborateur ligt , en ook niet aan de cilinder, ook met de ontsteking is waarschijnlijk nix mis, maar denk dat het probleem em in het carter zelf…[Lees meer]

mensen ik loop tegen een probleem aan!! voor de kar heb ik een trekhaak nodig, maar hoe kom ik eraan..
ik hoef niet zo’n “bobike” fiets trekhaak te hebben, ofwel de cheapste vorm van rommel wat er te krijgen is , ik wil degelijkheid en niet een trekhaakje die al moeilijk doet bij 50 kilo..( zoals de bobike fietskar trekhaak)
heeft iemand enig…[Lees meer]

t blijft een leuk concept; zon vespa si rebel:thumb

Dries :
welk achterlicht heb jij man? das netjes, maar geen ori van een si eh?

dit is een achterlicht glaasje van een si-mix.

ziet er goed uit thomas!! en je weet hea, als je ooit van je voorremhevel en klauw afwil, ik me geroepen voel;) dan is mn mountainbike ook weer voorzien van 2 gelijke klauwen en hevels:P

by the way, was het je al gelukt met die gaten in je beugel?? anders moet je even langskomen , dan fixen we dat ff:thumb

ik rijd regelmatig een tankie euro 95 leeg, en heb hier nooit ergens last van gehad, natuurlijk is het niet goed maar wil gerust.

ook vandaag heb ik weer niet stil gezeten.. en heb mn voorvorken op de kar gebouwd:

nu nog opzoek naar een setje voorvelgen van een veps;)

diac :
ik ga de 4 boosterpoortjes van mijn 80 athena open “prikken” en vergroten, nu moet ik natuurlijk ook mijn carter erop aanpassen en 4 sleufjes maken.
moet ik hiervoor perse mijn blok uit elkaar halen? of kan het ook nu die nog in elkaar zit?
ik d8 eraan om er gewoon een doek ofso in te proppen..
en doen jullie dit gewoon met een dremel…

[Lees meer]