ik denk dat een hd kop een winst maakt van ong 1%, dit puur alleen omdat de squishwaarde iets omhoog gaat, hierdoor ontstaat er meer druk, wat op hogere snetheid misschien wel leuker is , maar minder is voor je snelheid onderin..

en jah hoelang doe jij met jou tank dat weet jezelf het best=) ney ik denk dat het met een 50 kilometer ook echt wel…[Lees meer]

mischien is het handig dat je je setup plaatst, dan weten we waarmee je rijdt, en natuurlijk hoort dat niet, dat je met choke wel goed rijdt, maar zal waarschijnlijk niet aan je sproeier liggen…
TIP: bekijk de ‘FAQ website’ eens ( rechtsbovenin) daar staat veel mooie beginners info dat je goed op weg kan brengen:)

wat natuurlijk wel zou…[Lees meer]

nope de uitlaat zorgt dat je cilinder muurvast zit;) dat wordt dus losmaken:thumb

jaa zoals ik gister al aankondigde heb ik weer een nieuw vespatjuh=)
dit keer een ECHTE Italiaan in ons midden;) en het mooie.. er zit een vario op!!
en het geintje heeft me maar € 120,- gekost!! ook kreeg ik er nog een zeer leuk zakje met extra onderdelen bij. mijn dag kan dus niet meer stuk:)

buiten heb je te veel last van de wind , en vooral nu in deze periode, vandaar dat een cabine wel handig is , dan heb je ook geen last van stof in je lak..

jammer dat je hem hebt weggedaan, t was wel een leuk citta’tje om mee te crossen.

wat heeft ie je opgelevert , als ik vragen mag??

dit is de staat waar mijn kar nu in verkeert…

wel stoer trouwens hoe hij het heeft gemonteert!! en leuk die breek-kabel:P

:ehh ik hoop dat ie heel blijft tijdens de rit=) 1 hobbel en je hele inboedel ligt op straat;)

@ tonni : rechter muisknop ; afbeelding bekijken …. hans is ff aan t schijten:moon

ik geef je 1 grote tip.. boor een extra gaatje in je brug en je kunt elk andere uitlaat van een vespa eronder hangen;)
by the way, wat op elke setup wel leuk rijd , is de proma circuit.

beter dat je die sticker van elle westra eraf hebt geropt aangezien onze vespa’s geen rijdende reclame borden zijn=)

whaaa ik vind het echt super hoe jij bezig bent met het opknappen van je ciao!! keep on going!!
weer een superieur ciaotje in groningen:bier

@ rebel: om de snaar los te halen moet bij deze standaard wel gedemonteerd worden, aangezien de standaard de v-snaar blokkeert als je hem eraf wilt hebben. de brug van een si is nam. dikker en loopt de standaard strak langs de brug, net ff wat anders als bij een ciao;)

@ kwafo: ik ben het met je fietsenmaker eens, maar vandaar dat er ook een…[Lees meer]

laat shell ons maar sponsoren met benzine, want die benzine prijzen zijn HOOOOG!!:P, en tjah een beetje tts heb ik nog wel in de schuur liggen=)

t zou wel mooi wezen als ze langs zouden willen komen met een bussie vol onderdelen:) tis voor hun een mooi stukkie reclame en voor ons zeer handig, geen verzendkosten!!
kunnen ze direct als plaatselijke anwb functioneren;); brommer kapot,direct verse onderdelen:P

:moon:boos tering kut gilera!!!! 1 pak ellende, dat strontding heeft me ondertussen meer geld en energie gekost dan welk andere vespa dan ook.. niet alleen heb ik al meer dan 1000 euro aan boetes in totaal op dat strontding opgelopen, heb ik nu ook al telkens ruzie met dat strontblok.. ik heb het blokje gister nog compleet gereviseert, nadat ie…[Lees meer]

mischien kan piet paulusma ons het weer van de volgende dag wel vertellen:lol

ney de kar is bedoelt voor naar de meetingen/zuiderzeetour, en om mn bier in te vervoeren :lol
en jah het lijkt me ook nog wel leuk om binnenkort er een sp onder te zetten, ik blijf verlieft op die uitlaat(a)
en de brommer is sowiesow voor de zuiderzeetour helemaal af:)

@ dries: jah de trekhaak kogel komt achter het achterwiel. de koppeling van de kar word afschroefbaar en bevestig ik aan mijn achterste wielbouten, zo hoef ik niet aan mn lak te zitten en kan ik de kar ook nog op andere vespas bevestigen:)

@jayl: ney ik leg mn accu aan de acculader, maar bouw binnenkort nog een keertje een druppellader die op…[Lees meer]

zo heb zonet nog ff aan de kar gebeunt en heb de trekhaak en de dissel aan de kar bevestigd: