men gaat sterveng als je met dit weer van vandaag in de file staat, gelukkig is het traject groningen alkmaar gelukkig niet 1 van de druksten en hoop dat we aan 1 stuk door kunnen rijden:thumb
pray for the good weather or god will punnish piet paulusma!!!:pest ( niet dat ik gelovig ben godverdomme=))

foto’s spreken voor zich;)

en nu kan het hardhouten dakje erop=) en jaah toch ook maar met een subwoofer van 12 inch a 500 Watt 😀

nu ook nog ff een update met alles weer gemonteert zoals het hoort;)

vandaag heb ik ook nog ff met de klep gespeelt, maar daar maak ik morgen ff foto’s van

ik ben bang dat het em voor mij niet gaat worden om met de mirage si te komen opdagen , aangezien deze ook nog niet in de papieren staat en nog geschorst staat en ook de elektra van de versterker nog losligt.. wel zal ik dan met een andere brommer komen waarmee ik denkik dan met de citta op de proppen kom, ook deze rijd nog niet aangezien deie op…[Lees meer]

op het moment bied het voor mij ff geen meerwaarde door er nog diagonalen op te plaatsen , ik zit dan eerder nog te denken aan een doorlopende stang vanuit de dwarsbalk, maar dat kan altijd nog tzt. aangepast worden. wel zet ik er voor de securety een breakkabel aan vast dt de kar tenminste in lijn achter de brommer blijft hangen en het geen…[Lees meer]

ziet er zeer nice uit:D:D vooral s’ochtends om een uur of 6 als je uit de stad komt lopen met een zatte kop:P mooi uniek ciaotje!! respect:thumb

foto’s spreken voor zich;)

en nu kan het hardhouten dakje erop=) en jaah toch ook maar met een subwoofer van 12 inch a 500 Watt 😀

eindelijk heeft de kar een beetje body gekregen en is t niet alleen maar een skelet, ofwel de beplating is op maat gemaakt.
nu de boel nog ff in de lak en dan ben ik weer een grote stap in de goede richting:lol

en ook de eerste grondlaag staat alweer op het hout:thumb

@ tonni: ik doe mn aller best om de kar af te krijgen voor de zuiderzeetour, zoals het eruit ziet gaat dat ook wel lukken , alleen zal de tijd di uitwijzen.. we shall see:P

@ andyman: aangezien ik oa. de veerpoten wil kunnen vervangen leek het mij verstandiger om de bruggen demontabelte houden, dan is het mogelijk om onderhoud te kunnen plegen…[Lees meer]

JAA IK LEEF NOG:p..

na lange tijd nix van me te hebben laten horen deel ik mee dat het nog niet gebeurt is met de mirage si episode.:P
de afgelopen tijd is er vrij weinig gebeurt met al mijn projecten aangezien vrouwlijk gezelschap en het mooie weer in combi met alcohol bij mij voor gaan =).
maar bij deze ga ik weer hard aan de gang met waar…[Lees meer]

ik wil niet vervelend doen maar passen die koperen buisjes wel tussen de tank en cilinder door?!
als t past is het echt geniaal!!:thumb

true..

grote kans dat het aan je bekabeling ligt , maar bekijk ook of je niks lekkends hebt in je blok, dingen zoals pakkingen en keeringen..of probeer eens een nieuwe bougie..

denk al gauw aan een sproeier rond de 60..

door te kijken hoe groot je inlaat is , dat is de kortste klap:)

jeffrey86 :
die blauwe draad van je tekening gaat van de toeter + naar de koplamp +
en die – van de toeter (groene draad) gaat naar je drukschakelaar 😉

klopt wat je zegt, alleen in zijn situatie (4 spoels elektrisch) heb je een apparte plus voor de lamp, een appart plus voor de toeter en een apparte plus voor de remlicht;)
voorde rest had…[Lees meer]

neem de poorten over van je cilinder en trek die door in je carter.

@ sieger dat is precies wat ik zonet uitlegde:pest maar je legt het wel ff iets simpeler uit:lol
maar begrijp dus niet waarom hij het niet diet bij mattiee
maar mathias don’t worry als hij het nog niet doet kom ik er dit weekend wel ff naar kijken;)

ney zou kunnen in een situatie waar er 2 draden lopen vanaf de schakelaar, alleen maakt de schakelaar waar maar 1 draad loopt, de min verbinding met het stuur( dmv een schroefje en een koperplaatje), wat dus inhoud dat er altijd + spanning staat op de toeter en de schakelaar pas achter de toeter geplaatst is waar hij de min verbind met het frame(stuur)

verbind je mindraad van de toeter met je drukschakelaar en je probleem is opgelost:)

dus op jou tekening betekend het dat je je rode en groene draad aan elkaar moet knuppen en dus niet naar je koplamp

met je setup lijkt nix mis en denk ook niet dat het aan je sproeier ligt ( tenzij die eruit is gevallen;)) het kan best wezen dat je een lekke carter/keerring hebt.