[abcdaanTopic starterBerichten: 5]

Bedankt weer voor alle reacties. Uitlaat is volgens vrij leeg. Sproeier hoger dan 52 of lager dan 44 loopt ie in zn geheel niet. Wanneer t blok loopt is het al erg magertjes. Laatste kans is sproeier 50, maar ik verwacht geen wonderen. Mijn poulie is te klein voor de setup, maar in fietsstand komt t blokje amper op toeren, zeer langzame gasreactie)

Volgens mij is het blokje in z’n geheel niet goed. Het is ook een beetje een frankenstein creatie. Allerlei onderdelen van verschillende slopers bijelkaar geraapt, & in elkaar gezet.

Ik heb een mix carter gebruikt (elektrische ontsteking), geen stalen busje & 10mm opening. Zelfde als plaatje (niet mijn plaatje). Ik heb een dekselcarter gebruikt van een cpblok.

De opening aan de andere kant was 2x zo breed als onderstaand plaatje

Heb ik nu een brom of snor carter? Of zit de begrenzing/flessenhals ergens anders?

EDIT: 26 april
Probleem opgelost. Bleek toch in elec. vliegwielspoel te zitten. De ‘backplate’/achterkant vd spoel was hevig gecorrodeerd. Daarnaast verkeerde zuiger maat, geen 38.2 maar moest 38.4 zijn. Veel dank voor de reacties. Topic kan dicht

[abcdaanTopic starterBerichten: 5]

Crullie: 50cc std 22mm
Ronnie: Thanks voor je reactie, maar ik heb volgens mij een fout gemaakt. Met sproeier 48 & 52 heb ik het blokje lopend (met uitlaat erop). Sproeier 44 was weer een verslechtering. Dus ik denk ergens rond sproeier 46 t/m 53 te zitten. Ja ik bedoelde de afstelschroef met metalen veertje, waar is dat voor?

Ik dacht een bromcarter te hebben, gat inlaat (waar je de carb op doet) was 10mm. Maar nu bedacht ik me opeens dat de nieuwere carters de begrenzing niet direct bij in de inlaat hebben maar ergens verderop. Kan iemand dit bevestigen?

[abcdaanTopic starterBerichten: 5]

R32 & Crullie: Net vanmiddag de ontsteking gecontroleerd. Alles van de spoel maakt goede aarde met carterdeel (elk punt weerstand gemeten). Corrosie op de spoel zelf netjes weg geschuurd. De brommer loopt nu, maar alleen zonder uitlaat. Met uitlaat erop slaat de motor niet aan. Ik heb met sproeier 56 en 66 geprobeerd, maar beide hetzelfde resultaat.

Ronnie: Ik heb met sproeier 56 en 66 geprobeerd, maar beide hetzelfde resultaat. Zonder uitlaat, loopt het motortje (weliswaar gebrekkig), met uitlaat niet.
Iemand tips voor sproeier maat? Groter of kleiner? En waar dient de schroef op de carb voor?

[abcdaanTopic starterBerichten: 5]

Bedankt voor de reacties/tips!

Damusic2me: Brandstoftoevoer is oké. Benzinekraan op ‘on’ of ‘reserve’ geeft een mooie constante flow. Volgens mij trekt mijn tank wel vacuüm. Optie 2 moet ik even nalopen.

R32: Nee niet helemaal. Het grote gedeelte van de carter is geschikt voor elektrische ontsteking. Het kleine gedeelte van de carter komt van een contactpunt blok af. Voorderest heb ik de elektrische ontstekingsspoel en het bijbehorende zwaardere vliegwiel gebruikt. Bougie geeft een heldere witte vonk, niet blauw. De beide carterdelen hadden oorspronkelijk wel een verschillende cilinder (uitlaatpoort 22 mm en 23,5 mm).

EDIT: heb zojuist de elektrische spoel doorgemeten.
Rood – Wit: gemeten zelf 50 ohm
Klopt, fabrieksopgave = 56 +- 5 ohm

Groen – Wit: gemeten zelf 360 ohm
klopt niet, fabrieksopgave = 430 +- 30 ohm

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>