of de sproeier goed is kun je controlleren aan de kleur van je bougie..

denk zelf bijna dat je ergens valse lucht aanzuigt, controlleer je keerring(en) eens

wacht even.. volgens mij word het verkeerd begrepen..
je koppeling draait wel.. maar je vliegwiel niet..?

das namelijk wat ik uit je tekst begrijp..
dan zou het waarschijnlijk toch echt je spie zijn
(die kan altijd knappen)

lijkt met trouwens ook meer dat je een probleem met je vliegwiel hebt en niet met je koppeling 😉

nice!!

ben benieuwd of ie het een beetje leuk gaat doen..
je hebt m trouwens mooi snel opgeknapt!!

gewoon met een beetje schuurpapier/borstel gedaan, of heb je afbijt gebruikt?

welkom!

lache die trugloper, is ook een manier 🙂

die ciao was echt van 5 verschillende ciao’s in elkaar gezet zoals het deruit ziet..
maar goed dat je zo snel verf hebt opgehaald, beloofd nou tenminste wat te worden :thumb

kan je iets meer vertellen over je preciese verfplannen, en hou je dit blokje of zet je der een snellere cilinder…[Lees meer]

omtrek kan ik je zo niet vertellen.. meen dat de bandjes 12″ zijn..
als je echt de omtrek wilt, doe dan even een draadje om je band heen en meet dat draadje op, weet je ook je omtrek..

en snel begrenzen…
choke-begrenzer..
indien elektronisch zo’n instelbare scooterbegrenzer

echt een snelle manier is der niet..
of je moet een keer de…[Lees meer]

zou toch zeker wel mooi zijn als je op deze cilinder een grotere uitlaatflens regelt
22mm voor een 48mm clinders vind ik gewoonweg te klein

aangezien je de cilinder toch nog wil bewerken voor meer snelheid..

ik vind het opzich wel een goed idee van je 2f4ov..
de rijwind komt toch van voren en niet van zij, en dat komt heus wel tussen je brugje

al zou zo’n buizenframe ook gigantisch mooi zijn, tis alleen uitkijken dat je wel je nummers behoud

het is inderdaad heel rustig, dacht even “hé eindelijk weer een reactie”
maar deze is toch wel een beetje teleurstellend

zelf ben ik helemaal nog niet toegekomen aan mn 50cc want heb ook genoeg andere dingen te doen, maar tijdsdruk is der absoluut niet.. duurt nog zo lang!

je hebt nog meer dan genoeg tijd om alles bij elkaar te…[Lees meer]

zou anders 3br een mailtje sturen..
die waren ook bereid me met een 50cc te helpen..
(niet dat dit voor het race blok topic was als mensen dat gaan denken)

tis alleen de vraag of je het hele zooitje uit handen wil geven en opsturen.. of dat je het zelf liever een beetje kan blijven controleren en weet wat ze precies gaan doen..

meen…[Lees meer]

t zal meevallen, maar alle kleine beetjes helpen hé

Wouz-LwB :
…
en over de 43 athena , ik heb nu al 2 mensen gezien waarbij het cilinderhemd is afgebroken (mike & sieger)….

dat zegt niet dat het een slechte cilinder is..
het merendeel is er goed over te spreken, ook mike en sieger, tot het hemd stuk ging

je zult wel wat koelvinnen aan de zijkant moeten afslijpen anders past deze niet..

een maat van me moest ook wat aan de bovenkant weghalen, dat probleem had ik niet..

je kan beter gewoon een ciao (smalle) kop kopen

lol!!

50cc powah!!!!!!!!

had zelf de cilinder der niet onder weggehaald, maar een ander uitlaatje deronder geplakt die lekker mag roesten 🙂 je alu cilinder roest toch niet, evenals je carter..

ben benieuwd hoelang je geniet van je 50 cc-tje, ben bang dat je toch wat gaat missen :pest

maakt niet echt uit..
had het zelf wel gedaan, maar je mag het zelf weten..

de echte baat ervan heb je pas met een 13/13 en geveilde inlaat

grappige vraagstelling :p

maak der maar gewoon massa mee..
massa is der ook voor om kortsluiting af te kunnen leiden (naar het frame)
weet niet zeker of dat ook echt kan gebeuren met je cdi, maar beter het zekere voor het onzekere toch

afhankelijk of der dus een evo carter onder zit, of een speedengine zou ik zeggen 2 tot 300 max..
je zou ‘m bijna beter in onderdelen kunnen verkopen aangezien er geen kenteken opzit is die een stuk minder waard

aan de link kom je door op eigenschappen van de foto te klikken

naar mijn mening kun je aardg wat voor dit ding vangen..
450 a 500 moet te doen zijn

ben nog steeds aan het wachten tot jmpb met de overmaatse zuiger komt..
hierna kan ik ‘m naar een honer brengen, crullie had wel een goed adresje voor me..

zit nog steeds een beetje te twijfelen, kan mn malossi circuit omlassen naar 27mm, maar kan dan net zo goed de malossi too bad ophalen..
uiteindelijk wil ik een opmaat expansie uitlaten…[Lees meer]

in belgie zijn de kickstartblokjes vaak wat goedkoper, dus adviseer je op veel duitse marktplaats-achtige site’s te kijken hiervoor..

std voorvario zou ik toch omwisselen voor een race (malossi of polini)

het balans van je krukas zal je hiermee niet echt verstoren..
maak je je der echter zorgen om, kan je altijd je krukie opnieuw laten balanceren voor een klein bedrag

verder een hele mooie how-to arvid :thumb
vind ze altijd waardevol en hoop dat je zo doorgaat