heb der zelf een stangetje opgelast, niet een geweldig voorbeeld, maar het is een foto van wat je bedoelt

maar let er wel op wat mark zei, het is niet toegestaan!

zwarte veertjes van malossi zowiezo..
met witte van malossi heeft ie al moeite genoeg, maar kan misschien net

vind het vreemd dat ze overlappen, ze kunnen wel allemaal keurig aansluiten zonder de koppeling al aangegrepen te hbben?

ben benieuwd naar het resultaat 🙂
en ook wat je aan de athena gaat bewerken

succes met het hele projectje

contactpunten slijten ook langzaam af, of kunnen steeds een hééél klein beetje verplaatsen, let er dus op dat je ze weer goed vastdraait!

als je echt al lang rijdt, dan zal ik als ik jou was de contactpunten lichtjes opschuren (liever vervangen) en eventueel je condensator ook vervangen (bij mekaar iets van 10 euries)

geluid zou kunnen li…[Lees meer]

het kunnen inderdaad je contactpunten zijn, deze zul je op 0,45 moeten zetten..
maar het probleem kan ook bij je carburateur liggen..

als ik jou was zou ik deze even volledig demonteren en goed schoonmaken
(je kan ook eerst de sproeier alleen controlleren en eventueel schoonmaken)

voor de rest kan het ook aan je bougie liggen, dus even…[Lees meer]

ziet der mooi uit :thumb

ben benieuwd hoe het er allemaal uitziet met de velgen en de kappen gemonteerd, maar tot nu toe heb je weer topwerk geleverd!

ook een leuk uitlaatje voor de citta, die twinner

die je al hebt 46mm polini..
lekkere beukpower, en een top van 75/80

heb t op een gegeven moment ook heel veel gehad..
kan zijn dat je naaf niet heel goed vastzit..
draai deze dus voor de ckerheid eens extra extra maar dan ook extra goed vast..
je kan ook wat slijpsel op het montagepunt van je poelie hebben..
deze dus even goed schoonmaken..

bij mij was het opgelost met de naaf vastdraaien

daihatsu cuore :rules

tenminste als er reclame opstaat, dat verklaart tenminste dat ik niet zo gek ben om uit vrije wil in zo’n bak rond te rijden

bij de brommerboer ga je alleen flink veel geld kwijt zijn voor het fixen hiervan..

– het is hoogstwaarschijnlijk een vieze carb. even schoonmaken met remreiniger of spoelen met benzine..
– je kan ook even je ontsteking nakijken, als je contactpunten hebt, zet deze dan even opnieuw op 0,45
– je pakkingen, keerring en plasticen busje in je…[Lees meer]

zoals vespaavanti al zei…
ze willen geen rook, maar vlammen…………

heb ik nog nooit meegemaakt 😐
zijn je segmenten niet een beetje af, waardoor ze nog kunnen draaien in de koppeling tijdens het rijden..?

trekt absoluut niet harder op..
je hebt een veel te groot inlaatvlak voor een 50cc cilinder..
je verzuipt dus als het ware je cilinder onderin..

denk maar aan een carter waarvan je de inlaat te groot hebt geveild, trekt ook gewoon bagger op..
met een vario merk je dit dipje onder niet echt.. poelie 65 lijkt me dus zeker geen leuk…[Lees meer]

barry :
Volgens mij is dit enkel toe te passen met 4-takt motoren.
Een 2-takt duwt mengsel terug de cilinder in,dus wat gaat er gebeuren als je benzine in de uitlaat spuit???

daarom leek het mij ook verstandig om dit op de demper te monteren en niet zoals hierboven werd gezegd in de bocht..

ga der eigenlijk niet vanuit dat de uitlaatgassen…[Lees meer]

das een goed idee..
alleen zou ik dat nippeltje dan niet in de bocht plaatsen, maar in de demper..

ik zou wel gewoon voor benzine kiezen i.p.v. diesel
zowiezo ontbrandt benzine beter met een vonk, in diesel-auto’s zit niet voor niks een gloeibougie

wat barry zegt lijkt me opzich wel mogelijkt, heb zelf ook wel eens lasspetters gehad, de ene keer zitten ze vaster als de andere keer, maar het lijkt me dat je ze er nog wel uit kan krijgen..

ik zou gewoon proberen wat barry net heeft gezegd en nog niet de hoop opgeven, is een leuk projectje waarmee je bezig bent, zou zonde zijn van al het werk

als je een gaatje in je uitlaat hebt, dan krijg je volgens mij ook het probleem dat de uitlaatgassen via dat gaatje willen ontsnappen, die zullen dan de benzine weer omhoog drukken lijkt me waardoor er geen benzine meer in je uitlaat komt..

voel maar eens met je hand hoeveel druk der uit je uitlaat komt, dit zou je volgens mij zelfs niet met…[Lees meer]

oke, en ik voel me nou best dom..
maarjah, heb net een daihatsu cuore van mn werk gekregen, liever iets dan niets 🙂

maar heb net mn radio geïnstalleerd, blijken de boxen half opgeblazen te zijn, deze wil ik dus vervangen, maar krijg het rooster der niet voor weg..

het lijkt gewoon zo’n klik rooster, maar als ik de schroevendraaier derop…[Lees meer]

het kan wezen dat je vocht hebt gekregen in je bougiedop, wil die ook wel eens moeite mee hebben

not everybody does it for the cool looks (although it plays a part)..

I also saw a picture of someone using this seat, wich makes suspension on the rear rack usefull..

If you’ve mounted a buddy-seat your passenger whill also enjoy the suspension

(terrible englisch :con)