je geeft het antwoord zelf al 🙂
ondiepe krasjes zijn uiteindelijk niet meer zichtbaar door de blanke lak

je zult een hele andere klok moeten nemen..
dit zijn speciale klokken met een lange as..
het is niet zo dat je een asje kan vervangen..

weet niet of je dit spul nog kan terugbrengen, want je zult waarschijnlijk eerder aan een complete set komen, als aan een losse klok

waarom heb je niet een compleet poortmapje erop gezet..?
oke, de uitlaatpoort en bovenste spoelers komen overéén
maar de poort waar het membraan opzit heb je helemaal niet op je mapje staan..

wat ik ook vreemd vind zijn de gaten in het hemd..
waarom zijn deze zo geplaatst en niet in spiegelbeeld?

heb je ook een compleet poortmapje van d…[Lees meer]

als ie de hele tijd aan en uit gaat denk ik eerder dat je ergens een losse aansluiting/kabelbreuk hebt..

sombrero :
…maar ik geef je een tip niet gaan spuiten met dit weer. de lak vernevelt niet goed dan. en krijg je druppels op je kappen
of je moet al in een ruimte de kachel aan zetten 😀

wellicht zit der een reden achter de tekst op het etiket die je verteld niet onder een bepaalde temperatuur te spuiten :pest

heeft het blokje inmiddels al gereden?

ben bang dat die hss boor gigantisch gaat happen omdat ie een gat gaat vergroten..
je kan het altijd proberen, maar vind het persoonlijk niet aan te raden..

daarintegen, als het je juist wel goed bevalt, meld het even 😉

had het zelf met een 50mm klapschijf gedaan, (groter dus als het cilindergat, grootte voor een 80cc cilinder)
ondervond hier geen problemen van..
vind persoonlijk juist dat dat iets beter is, aangezien de klapschijf dan ook gecentreerd blijft en het gat 100% rond blijft

heb je helemaal goed begrepen..
natuurlijk wel een beetje op en neer blijven bewegen

het schuurgeval slijt alleen wel vrij hard..
denk dat je er niet meer als 2 carters mee kan “kotteren”
maar ten opzichte van de malossi frees van 145 pleuries is dit een stuk goedkoper

das wat ik bedoel ja 🙂

ik raad de flexibele slang in ieder geval meer aan dan het haakse hulpstuk..
precies wat jeroen zegt, hij is een stuk smaller waardoor je schuiner/verder in de cilinder komt..

zelf kon ik vrijwel overal bijkomen in de cilinder (43mm) met dit hulpstuk

heb er zelf geen ervaring mee, en (met weinig zoeken) heb ‘m ook niet te koop zien staan…[Lees meer]

vreemd..
ik had hier een verhaal getypt maar die is blijkbaar verwijderd?
wat ik kortom had getypt was:

je kunt ook een soort schuurgeval kopen waar allemaal kleine schuurpapiertjes opzitten
deze schuurpapiertjes zitten ongeveer op dezelfde manier als het snelfreesje eruit ziet
deze kan je in bijvoorbeeld 50mm kopen, de maat die je nodig…[Lees meer]

en dan staat ie weer slap?
in dat geval even borgmoertjes ophalen om je carter vast te zetten
in het geval dat je er nog geen ringen tussen je bout/moer en je frame hebt, deze even plaatsen

het kan ook best zijn dat je snaar af is, al eens een nieuwe geprobeerd, of heb je dan nog hetzelfde probleem?

@tijn:
echt optrekken doe je met een belgenkoppeling ook niet..
probeer alles hetzelfde eens met een normale koppeling..
voor de rest zou ik ECHT je krukas aanpassen, de 46 polini heeft zeker wel wat mengsel nodig, daar loopt ie ook een stuk lekkerder van met optrekken en top!
is je sproeier verder niet (net) een beetje aan de grootte kant? ik…[Lees meer]

heb dat ding inderdaad op de kop getikt..
je kan het freesje er heel ver in krijgen waardoor je meer ruimte creeërt
maar passen in een cilinder doet het absoluut niet..

meen dat het hulpstuk zelf al ongeveer 48/50mm is..
voor plekken waar je niet makkelijk bij kan is het opzich wel te gebruiken
maar je komt bijna even ver met een flexibele…[Lees meer]

w-poort verbreden en verdiepen is mogelijk..
kijk wel even goed dat je ze niet zo breed maakt dat je zuigerveer-opening over de w-poort gaat komen

volgens mij kun je zelfs wel het hele spijltje weghalen tussen de 2 mainspoelers..
even een poortmapje maken en kijken hoe breed je poort mag zijn, ong. 66% van de boring
absoluut niet de…[Lees meer]

oke frits.. 1 vraag op de verkeerde plek is niet zo erg..
maar dit is een mening en ervaring topic over jmpb..
niet een topic waar je achter komt wat voor kwaliteit de producten zijn die ze verkopen of dat er verschik zit tussen een brom en snor cilinder..

deze vragen liever in het kleine vragen topic stellen…

klopt, maar pei wei is wel een goed immitatie-merk

eindelijk mn overmaatse zuiger binnen naar lang wachten (3maand)
dit was niet aan jmpb te wijten, maar aan polini zelf..

heb overigens ook een nieuwe polini kop binnen, maar vind hem erg slecht afgewerkt, deze moet ik dus nog even mooi afwerken..
is der trouwens iemand die me kan helpen met de ideale squishwaarde voor mn cilinder?
enkele…[Lees meer]

bij stage kan je ook vrij vragen 🙂